【0dsyong.com--個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)】
時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)緊張而又充實(shí)的學(xué)期又過去了?;仡欉@學(xué)期,忙碌而愉快的工作在我班三位老師的團(tuán)結(jié)協(xié)作下,取得了較好的成績。下面是小編精心整理的個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)范文匯總?cè)?,僅供參考,大家一起來看看吧。
通過大學(xué)幾年的學(xué)習(xí),我覺得自己的專業(yè)知識(shí)還是有所進(jìn)步,這次來到__這里實(shí)習(xí)了三個(gè)月的時(shí)間之后,我才意識(shí)到在學(xué)校的時(shí)候所掌握的確實(shí)還是很少,這也是我的接下來要努力的方向,希望可以通過這樣方式讓自己得到更多的提高,對(duì)于實(shí)習(xí)我還是覺得很有動(dòng)力的,這是我以后應(yīng)該要做出好成績來,這對(duì)我個(gè)人能力也是有足夠多的提高,對(duì)于實(shí)習(xí)也應(yīng)該要總結(jié)一番:
這次實(shí)習(xí)一共是三個(gè)月的時(shí)間,我還是對(duì)自己很有信心的,我和周圍的同事也相處的很好,也知道接下來所努力的方向,我覺得這是很有意義的事情,實(shí)習(xí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,我認(rèn)識(shí)到了自己各方面的進(jìn)步,這是我需要去調(diào)整好的,這對(duì)我工作能力還是很有提高的,實(shí)習(xí)結(jié)束之后,我能明白自己需要做出哪些事情,實(shí)習(xí)期間我還是能夠明白自己的問題,也是因?yàn)樾枰^續(xù)維持一個(gè)好的狀態(tài),所以我也在付出實(shí)際行動(dòng),證明自己是能夠做的更好一點(diǎn)的,這段時(shí)間以來的實(shí)習(xí)我應(yīng)該要發(fā)揮自己的專業(yè)能力,這段時(shí)間以來還是有很多提高的。
當(dāng)然這次的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我覺得以后需要做的更好一點(diǎn),以后還是需要一點(diǎn)點(diǎn)積累經(jīng)驗(yàn),去反思一下自己,也相信接下來可以做出更好的成績來,這對(duì)我的影響還是很大的,這也是對(duì)我很有幫助的,大學(xué)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中,我也一直能夠做的比較認(rèn)真,這也對(duì)我專業(yè)知識(shí)的鍛煉,頂崗實(shí)習(xí)的過程當(dāng)中也遇到了一些問題,這也是對(duì)我的一個(gè)鍛煉,通過這次的實(shí)習(xí),的確實(shí)還是讓我覺得很有意義的,在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中還是能夠?qū)W習(xí)到更多的知識(shí),實(shí)習(xí)也是對(duì)我的一個(gè)鍛煉,更加是對(duì)專業(yè)知識(shí)的考驗(yàn),以后也會(huì)努力去維持好的狀態(tài),不會(huì)讓自己做的不認(rèn)真的。
總體來講這次的實(shí)習(xí),我是感覺非常的有動(dòng)力的,這是我接下來應(yīng)該要做出好的成績來的,大學(xué)期間我也是可以做出的更加認(rèn)真一點(diǎn),以后我會(huì)堅(jiān)持去做出更好成績來,所以對(duì)于這次的實(shí)習(xí)我還是感覺很有意義的,對(duì)于這段時(shí)間以來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,我還是認(rèn)清楚了自己方向,這也是對(duì)工作應(yīng)該要安排好的,實(shí)習(xí)階段我覺得自己的專業(yè)能力得到了很多的提高,這次實(shí)習(xí)之后,我還是有了很多進(jìn)步,以后也一定會(huì)做的更好一點(diǎn)的,也感激這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
自1995年畢業(yè)后,本人分配到廣東省湛江公路工程大隊(duì)第三工程處工作,從事公路、橋梁工程的施工管理工作,先后參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級(jí)公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預(yù)制標(biāo)、電湛高速公路坡心至官渡段14標(biāo)、開陽高速公路圓管涵預(yù)制標(biāo)、陽茂高速公路6標(biāo)等工程項(xiàng)目的施工;任職路橋工程師期間:1、主持了湖南省湘潭至衡陽西線高速公路第六合同段施工建設(shè)管理工作,該項(xiàng)目全長17.338公里,大橋1座總長210m;2、主持了陽江至云浮高速公路陽江至陽春段A7合同段施工建設(shè)管理工作,該項(xiàng)目全長7.0公里,大橋2座總長913m;3、主持了南寧外環(huán)高速公路A02合同段施工建設(shè)管理工作,該項(xiàng)目全長19.36公里,大橋4座總長1028m。
經(jīng)過十六年的工作實(shí)踐,取得了一定成績和積累了不少寶貴經(jīng)驗(yàn)。下面是任職路橋工程師期間的專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評(píng)審組織審查。
