開展“三新”解放思想大討論，是集團公司向建立現(xiàn)代企業(yè)制度邁進的重要保障。我們實行市場化經(jīng)營，在為發(fā)展培育了新動力、拓展了新空間的同時，面對的市場環(huán)境、現(xiàn)實條件和經(jīng)營理念、發(fā)展方式也發(fā)生了變化，一些體制機制上不適應的問題也逐漸顯現(xiàn)出來，滯后的思想觀念和計劃經(jīng)濟管理痕跡存在于各個方面，根深蒂固，盤根錯節(jié)，相互牽制，難以動搖，市場化經(jīng)營道路上還面臨著許多阻礙和挑戰(zhàn)。

　　當前貨運市場競爭非常激烈，尤其是佳木斯公路回空汽車較多，作為一名值班員員要使班組全員確立營銷意識，不能只靠著營銷員和管理人員去拓展營銷途徑，建立全員營銷意識，可以使鐵路貨運得到快速的發(fā)展。把職工的智慧激發(fā)出來，通過鼓勵和動員讓職工感覺到自己在班組上的重要性，讓職工有主人翁的意識，讓職工意識到企業(yè)的發(fā)展與職工的付出息息相關(guān)，企業(yè)的前景直接影響著職工的生活，積極主動參與到營銷的改善獻計獻策中來，這樣眾人拾柴火焰高。以提高整體的營銷水平。

　　加強人員培訓，提高職工素質(zhì)，提高職工的整體素質(zhì)能提高整體服務效果，在鐵路貨運與汽運相比相差無幾的情況下，服務的質(zhì)量決定了回頭客的數(shù)量，這部分回頭客能創(chuàng)造的表面價值和附加收益是無法估量的，為此我們提高服務質(zhì)量不但可以讓新貨主感受到放心，更能讓老貨主回頭再選。服務質(zhì)量要從人才的培養(yǎng)來提高，人才的培養(yǎng)可以提高職工的素質(zhì)，這不能靠職工主動去學習，自愿的畢竟是少數(shù)，我們還要強制，硬性的安排學習任務，并與考核收入相連，可以有計劃有方向的提高人員素質(zhì)，從而提高整體水平。

　　改革后，我們不再是全民所有制職工，而是公司制職工，現(xiàn)在掙多掙少看的是職工的表現(xiàn)和貢獻，這就要求我們必須不斷提高自身業(yè)務素質(zhì)，嚴格作業(yè)標準，要以崗位作業(yè)指導書為重點，積極參加日常教育培訓和崗位練兵、技術(shù)比武等活動，練就過硬本領(lǐng)，用發(fā)展的眼光審時度勢，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。只有安全、經(jīng)營形勢穩(wěn)定，我們的收入才能同步增長。