工作總結(jié)（JobSummary/WorkSummary），以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面是小編為大家整理的述職報告海事范文匯總七篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

述職報告海事篇1

鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。于2月初和涉及的、4個村簽訂船舶安全責(zé)任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時把水運安全與政府各項中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負(fù)責(zé)、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。 編輯推薦：個人工作總結(jié)

在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓(xùn)，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級關(guān)于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓(xùn)，并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關(guān)渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

為及時把相關(guān)水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1、2萬人，書寫宣傳標(biāo)語20余份。

（一）人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。

（二）部分群眾對水運安全的重要性認(rèn)識不夠，還有待進一步提高。

（三）要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限。

述職報告海事篇2

20__年， 作為一名海事局副局長，在##海事局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在同志們的熱心支持和幫助下，我認(rèn)真履行職責(zé)，克己奉公，廉潔勤政，團結(jié)同事，為圓滿完成全年的目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻。現(xiàn)將任職情況作如下述職：

一，注重學(xué)習(xí)，勤于思考，用科學(xué)發(fā)展觀重要思想武裝頭腦，不斷提高自身的素質(zhì)和能力。

正確的行動取決于先進思想的指導(dǎo)。20__年工作一年來，我不斷深入學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論，“三個代表”，科學(xué)發(fā)展觀重要思想和黨的“十七屆四中全會”精神，積極加強黨性鍛煉，牢固樹立和全面落實科學(xué)發(fā)展觀，堅定不移地貫徹落實上級的方針政策，努力提高自己的政策理論水平。

1，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十七屆四中全會”，李盛霖部長視察##海事局時的講話，徐祖遠副部長在##局干部大會上的重要講話等精神，研究分析新形勢下所分管工作出現(xiàn)的新情況，新問題，不斷總結(jié)新做法和新經(jīng)驗，從實踐中汲取營養(yǎng)，從群眾中汲取智慧，積極踐行“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，分管各項工作取得了新的突破。一年來，在班子成員和全體干部職工的支持下，分管的各項工作穩(wěn)步推進：通航管理，搜救應(yīng)急，法制建設(shè)，技術(shù)裝備，后勤管理等管理工作有效運轉(zhuǎn)，滾動式隱患排查機制，應(yīng)急待命機制，綜合質(zhì)量管理體系等管理機制不斷完善，進一步推進了“規(guī)范化，精細(xì)化管理”，強化了海事管理工作的規(guī)律性研究，健全了前，中，后三階段安全監(jiān)管工作機制，全面提升了職能部門的合作協(xié)調(diào)，規(guī)范管理，公正執(zhí)法的能力。

2，加強理想，信念和宗旨教育，以身作則，崗位奉獻意識得到了進一步增強。我按照“三嚴(yán)”，“四自”(嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格監(jiān)督，自重，自省，自警，自勵)的要求，以自律帶動他律，以上律帶動下律。一年來，我和班子成員認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，主動放棄節(jié)假日和休息日，在“WEN YUE”，“遼營漁25335”等應(yīng)急搶險過程中，始終與基層執(zhí)法人員并肩奮戰(zhàn)，沉著應(yīng)對，果斷決策，全年多次成功協(xié)調(diào)組織海上救助行動。特別是在深入開展服務(wù)“打造##半島藍色經(jīng)濟區(qū)“大討論活動中，我和班子成員主動到企業(yè)，到現(xiàn)場調(diào)研，形成威海海事局服務(wù)打造藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)五大項十三小項舉措，落實應(yīng)對金融危機幫助港航企業(yè)渡難關(guān)十項措施，去幫助協(xié)調(diào)解決實際矛盾和困難，在我和班子成員的帶動和影響下，全局黨員干部的崗位奉獻意識得到了進一步增強，不計較得失，勤奮工作在單位已蔚然成風(fēng)。

3，加強理論學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作需要。知識是無窮的，學(xué)習(xí)是無止境的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷更新知識，才能跟上社會的發(fā)展。面對海事的快速發(fā)展，海事監(jiān)管設(shè)施有了質(zhì)的改觀，新的技術(shù)在工作中大量應(yīng)用，原有的業(yè)務(wù)及管理知識已不滿足工作的需要。我本人堅持定期到基層聯(lián)系點去調(diào)研，并堅持把學(xué)習(xí)作為從政的第一需要，無論工作多忙，都抽處于時間讀書，看報，上網(wǎng)，學(xué)習(xí)文件和上級領(lǐng)導(dǎo)講話，豐富和充實頭腦，不斷提高自己的理論素質(zhì)，政治品格和政治覺悟，提高駕馭全局和處理復(fù)雜問題的水平和能力。堅持學(xué)以致用，理論聯(lián)系實際，加強了對海事和諧發(fā)展，質(zhì)量管理體系，海事執(zhí)法風(fēng)險規(guī)避等方面的研究，進一步增強了工作能力和創(chuàng)造力。

二，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，推進了各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展。

今年以來，我在協(xié)助局主要領(lǐng)導(dǎo)做好工作的同時，對自己分管的工作大膽負(fù)責(zé)，突出重點，統(tǒng)籌兼顧，創(chuàng)新工作思路，強化工作措施，落實工作責(zé)任，帶領(lǐng)大家努力拼搏，各項工作快速，協(xié)調(diào)，有序地發(fā)展。