一、施工前技術(shù)準(zhǔn)備
每個(gè)項(xiàng)目的施工前準(zhǔn)備工作一般包括圖紙會(huì)審,施工組織設(shè)計(jì)的編制及施工前技術(shù)交底。首先熟悉技術(shù)文件,弄懂設(shè)計(jì)圖紙,熟悉技術(shù)規(guī)范和本項(xiàng)目的技術(shù)要求,對(duì)于圖紙上存在問題的及時(shí)匯總、上報(bào)并請(qǐng)求協(xié)助解決。對(duì)工地現(xiàn)場調(diào)查核對(duì),了解工地現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況,弄清技術(shù)要點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn),然后根據(jù)施工任務(wù)編制出切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)輔導(dǎo)及技術(shù)交底(施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施工安全、質(zhì)量檢驗(yàn)等),使施工人員熟悉工程情況,設(shè)計(jì)意圖、要求,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工方法,做到人人心中有數(shù),使工程得以順利進(jìn)行。
二、施工測量
測量工作是十分重要的工作,是控制幾何尺寸最基本最關(guān)鍵的手段,測量偏差所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷,而大多是嚴(yán)重的質(zhì)量事故。
每當(dāng)項(xiàng)目進(jìn)場后,根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行復(fù)測和加密工作。進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量時(shí),按照工程技術(shù)等級(jí)要求和規(guī)范要求進(jìn)行,根據(jù)實(shí)際地形條件及施工需要,增設(shè)加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),形成附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線和附合水準(zhǔn)路線或閉合水準(zhǔn)路線,使導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)據(jù)精度可滿足規(guī)范及施工的需要,并對(duì)工程的特殊構(gòu)造,特殊部位,按施工規(guī)范要求設(shè)三角網(wǎng)或?qū)Ь€網(wǎng)控制,為確保結(jié)構(gòu)物(大、中橋等)施工放樣的準(zhǔn)確性,每隔一定時(shí)間進(jìn)行定期觀測。
施工期間,全面控制路基、結(jié)構(gòu)物、防護(hù)工程等的平面位臵及高程,為現(xiàn)場施工人員提供施工數(shù)據(jù),為質(zhì)檢試驗(yàn)人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工,按照實(shí)際情況放好坡口開挖線,坡腳填筑線,平臺(tái)位臵,并用明顯標(biāo)記標(biāo)示清楚里程樁號(hào),高程等技術(shù)參數(shù);橋涵施工,根據(jù)結(jié)構(gòu)物的平面位臵及相對(duì)關(guān)系放樣出結(jié)構(gòu)物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測量錯(cuò)誤,放樣時(shí)實(shí)行一種方法測量,多種方法復(fù)核的觀測程序,從不同的導(dǎo)線控制點(diǎn)去復(fù)核,如果測量偏差超出施工測量誤差范圍,認(rèn)真總結(jié),找出偏差原因,重新放樣,并做好測量記錄,數(shù)據(jù)確定無誤后,對(duì)現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
三、試驗(yàn)工作
試驗(yàn)工作是保證工程質(zhì)量的基本工作,也是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。負(fù)責(zé)檢查、鑒定和驗(yàn)收工程項(xiàng)目使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定要求,負(fù)責(zé)各類原材料試驗(yàn)、各種混合料配合比設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)施工過程中的過程控制。
開工前,對(duì)每個(gè)試驗(yàn)儀器及檢測設(shè)備按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行檢測,如果出現(xiàn)性能下降及時(shí)調(diào)整,調(diào)整后還達(dá)不到要求精度,向上級(jí)報(bào)告并送指定地點(diǎn)維修,修復(fù)后
經(jīng)計(jì)量檢定貼上相應(yīng)標(biāo)志,并做好記錄,建立試驗(yàn)儀器和設(shè)備臺(tái)帳,妥善歸類保存。認(rèn)真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗(yàn),認(rèn)真做好混凝土配合比試驗(yàn)、砂漿配合比試驗(yàn)等,為開工做好準(zhǔn)備。