一是謀整體，創(chuàng)新了工作思路。思想決定思路，思路決定出路。20__年初始，在客觀分析威海局發(fā)展優(yōu)勢和轄區(qū)實際情況的基礎(chǔ)上，我提出了具體的工作思路：第一，抓好規(guī)劃和重大項目，謀劃長遠發(fā)展思路。年初圍繞海事中心工作，班子確立了181項重點工作，我按照職責(zé)對自己分管的重點工作，注重超前研究，先后謀劃了預(yù)警信息機制建設(shè)，海上搜救應(yīng)急預(yù)案及操作手冊修訂，新辦公樓信息化保障建設(shè)等重點工作。第二，協(xié)調(diào)內(nèi)外部發(fā)展的大環(huán)境，促進自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和科學(xué)發(fā)展。針對轄區(qū)港航經(jīng)濟發(fā)展和加快基層海事執(zhí)法建設(shè)的要求，就“威海VTS綜合辦公用房”，“威海市搜救體系”建設(shè)等項目，主動與威海市政府及相關(guān)部門溝通聯(lián)系，積極取得地方政府的支持，為海事發(fā)展?fàn)I造良好氛圍，同時正確處理當(dāng)前與長遠，共性與個性的關(guān)系，做到分清主次，把握要害，抓住關(guān)鍵，促進內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展。第三，統(tǒng)籌推進海事各項改革，突出抓好執(zhí)法效能，事故應(yīng)急，基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)工作。在工作指導(dǎo)上，牢固樹立了以人為本，創(chuàng)新中謀發(fā)展，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，規(guī)范管理，主動服務(wù)等理念，提出了面臨海上搜救工作中“三新一難”及漁船存在的“兩多三差”特點，正確認(rèn)識我們在海上搜救機制建設(shè)上的“不適應(yīng)“問題。這些理念和問題的提出，不僅指導(dǎo)了工作，而且適時更新了廣大職工的思想觀念，對于促進全局和諧發(fā)展，科學(xué)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

二是抓重點，提高了服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的層次和水平。一年來，我結(jié)合轄區(qū)實際情況，科學(xué)分析了轄區(qū)監(jiān)管特點，在安委會主任的領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”工作為主線，先后組織開展 “霧季百日安全會戰(zhàn)” ，“迎國慶，保安全，保穩(wěn)定”等專項活動，全面部署了隱患排查治理等各項工作，重點抓好“四季三節(jié)”， “三個重點區(qū)域”(威海港附近水域，成山頭水域，石島外海水域)的預(yù)警和險情防范工作，按照“主動作為，聯(lián)合監(jiān)管，防救結(jié)合”的思路，重點保障了轄區(qū)水上交通暢通有序，重點防止了群死群傷事故的發(fā)生，確保了轄區(qū)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。同時，堅持服務(wù)社會，拓展空間，提升海事服務(wù)層次和水平，主持召開了4次通航安全評估論證，指導(dǎo)職能部門不定期督查建設(shè)單位，施工單位對于通航安全評估論證中提出的安全防范措施的落實情況;著力加大威海駐軍與海事部門的溝通與協(xié)作，積極參與威海軍分區(qū)“全軍邊海防信息化，軍警民聯(lián)合處突行動“演練活動，探索軍警民聯(lián)合處置海上突發(fā)事件的方法路子，為經(jīng)濟社會全面可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造良好的水上安全環(huán)境;積極落實“一家人”理念，打造“一盤棋”綜合環(huán)境，建立了與##局執(zhí)法支隊，海洋漁業(yè)部門，海警，安監(jiān)等單位聯(lián)合執(zhí)法機制，開展了霧航安全專項整治和榮成灣錨地清養(yǎng)活動;積極推進轄區(qū)沉船打撈工作，多次組織人員研究打撈措施，在多方的共同努力下今年6月“安盛集6”輪成功打撈，且“文越”輪，“德山”輪打撈清除工作也已有條不紊地開展;積極完善指揮中心窗口建設(shè)，以威海海事局與成山頭VTS合署辦公為契機，從軟，硬件兩方面加強對新組建的指揮中心窗口建設(shè)的指導(dǎo)，使其成為##海事系統(tǒng)指揮中心窗口的典范。

三是抓長遠，提升了海事發(fā)展層次。著眼于增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢，狠抓了一些事關(guān)長遠發(fā)展的大事。在搜救制度建設(shè)上，積極探索完善應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，20__年我組織編制的海上搜救應(yīng)急預(yù)案及操作手冊被威海市政府列為范本并印刷成冊;在事故應(yīng)急反應(yīng)上，加強與周邊搜救區(qū)域主管機關(guān)的合作，健全了應(yīng)急待命機制和事故后評估制度，強化了搜救值班及險情處置力量，密切與政府的溝通聯(lián)系，使得威海市政府及時發(fā)布了修訂后的《威海市海上搜救應(yīng)急預(yù)案》，組織完成了海上搜救桌面推演，提高了執(zhí)法人員現(xiàn)場應(yīng)急處置能力和水平，規(guī)范了應(yīng)急行動程序;在執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)上，結(jié)合威海海事局與成山頭VTS合署后的綜合質(zhì)量體系合并工作，組織相關(guān)職能處室梳理崗位職責(zé)，制定合署后的科室職責(zé)方案和工作程序，明確事權(quán)劃分，對已經(jīng)不適應(yīng)實際的工作程序和工作制度進行修改或廢止，進一步規(guī)范了海事行政執(zhí)法行為。在基本建設(shè)上，在##黨組領(lǐng)導(dǎo)下，我和班子成員，全體職工一起努力完成了威海綜合業(yè)務(wù)辦公用房的建設(shè)，確保了威海VTS新系統(tǒng)正式投入使用，信息化保障能力顯著提升，兩個工作船碼頭工程已按建設(shè)計劃有序推進。

四是抓統(tǒng)籌，促進了各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展。認(rèn)真組織做好海事行政處罰工作，結(jié)合海事法制系統(tǒng)的啟用，及時到基層海事處指導(dǎo)行政處罰工作，定期組織執(zhí)法人員通過法律法規(guī)研討，案例點評，處罰座談會等形式對行政處罰工作進行分析，研究行政處罰自由裁量，規(guī)范與加強了行政處罰行為;組織對局屬各單位，部門進行了多次督察，特別是在春運，“五一”等重點時段，重點監(jiān)督監(jiān)察各項規(guī)章制度的落實情況，行政執(zhí)法，著裝風(fēng)紀(jì)，現(xiàn)場執(zhí)法，船員統(tǒng)考等情況，有效加強了對海事執(zhí)法工作的指導(dǎo);強化海事法制宣傳教育工作，組織全體執(zhí)法人員積極參加“##局法制與海事業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)日”活動和開展了貫徹執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》活動，組織廣大執(zhí)法人員宣傳海上交通法律知識，積極營造堅持依法行政的良好氛圍;同時，加強了VTS值班，技術(shù)裝備，樓政管理，食堂管理工作，面對新的工作領(lǐng)域，我主動查找書籍資料，學(xué)習(xí)掌握有關(guān)規(guī)定，虛心向有經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員學(xué)習(xí)請教，在學(xué)中干，在干中學(xué)，通過努力，先后規(guī)范了搜救值班與VTS值班的聯(lián)系溝通機制，車輛維修保養(yǎng)使用，食堂采購等管理制度，不斷完善了內(nèi)部管理行為，形成了用制度說話，用制度管人的良好局面。

三，以人為本，提高素質(zhì)，抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)，努力打造一支拉的出，沖的上的高素質(zhì)人才隊伍。

基礎(chǔ)不牢，后院就會起火;執(zhí)法隊伍不專，就失去了創(chuàng)新的基礎(chǔ)。20__年以來，我始終把執(zhí)法隊伍建設(shè)作為我分管通航管理，搜救應(yīng)急，VTS值班，執(zhí)法監(jiān)督，法制建設(shè)等執(zhí)法工作的頭等大事。一是進一步加強執(zhí)法隊伍作風(fēng)建設(shè)，樹立海事良好形象。嚴(yán)格帶頭執(zhí)行##海事局“十不準(zhǔn)“，海事人員著裝規(guī)定，威海市禁酒令，上下班勞動紀(jì)律和請示報告制度，并強化這些制度的執(zhí)行檢查力度。二是加大執(zhí)法人員知識教育培訓(xùn)力度，將執(zhí)法人員教育培訓(xùn)工作融入局年度職工教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃中，結(jié)合崗位執(zhí)法需要，采取專題講座，以案說法等形式，組織舉辦了全局執(zhí)法人員參加的法制管理系統(tǒng)，交通行政執(zhí)法規(guī)范，行政處罰研討等執(zhí)法培訓(xùn)班，重點學(xué)習(xí)了行政處罰，行政執(zhí)法方面的知識，不斷提高了執(zhí)法人員學(xué)法用法的能力和水平。同時，針對新進人員較多的情況，安排法制部門為新進人員進行了海事法律法規(guī)方面的授課，以幫助新進人員能更快適應(yīng)崗位需要。三是以課題論文研究為載體，進一步加大人才培養(yǎng)力度。針對轄區(qū)安全管理的重點，難點，熱點問題，確定了3個研究課題，組織局初級職稱以上人員結(jié)合工作實際，撰寫了各類業(yè)務(wù)論文85篇，高質(zhì)量的課題論文研究在全局上下形成了濃厚的學(xué)術(shù)氛圍，干部職工鉆業(yè)務(wù)，比能力的熱情空前高漲，有力推動了執(zhí)法人員學(xué)習(xí)，研究的積極性。

四，強化監(jiān)督，防微杜漸，自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，全力推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。

多年來的工作實踐使我深刻認(rèn)識到，小到一個人，大到一個系統(tǒng)的黨風(fēng)，政風(fēng)正不正，關(guān)鍵看領(lǐng)導(dǎo)。保持良好的自身形象，做到廉潔奉公是我對自己的一貫要求，我崇尚誠實守信，不居功，不自傲，始終如一地保持著艱苦奮斗，踏實進取的工作作風(fēng)。

今年以來，我積極參與了廉政紀(jì)律教育月，威海市作風(fēng)整頓等活動，深入學(xué)習(xí)了十七屆四中全會，中紀(jì)委三，四次全會和交通運輸系統(tǒng)廉政工作會議，中共##省紀(jì)委九屆四次全會精神，落實廉潔從政的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行黨的政治，組織，經(jīng)濟工作紀(jì)律和群眾工作紀(jì)律，并按照中紀(jì)委提出的“八項要求”規(guī)范自己的行為，在工作和生活中積極起到表率作用，認(rèn)真執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部收入申報制度》，《領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項報告制度》等制度，嚴(yán)格教育，督促和要求分管的領(lǐng)導(dǎo)干部及重點部門，重點崗位，重點人員認(rèn)真遵守相關(guān)的工作紀(jì)律，杜絕各類不廉潔現(xiàn)象，并進一步加強局務(wù)公開制度的規(guī)范落實，充分利用局辦公內(nèi)網(wǎng)的政務(wù)公開欄，對重大事項及時進行公示，公開，維護了廣大干部職工的知情權(quán)，參與權(quán)。同時，貫徹執(zhí)行基本建設(shè)和大宗物資采購廉政規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行基建工作程序和工程項目“雙合同“制度，督促相關(guān)單位和部門落實好局《設(shè)備維修管理實施細(xì)則》，《招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，按時簽訂了《廉政合同》，進一步規(guī)范合同管理，保障了國有資金的正常合法使用。

一年來，我在班子成員，各單位，部門的配合支持下，在全局干部職工的共同努力下，圓滿完成了上級交辦的各項任務(wù)，取得了一定的成績，但還存在著明顯的不足，主要表現(xiàn)在：一是忙于分管的事務(wù)性工作較多，對全局性，前瞻性問題和工作考慮較少，積極主動參與的不夠。二是自身的理論素質(zhì)仍然需要進一步加強，領(lǐng)導(dǎo)水平需要進一步提高。在今后的工作，我將恪盡職守，率先垂范，努力克服自身存在的不足，在##海事局黨委領(lǐng)導(dǎo)下，與威海海事局領(lǐng)導(dǎo)班子成員，團結(jié)和帶領(lǐng)全局廣大干部職工，銳意進取，開拓創(chuàng)新，為爭做出新的更大的貢獻。

述職報告海事篇3

__年，市港航局在市交通運輸局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門和單位的大力支持和幫助下，全面落實科學(xué)發(fā)展觀要求，圍繞市局黨委確定的中心工作，扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，搶抓機遇，奮發(fā)有為，求真務(wù)實，推動港航各項工作順利開展，圓滿地完成了全年工作任務(wù)。