施工過程中,依照合同規(guī)定的施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和試驗(yàn)方法做好各項(xiàng)試驗(yàn),及時(shí)填寫試驗(yàn)記錄和試驗(yàn)報(bào)告,加強(qiáng)施工中的質(zhì)量控制。經(jīng)常到施工現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),做好試驗(yàn)路段的試驗(yàn),指定某一有代表性填筑路段為試驗(yàn)路段,做好壓實(shí)度和含水量試驗(yàn),認(rèn)真檢查填料的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù),做好記錄,計(jì)算確定該種填料的松鋪系數(shù),用以指導(dǎo)全線的填筑施工。
當(dāng)接到現(xiàn)場試驗(yàn)任務(wù)后,積極行動(dòng),優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù),詳細(xì)觀察和記錄試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的各種情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異?,F(xiàn)象或試驗(yàn)結(jié)果不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),及時(shí)匯報(bào),采取有效的處理措施盡快解決,確保施工不被擔(dān)誤和每項(xiàng)工程的每個(gè)工序質(zhì)量都符合規(guī)定要求。凡未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)或檢驗(yàn)、試驗(yàn)不合格,又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序,不能轉(zhuǎn)入下道工序。
四、現(xiàn)場施工組織
負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場施工計(jì)劃的組織、安排、協(xié)調(diào)等管理工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)的合同文件、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及上級(jí)頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度,熟悉領(lǐng)會(huì)標(biāo)書文件,核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及工程數(shù)量,繪制有關(guān)細(xì)部大樣圖及施工輔助圖,提供項(xiàng)目的材料使用計(jì)劃,填寫所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工原始記錄,為工程技術(shù)人員提供準(zhǔn)確的原始資料。
開工前,對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行考察,了解當(dāng)?shù)氐乃?、氣候,安排指?dǎo)做好施工現(xiàn)場原地面臨時(shí)排水,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合,排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地,亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據(jù)施工計(jì)劃,安排班組施工任務(wù),并對(duì)所管轄班組或勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底,如工程概況,施工工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法,特殊結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序,安全措施等。施工中,堅(jiān)持施工第一線,對(duì)質(zhì)量最終負(fù)責(zé)。
在路基施工中,填方地段注意邊坡的整形拍實(shí),保證邊坡的穩(wěn)定。盡可能安排在雨季來臨之前施工完畢,不具備施工條件的,做好臨時(shí)防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓,汽車運(yùn)到現(xiàn)場的土要盡快撒開,根據(jù)測量人員放樣的填土邊界寬,均勻地?cái)備?,松鋪厚度?yīng)符合規(guī)定要求,有可能的話,根據(jù)層寬、層厚、自卸汽車裝土數(shù)量,大致推算出卸土間距,用白灰畫出填土方格,專人指揮汽車在指定范圍卸土,如發(fā)現(xiàn)填土不到位的,立刻指揮汽車卸土或推土機(jī)撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水,在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實(shí)不致積水。碾壓路基時(shí)遵循“先靜后動(dòng),先快后慢,先邊后中”的操作程序,操作程序,若發(fā)現(xiàn)路基表面出現(xiàn)彈簧或魚鱗狀時(shí),進(jìn)行局部處理,重新碾壓。碾壓完畢之后通知試驗(yàn)人員,現(xiàn)場試驗(yàn)、檢查,檢查合格后進(jìn)行現(xiàn)場清理,準(zhǔn)備下層填筑施工。路塹挖方施工,路塹開挖前開挖截水溝,防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡,引起邊坡塌方。開挖時(shí)根據(jù)測量人員提供的開挖線數(shù)據(jù),豎立明顯的標(biāo)志(如制作邊坡架)指揮機(jī)械手操作,使開挖界面一次到位,邊坡一次性成形,以減少人力、資源的浪費(fèi),而且給防護(hù)工程施工提供方便,護(hù)坡的骨架、植草防護(hù)隨著路塹的開挖,按照臺(tái)階的布設(shè)分級(jí)及時(shí)進(jìn)行防護(hù),既可以利用路基的施工便道作為運(yùn)輸通道,減少人工搬運(yùn)的工作量,又可以避免未經(jīng)治理的邊坡長時(shí)間受雨水的侵蝕,兩全其美。