一、__年工作情況

(一)積極推進《__港總體規(guī)劃》報批工作。今年以來，市交通運輸局與__港開發(fā)區(qū)管委會做好協(xié)調(diào)工作，及時了解新增港口項目的基本情況，對擬建工程和近期即將開展前期工作的項目，將其納入總體規(guī)劃，為今后報批港口建設(shè)項目提供規(guī)劃支撐。先后將東營港萬通集團22萬噸液體化工碼頭、寶港國際25000噸級精細(xì)化工碼頭等項目納入總體規(guī)劃，為項目的工可報告行業(yè)審查、立項工作創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。__年2月，我局委托交通運輸部規(guī)劃研究院編制了《__港總體規(guī)劃環(huán)境影響評價報告》，為《__港總體規(guī)劃》的批復(fù)提供技術(shù)支持?！兑?guī)劃》送審稿完成后，向市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)進行了專題匯報，征得同意上報省政府審批。4月20日，市港航局將《規(guī)劃》及報批的請示上報市政府，市政府于_月28日以東政字38號文件向省政府申請批復(fù)《__港總體規(guī)劃》。4月25日，市政府向省政府辦公廳正式行文上報。4月_日，市港航局立即到省交通運輸廳和省政府報送《規(guī)劃》文本和批復(fù)請示文件，并與省政府有關(guān)負(fù)責(zé)人進行了匯報溝通，省政府當(dāng)天將《規(guī)劃》轉(zhuǎn)批省交通運輸廳，督促省交通運輸廳盡快按審批程序辦理。6月9日交通運輸部組織有關(guān)專家在北京召開__港總體規(guī)劃咨詢會，并于6月__日正式函復(fù)省人民政府。7月4日省交通運輸廳受省政府委托組織省直有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和專家召開了東營港總體規(guī)劃審查會，并形成了審查意見。為推進《__港總體規(guī)劃》盡快獲得省政府批復(fù)，市港航局多次到交通部、省廳有關(guān)局處室匯報溝通，爭取上級支持，對批復(fù)工作起到了積極的推進作用。9月22日省政府秘書處已完成《__港總體規(guī)劃》的批復(fù)意見，目前省政府領(lǐng)導(dǎo)已簽批意見，待省政府常務(wù)會議研究后，公布實施。

(二)積極推進東營港擴建工程加快進展。一是加快推進__港250000噸級液體化工碼頭、25千噸級液體化工碼頭工程建設(shè)。為了確保項目施工圖設(shè)計的科學(xué)規(guī)范，我局先后組織了2次評審會議。1月23日，市交通運輸局對兩個項目組織了施工圖設(shè)計初審，邀請第三方的設(shè)計審查咨詢單位參加，形成了審查初步意見，會后根據(jù)審查意見對施工圖設(shè)計作了修改。3月3日，市交通運輸局再次對兩個項目施工圖設(shè)計組織了專家評審，邀請行業(yè)專家和設(shè)計審查咨詢單位人員參加，形成了專家評審意見，對施工圖設(shè)計作了進一步的修改完善。在此基礎(chǔ)上，3月__日，市交通運輸局對施工圖設(shè)計進行了批復(fù)。按照交通部《港口建設(shè)管理規(guī)定》，市港航局督促項目法人中海油盡快完善工程開工前的相關(guān)手續(xù)并辦理了開工備案。4月中旬到__港對項目法人中海油的250000噸級液體化工碼頭開工備案材料進行了檢查，提出了補充完善的意見，并督促盡快落實。中海油在補充完善后將開工備案材料上報市港航局，市港航局進行認(rèn)真審核后，于4月26日將開工備案材料上報省廳港航局當(dāng)天通過了審核，并于次日在省廳辦理了備案手續(xù)，完成了東營港250000噸級液體化工碼頭工程開工備案工作。截至目前工程完成投資4.93億元，占總投資的65.6%，工程施工中做到了質(zhì)量、安全雙保險，整個工程預(yù)計將于20xx年底完工。東營港25千噸級液體化工碼頭工程開工備案工作正在辦理中，已對中海油上報的開工備案材料進行了審核，提出了修改意見，中海油正在修改完善，市港航局已就開工備案事項與省廳有關(guān)處室負(fù)責(zé)人進行了溝通匯報，為開工備案工作爭取時間。

二是積極開展港航重點領(lǐng)域工程治理和平安工地建設(shè)工作。按照省廳、市局關(guān)于加強交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題治理工作的要求，結(jié)合我市港航實際，于4月15日制定并印發(fā)了工程治理工作方案，重點加強對__港港口建設(shè)項目的監(jiān)督檢查，通過開展自查自糾、重點抽查等方式，針對交通工程建設(shè)領(lǐng)域存在的突出問題進行專項檢查，查找可能存在的問題并進行整改，確保我市港口建設(shè)重點項目順利推進。按照省廳、市局關(guān)于公路水運工程平安工地建設(shè)的要求，制定工程現(xiàn)場例會制度，自六月份開始，每月_日，在__港組織港口項目建設(shè)單位召開會議，傳達了省廳、市局有關(guān)會議文件精神，實地查看了工程現(xiàn)場，了解工程情況，對工程建設(shè)提出要求，使我市港口建設(shè)重點項目規(guī)范有序開展。

三是配合推進__港擴建工程項目加快實施。今年，為加快__港擴建工程進展，市港航局負(fù)責(zé)人多次到省廳、省局匯報，讓上級部門了解項目情況，協(xié)調(diào)項目建設(shè)單位及時上報審批材料，爭取碼頭項目早上會，早審批。萬通集團22萬噸液體化工碼頭、寶港國際25千噸級精細(xì)化工碼頭工可研報告于6月編制完成并上報省交通運輸廳和省廳港航局申請行業(yè)審查。通過市港航局的積極推進，7月兩個項目工可研報告在東營通過了省交通運輸廳組織的行業(yè)審查，按照專家審查意見修改完善后于8月上報省交通廳、省港航局審核，港口岸線使用權(quán)申請已上報省廳審批。

四是積極協(xié)助推進__港區(qū)防波堤、航道

工程加快進展。防波堤、航道工程是__港建設(shè)的基礎(chǔ)工程，對__港的發(fā)展具有十分重要的作用。今年以來，市港航局積極協(xié)助__港管委會推進項目工可研報告行業(yè)審查的前期工作，2月份在北京召開了防波堤、航道工程工可研報告專家咨詢會，對工可研報告作了進一步的修改完善。目前，項目正在進行招商引資工作，待工程投資主體確定以后，協(xié)助推進下一步的工作。

五是協(xié)助做好海事專用碼頭、油田服務(wù)基地碼頭建設(shè)的前期工作。海事專用碼頭屬交通部投資項目，前期工作均由__海事處經(jīng)山東海事局報交通部及國家有關(guān)部門審批。目前，該項目工可研已通過交通部組織的專家評審，正在推進立項工作。勝利油田服務(wù)基地交通碼頭由海洋采油廠投資建設(shè)，主要為海洋采油平臺工作人員交通和物資運輸服務(wù)，碼頭規(guī)模雖然小，但是報批程序比較繁瑣。為此，市港航局本著為業(yè)戶熱情服務(wù)的宗旨，耐心地向建設(shè)單位講解項目建設(shè)程序，協(xié)助他們做好項目工可研報告編制的有關(guān)工作，工可研報告完成后于今年7月通過了省交通廳組織的行業(yè)審查，形成了專家審查意見。8月將修改完善后的工可研報告連同項目使用港口岸線的申請文件上報省廳?，F(xiàn)已拿到工可研行業(yè)審查正式意見和港口岸線使用權(quán)的批復(fù)文件。

述職報告海事篇4

XX年我們勞動保障事務(wù)所在鎮(zhèn)黨委鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在××縣勞動保障部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，開拓進取，深化服務(wù)，積極開展以促進就業(yè)和勞動保障為主體的各項工作，完成了上級交給的工作任務(wù)?，F(xiàn)小結(jié)如下：

今年縣政府下達××新增就業(yè)崗位180人，我們在鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門的配合下，積極開展工作，克服了金融危機給就業(yè)工作帶來的嚴(yán)重影響，克服了我鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)不景氣，吸納農(nóng)村富余人員能力有限以及農(nóng)村未就業(yè)人員整體素質(zhì)較差等不利因素，依托注冊本鎮(zhèn)工業(yè)小區(qū)的勞務(wù)公司作為就業(yè)載體，向島外輸送農(nóng)村勞動力。同時，通過老企業(yè)挖潛力增加就業(yè)崗位，幫助農(nóng)村富余勞動力上崗就業(yè)。使他們增加了收入，擺脫了貧困。到九月底，共完成新增就業(yè)崗位191人，預(yù)計全年能完成200個崗位以上，能較好地完成縣下達的新增任務(wù)。

縣下達我鎮(zhèn)自主創(chuàng)業(yè)組織12個，我們接受任務(wù)后，組織保障事務(wù)所同志和村就業(yè)援助員認(rèn)真分析，排摸有創(chuàng)業(yè)意向的就業(yè)困難人員，并上門引導(dǎo)，啟發(fā)做好他們的工作，組織有關(guān)人員參加創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，宣傳自主創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策，鼓勵他們自主創(chuàng)業(yè)，經(jīng)過我們艱苦努力，到目前業(yè)止，已有13個自主創(chuàng)業(yè)組織建立，目前已正常開辦運作，超額完成了縣下達的指標(biāo)。

縣下達失業(yè)登記人數(shù)為130人，控制在4.5以內(nèi)，到目前為止，我鎮(zhèn)失業(yè)登記人數(shù)115人，失業(yè)登記率在4.3左右，在控制數(shù)內(nèi)。

就業(yè)服務(wù)，主要通過社區(qū)事務(wù)受理中心服務(wù)窗口為百姓提供多方面優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

全年辦理和調(diào)換勞動手冊1750本；

辦理跨區(qū)縣就業(yè)補貼7800人次，補貼資金130萬元；

辦理低收入家庭就業(yè)補貼360人次，補貼資金7.5萬元；

為穩(wěn)定就業(yè)崗位，辦理企業(yè)社會保險費補貼17個單位，全年享受養(yǎng)老金補貼90多萬元；

辦理出租車駕駛員就業(yè)補貼110人次，補貼資金22萬元；

組織調(diào)查四類人員目前工作狀況7000多人次。

辦理就業(yè)人員個人檔案傳遞250多份；

辦理萬人項目，千百人就業(yè)項目從業(yè)人員崗位補貼300多人次，雙困人員申報和審核70多人次，從業(yè)人員到齡調(diào)換60多人。

辦理城鎮(zhèn)居民醫(yī)保850人；

調(diào)換醫(yī)療記錄冊230本；

受理城鎮(zhèn)醫(yī)保人員醫(yī)藥費報銷25000元；

受理外省市退休人員健在認(rèn)證手續(xù)108人次；

辦理農(nóng)民合同制工人和農(nóng)村征地人員退休審核手續(xù)10人；

辦理失業(yè)人員失業(yè)金申領(lǐng)手續(xù)126人；

以“三個代表”重要思想和“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，以迎世博為契機，積極開展以促進就業(yè)為主線的各項工作，

（一）在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，完成縣政府下達的XX年新增就業(yè)崗位任務(wù)

（1）繼續(xù)理順和搞好與勞務(wù)公司的關(guān)系，以注冊××的勞務(wù)公司作為就業(yè)載體，動員和輸送農(nóng)村富余勞動力到島外就業(yè)。

（2）發(fā)揮現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)單位作用，清理違規(guī)用工，少用外來工騰出崗位，讓我鎮(zhèn)由于這樣那樣原因不愿出島打工的農(nóng)富人員上崗就業(yè)。

（3）尋找和扶持新辦個業(yè)到××落戶，積極宣傳貫徹新的"勞動就業(yè)方面的優(yōu)惠政策，為它們辦理用工手續(xù)，開發(fā)新的就業(yè)崗位，吸納農(nóng)村勞動力上崗。

在新的一年里，我們要切實加強行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，認(rèn)真落實“首問責(zé)任制”，“一次告知，二次辦結(jié)，三次上門服務(wù)”的承諾，繼續(xù)把勞動保障事務(wù)所建成”優(yōu)質(zhì)服務(wù)，優(yōu)良作風(fēng)，優(yōu)美環(huán)境和人民群眾滿意的文明窗口而努力。

（三）建議：目前為止已有11個村的就業(yè)服務(wù)平臺（電腦）已損壞，對就業(yè)服務(wù)工作帶來一定的影響，要求鎮(zhèn)政府對這項工作過問一下，給予及時修復(fù)。

述職報告海事篇5

XX年7月我加入了ｘｘ海事處，成為了這個大家庭的一份子，半年來，在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處同事的幫助下，我能恪盡職守，全身心的投入到工作中，盡自己的全力履行好工作職責(zé)，嚴(yán)格要求自己，較好地完成了自己的本職工作。現(xiàn)將半年以來的工作、學(xué)習(xí)作以下匯報：

一、加強學(xué)習(xí)，提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。要做好本職工作，就必須首先自己用理論武裝頭腦，提高自己理解省局市局的各項精神。由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與其職責(zé)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來感覺自己半年來還是有了一定的進步。

我也十分重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極利用參加簽證業(yè)務(wù)規(guī)則的培訓(xùn)等機會聆聽專家的指導(dǎo)，向?qū)＜艺埥虒W(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。同時我積極學(xué)習(xí)新知識，熟悉新學(xué)科，努力做到融匯貫通，聯(lián)系實際。在實際工作中，把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮知識結(jié)合起來，開闊視野，拓寬思路，豐富自己，努力適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對本職工作的要求。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，已具備了制作船舶證書工作經(jīng)驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面，經(jīng)過半年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

二、規(guī)范證書工作，提高質(zhì)量和效率。

1、完成證書各項工作，突出規(guī)范性，證書打印準(zhǔn)確、及時、有序。嚴(yán)格履行登記、交辦及發(fā)文審核、簽發(fā)。同時，保證了證書質(zhì)量，提高了發(fā)證效率。

2、協(xié)助處同事完成船號牌的發(fā)放，簽證薄的管理，以及及時送達船舶各類證書的辦理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有證書及時發(fā)放。

三、日常管理工作。

在海事處制作船舶證書對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為船舶證書制作人，自己清醒地認(rèn)識到，這項工作是不容有疏忽的，有證書打印、證書簽發(fā)以及上級領(lǐng)導(dǎo)批示等。面對一項新的工作，必須自我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯，至今基本做到了事事有著落。

1、配合處長抓好船舶證書管理和日常事務(wù)性工作，督促已下發(fā)的船舶管理辦法等制度的貫徹執(zhí)行，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境，使證書管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。

2、理順關(guān)系，辦理有關(guān)證書。通過不懈努力，我只用了日余時間，學(xué)會了辦理船舶檢驗證書以及送大廳辦理產(chǎn)權(quán)證國籍證等證書需要的相關(guān)資料，充分發(fā)揮綜合部門的協(xié)調(diào)作用，到現(xiàn)在為止，我辦理了船舶證書14本，其中小船證書2本。

3、及時了解船舶情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)，當(dāng)好助手，對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時報告領(lǐng)導(dǎo)。

4、認(rèn)真做好市局有關(guān)文件的收發(fā)、登記、分遞、文印工作；市局下達的部分文件及時送達領(lǐng)導(dǎo)。

5、電腦及時維護、數(shù)據(jù)更新，不讓船舶數(shù)據(jù)和重要文檔出錯或丟失，保證領(lǐng)導(dǎo)需要數(shù)據(jù)的時候及時匯報。

以上就是我半年來的工作匯報和總結(jié)，自己深知還有很多不足和缺點，但是一定在往后的工作和學(xué)習(xí)中不斷改善和加強，希望以后能更好的協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和同事，力求把工作做到更好。

述職報告海事篇6

上半年，北京辦事處在xxxx控股公司的領(lǐng)導(dǎo)下，基本完成了既定的工作計劃，同時在完善辦事處功能方面做了些嘗試性探索，現(xiàn)將我們的工作總結(jié)和下半年工作計劃報告如下：

一、 上半年工作完成情況

1，積極維護客戶關(guān)系

我們借助北京辦事處這個平臺積極保持與有關(guān)部委的重點司局、協(xié)會等經(jīng)常性聯(lián)系，為獲得必要的政策和信息支持創(chuàng)造了較好的政企交流環(huán)境。在鞏固好老的客戶關(guān)系的基礎(chǔ)上，根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展，我們逐步擴大了交往范圍，開拓和建立了新的客戶關(guān)系。

2，履行了公司勤務(wù)員、客戶聯(lián)絡(luò)員的職能

接待、服務(wù)、聯(lián)絡(luò)是辦事處日常最基礎(chǔ)的工作，我們上半年認(rèn)真履行了對控股領(lǐng)導(dǎo)、公司來京同事的接待和服務(wù)工作。上半年，我們出車100多次，接送控股領(lǐng)導(dǎo)、同事及客戶共約200人次，車輛行程約2萬公里，協(xié)助并陪同控股領(lǐng)導(dǎo)參加各種會議等活動數(shù)十次，配合控股公司順利完成5月份總經(jīng)理辦公會，協(xié)助相關(guān)部室向不同的中央部委遞交了文件、報告，并負(fù)責(zé)落實后續(xù)相關(guān)的跟蹤和服務(wù)工作。

3，精打細(xì)算、量入為出

按照控股的要求，我們嚴(yán)格做好財務(wù)預(yù)算和預(yù)算內(nèi)開支的執(zhí)行和資產(chǎn)統(tǒng)計、上報工作。嚴(yán)格控制財務(wù)支出，盡可能的把開支控制在預(yù)算范圍內(nèi)。

4，探索完善辦事處的功能

參股xx后，我們發(fā)現(xiàn)其在企業(yè)文化建設(shè)、規(guī)范化管理等方面存在許多問題，如何通過我們的努力，注入xx企業(yè)文化，提高xx的管理水平和盈利能力，我們就以上問題進行了梳理，并向控股公司提交了建議。

5，認(rèn)真履行了工作移交任務(wù)（wWW.bijiaOGaO.com 筆稿范文網(wǎng)）

按照公司的安排，辦事處于5月份順利完成了人員和資產(chǎn)等移交工作。

二、 存在的問題

1，客戶關(guān)系密切度不夠，需加強與客戶的溝通頻次。

半年來，我們雖然保持著與客戶的交流，但是與客戶關(guān)系的密切度不夠，需梳理好客戶關(guān)系，加大與重點客戶的溝通頻次。

2，服務(wù)意識需加強

半年來，我們雖然能按照控股領(lǐng)導(dǎo)的要求完成了各項接待任務(wù)，但是辦事處的服務(wù)質(zhì)量和水平還有待進一步提高，服務(wù)意識需加強，需用心做好每一項工作，注重細(xì)節(jié)服務(wù)。

3，員工專業(yè)知識不夠豐富，需加強學(xué)習(xí)，提升專業(yè)素質(zhì)。

辦事處員工的綜合業(yè)務(wù)水平有待提高,需多參與到各大區(qū)基地和公司組織的各類學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提升專業(yè)素質(zhì)。

三、下半年的工作計劃

1，繼續(xù)鞏固擴展客戶資源和渠道

精心梳理與我們業(yè)務(wù)相關(guān)的政府職能部門，并建立相應(yīng)檔案，按照關(guān)聯(lián)度和權(quán)重的不同，制定聯(lián)系和匯報制度并認(rèn)真執(zhí)行，把政府關(guān)系納入制度管理的范疇。其次，利用各種機會和場合向各主管業(yè)務(wù)部門宣傳我們先進的文化、管理和機制，逐步加深這些部門對我們的了解、認(rèn)同和支持。通過努力，力求在政策、業(yè)務(wù)、資金等方面獲得業(yè)務(wù)主管部門更多的幫助和支持。

2，堅持做好接待工作，提高服務(wù)質(zhì)量

北京是全國的政治文化中心，控股各部門及各大區(qū)在日常工作中都會與相關(guān)政府部門發(fā)生聯(lián)系。北京代表處要根據(jù)各部門和各大區(qū)的實際需求，制定和完善相應(yīng)的接待和服務(wù)制度及流程，為公司提供更為精細(xì)化的信息服務(wù)、更為貼心的接待服務(wù)。

3，加強費用管理，建立合理的費用管理流程，樹立節(jié)約意識和成本意識，提高辦事處財務(wù)管理水平。

4，安排好重點工作

加大與xxx的聯(lián)系和溝通頻率，深入企業(yè)進行實地調(diào)研，找出xxx在企業(yè)文化建設(shè)和規(guī)范化管理方面的不足之處，提出我們的意見和建議，逐步落實參與xxx的實質(zhì)性管理是我們下半年的工作重點。

述職報告海事篇7

近年來，本人以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真做人，踏實做事，團結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工，較好地完成了各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20__年以來履職、廉政情況報告如下：

一、四項主要工作實績。

1、服務(wù)中心、招商引資實績。

我始終牢固樹立“wmk 發(fā)展我發(fā)展，我與wmk 共興衰”的理念，全力以赴在招引大項目上下功夫。隨同上級領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)本部門人員多次赴無錫、上海、寧波、廣東等地，拜訪客商，洽談投資事宜。去年以來，多家港資企業(yè)與開發(fā)區(qū)簽訂投資協(xié)議，其中創(chuàng)裕制衣、著得祿集團、德明針織已正式投產(chǎn)達效，投資額均在億元以上。今年又赴大連、廣東等地洽談紡織、化工項目，已達成投資意向。另外，還牽線協(xié)調(diào)其他單位引進了冠太貿(mào)易有限公司、華中制衣有限公司、宏潤制衣有限公司、駱氏集團、由美制衣有限公司、佳樂皮具有限公司、廣東紡織工業(yè)園、李寧工業(yè)園等大項目。

認(rèn)真做好幫辦服務(wù)工作。對客商投資中遇到的運輸、用水、用電、廠房等問題都積極幫助協(xié)調(diào)解決。針對目前面臨的招工難題，已經(jīng)為客商在全市招工近百人，同時積極拓寬招工渠道，到貴州、甘肅、河南等地聯(lián)系招工事宜，目前取得了較大進展。

2、 分管、負(fù)責(zé)的主體工作實績。

我市擁有洪澤湖、駱馬湖兩大湖泊，京杭大運河縱貫?zāi)媳?12公里，另外還有數(shù)十道支線航道，通航里程900多公里。轄區(qū)還擁有4座船閘和107道鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，千余座跨河大橋，水上交通安全形勢十分嚴(yán)峻。負(fù)責(zé)海事工作以來，我始終緊緊抓住保安全、保暢通、保水上水下重點工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶檢驗質(zhì)量等核心工作，努力營造安全和諧的水運環(huán)境。一是確保責(zé)任落實到位。先后提請上級部門出臺《wmk 市水上應(yīng)急保障預(yù)案》、《關(guān)于明確全市水域安全管理責(zé)任分工的通知》、《關(guān)于加強水上水下施工作業(yè)安全管理的通知》、《洪澤湖水上交通安全預(yù)警聯(lián)動管理機制》等，進一步落實各相關(guān)部門的主體責(zé)任，提高安全管理意識。二是確保隱患整改到位。先后開展水上“防碰撞、防泄漏”專項整治活動、全市水上交通安全事故隱患集中排查治理活動、全市水上危險品運輸船舶專項整治活動、全市渡口渡船專項整治活動等，嚴(yán)格落實相關(guān)制度，消除事故隱患。三是確保日常監(jiān)管到位。加大巡航頻率，維護通航秩序，嚴(yán)查船舶違章行為。加強對渡口渡船、風(fēng)景旅游區(qū)、涉水工程和活動的安全監(jiān)管。重要節(jié)假日能自覺放棄休息，帶隊搞好水上安全督查。四是確保應(yīng)急管理到位。遇有極端惡劣天氣，能迅速通知水上從業(yè)，及時采取停航、封湖等措施規(guī)避安全風(fēng)險。堅持12395搜救電話全天候值班制度，對于突發(fā)的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一時間趕赴現(xiàn)場，積極組織搜救工作。近兩年來，海事部門共成功救援水上安全事故100余起，救助遇險人員700余人，防止重大船舶污染事故6起，維護水上水下施工作業(yè)30余起，水上交通安全形勢處于歷史同期最好水平，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

3、 創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)實績。

(1)積極推進海事信息化建設(shè)。近年來，全市水上保安全、保暢通的壓力日益增大，但現(xiàn)有水上搜救、排檔、打撈能力不足，不適應(yīng)水上交通安全快速反應(yīng)的需要，重點水域、湖區(qū)還無法真正形成全方位的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。為此，我們必須向科技信息化要人力、要效率，積極推動建立京杭運河wmk 段全程電視監(jiān)控系統(tǒng)、全市重要運輸船隊gps 管理系統(tǒng)、湖區(qū)搜救系統(tǒng)、年渡運10萬人次以上重點渡口全天候監(jiān)控系統(tǒng)以及全市海事電子政務(wù)系統(tǒng)等。五大信息系統(tǒng)的建設(shè)將使wmk 水上交通安全監(jiān)管工作有一個質(zhì)的飛躍。

(2)認(rèn)真做好應(yīng)急反應(yīng)演練工作。我市水上安全中突出的薄弱環(huán)節(jié)有兩點：一是每年有數(shù)十萬噸的硫酸、鹽酸、燒堿、油料等數(shù)十種危險品通過水上運輸，一旦發(fā)生泄露事故，后果不堪設(shè)想。二是水上橋梁眾多，一旦發(fā)生船舶撞橋事故，很可能造成橋毀人亡。這些都突出考驗著海事部門的應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。深刻吸取以往事故的教訓(xùn)，今年8月，我專門邀請美國聯(lián)邦應(yīng)急管理學(xué)院和北京寬信減災(zāi)系統(tǒng)技術(shù)有限公司專家來我市作水上突發(fā)事件應(yīng)急管理專題培訓(xùn)并組織了模擬演練，今后將定期開展模擬演練、桌面演練、功能演練等，不斷提高對水上突發(fā)險情的應(yīng)急響應(yīng)能力、協(xié)調(diào)能力和處置能力。

(3)大力扶持船舶工業(yè)發(fā)展。我市船舶工業(yè)發(fā)展具有較大的潛力，但目前存在企業(yè)規(guī)模和實力太小、技術(shù)水平較低、人員素質(zhì)不高等問題，難以應(yīng)對激烈的區(qū)域競爭。市委、市政府提出要重點打造船舶修造基地，最近又專門召開保增長、促發(fā)展動員大會。結(jié)合海事自身實際，我積極推動出臺政策扶持措施，制定科學(xué)發(fā)展規(guī)劃，降低收費標(biāo)準(zhǔn)，加強技術(shù)人員教育培訓(xùn)，做好幫辦服務(wù)，引導(dǎo)船舶工業(yè)盡快做大做強，全力培育新的經(jīng)濟增長點。目前，在船舶修造業(yè)技術(shù)水平提高等方面已取得了較好成效。

4、 有潛在、長遠效應(yīng)的打基礎(chǔ)工作實績。

(1)推進水上搜救中心建設(shè)。長期以來，我市一直沒有水上搜救指揮中心，水上特別是湖區(qū)搜救能力不高，人民群眾的生命財產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。wmk 市水上搜救中心是市政府為民辦實事項目。我積極推進此項工作，多方努力解決資金困難，并爭取省里扶持，專門組建了工作班子，確保工程質(zhì)量，加快工程進度。目前，wmk 市水上搜救中心即將建成投入使用，洪澤湖搜救分中心即將開工。

(2)推進撤渡建橋和渡口改造工程。撤渡建橋和渡口改造工程是保障廣大人民群眾安全出行的根本之策，是追求水上本質(zhì)安全的關(guān)鍵之舉，是一項民心工程、德政工程。近年來，我始終將該項工作放在心上、抓在手中，預(yù)借啟動資金，爭取省補資金，并提請市政府三次召開撤渡建橋和渡口改造工作推進會議，推動了全市撤渡建橋和渡口改造工程的開展。目前全市撤渡建橋10道，完工8道，渡口改造已經(jīng)完成105道，撤消渡口22道，工作進度全省領(lǐng)先。

(3)推進本系統(tǒng)規(guī)范化、程序化、精細(xì)化建設(shè)?！叭笔呛饬恳粋€單位的行政能力、工作品位、人員素質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，是推進政行風(fēng)建設(shè)的有效手段。我在全系統(tǒng)積極推進“三化”建設(shè)，以基層海事所為試點，從軟件、硬件兩方面推進一線海事機構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法和服務(wù)規(guī)范化。加強系統(tǒng)內(nèi)海事船檢人員崗位職責(zé)管理，制定崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，提升工作質(zhì)量，以及推進全系統(tǒng)檔案達標(biāo)升級等，海事內(nèi)部管理水平得到了全面提升。

二、理論學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)。

1、理論學(xué)習(xí)情況：我始終堅持對黨和國家重大政策方針的學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，領(lǐng)會黨的十七屆三中全會精神，積級參加市里組織的討論學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，撰寫學(xué)習(xí)心得，努力提高自身素養(yǎng)，在學(xué)習(xí)中不斷汲取新知識，在實踐中不斷接受新思維。在政治、思想和行動上與上級黨委保持一致，堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策和上級的決議。堅持理論聯(lián)系實際，增強駕馭全局，科學(xué)決策，依法行政，開拓創(chuàng)新的能力。

2、廉政建設(shè)情況：我認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定，堅持一手抓工作落實，一手抓行風(fēng)廉政建設(shè)。在日常工作中，注重自律，樂于奉獻，自覺把權(quán)力當(dāng)責(zé)任，時刻告誡自己、反省自己，并在反思中強化自己的責(zé)任意識和公仆意識。堅持做到為人公正、辦事公道、不以權(quán)謀私、不搞權(quán)錢交易，把握人際關(guān)系的分寸，不拿人情做交易，時刻牢記“堂堂正正做人，清清白白做事”的人生格言，自己和家人從沒有與自己管轄的業(yè)務(wù)單位、施工單位、經(jīng)營單位和人員發(fā)生不正當(dāng)往來。

三、最不滿意的一項工作。

近年來，本人雖然做了一些工作，但是，自身還存在工作方法有時簡單，思想方法不夠慎密等情況。在全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)上，離上級領(lǐng)導(dǎo)部門和人民群眾的要求還有較大的差距。尤其是機關(guān)效能、政行風(fēng)建設(shè)上，還必須在新時期、新形勢下強力推進，努力將海事這支隊伍培養(yǎng)成特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的文明之師，在市域經(jīng)濟發(fā)展中、水上安全監(jiān)管中發(fā)揮主力軍作用。