在橋梁施工中,注意落實(shí)工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證措施,樹立“預(yù)防為主,事前控制”的指導(dǎo)思想,對(duì)施工中重點(diǎn)工程,隱蔽工程全方位進(jìn)行檢查、指導(dǎo),確保質(zhì)量和施工安全,減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。如挖孔樁施工,遇到地表水豐富的樁位,孔內(nèi)有大量的水滲入時(shí),及時(shí)加強(qiáng)孔壁支護(hù),防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高,盡量采用明溝斷流排除;當(dāng)水位較低時(shí),即采用井點(diǎn)法降低地下水位,同一排墩臺(tái)數(shù)孔同時(shí)開挖,安排滲水量大的一孔提前開挖,用于集中排水,以降低其它樁孔的水位,有利于施工。注意安全作業(yè),檢查促督現(xiàn)場工作人員戴安全帽、安全繩,必要時(shí)搭設(shè)掩體;提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具經(jīng)常檢查,指揮,促督維修,井口護(hù)筒或護(hù)壁安裝灌注時(shí)要高出地面20~30cm,防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人;挖孔作業(yè)暫停時(shí),孔口用孔口罩蓋住,并用明顯標(biāo)記標(biāo)識(shí)清楚,以防出現(xiàn)事故,挖孔前及挖孔期間每隔一段時(shí)間檢查一次二氧化碳含量,二氧化碳超標(biāo)或孔深超過10m時(shí),采用鼓氣機(jī)等換氣通風(fēng),確保井下工作安全??變?nèi)需要爆破的,采用淺眼爆破法爆破,并加強(qiáng)支護(hù),爆破結(jié)束后,用抽風(fēng)機(jī)排煙,檢查無毒后方可下井作業(yè),(來自:W和350m長的路段為填方路段,都是16m以上的填方段,填方段填料從挖方段就近運(yùn)入,由于施工當(dāng)年該地區(qū)雨季長、雨水非常充沛,使得填土施工進(jìn)度非常緩慢,與計(jì)劃的進(jìn)度要求相差太遠(yuǎn),合同工期難以保證,形勢很是緊張;且挖方段沙土比例較大,填料要求很難達(dá)到。為了加快高填方路基的施工進(jìn)度,減少施工時(shí)間,提高路基的強(qiáng)度和壓實(shí)度,減少工后路基的自然沉降,增強(qiáng)路基的整體均勻性,同時(shí)加快挖方段卸土速度,及時(shí)為挖方段施工提供工作面,加上工期要求非常緊張,該段采用了分段平行施工,提高機(jī)械利用率。
2.3.3軟基處理
K2+040~K2+740段屬于軟基路段,軟基處理長度約700米,采用拋石擠淤處理,在建設(shè)管理過程中,我掌握了軟土路基拋石擠淤的施工工藝和軟土路基的一些處理工藝方法。
2.3.4橋梁施工
橋梁位于K1+600處,該橋梁與道路斜交,橋垮結(jié)構(gòu)為混凝土空心板梁,基礎(chǔ)為混凝土灌注樁,該工程施工完成后,我對(duì)于常規(guī)的橋梁施工工藝和施工流程有了明確的認(rèn)識(shí),在國內(nèi)期刊上發(fā)表了“談橋梁施工中的問題與對(duì)策”。
專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和總結(jié)豐富的專業(yè)知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提,自任助理工程師職稱以來,我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),利用業(yè)余時(shí)間在20__年通過考試取得了二級(jí)市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書。
以上是我任助理工程師職稱近四年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。任職以來,通過公司的培養(yǎng)教育、領(lǐng)導(dǎo)和同事同行的指導(dǎo)幫助、個(gè)人不懈的努力和虛心學(xué)習(xí),我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升,綜合素質(zhì)也取得了長足進(jìn)步,在市政工程建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了系列成績,積累了豐富的市政施工技術(shù)、市政工程建設(shè)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我會(huì)一如既往地做好本職工作,不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和提高,提高自身的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。
從事實(shí)習(xí)工作以來,我深深感受到工作的繁忙、責(zé)任的重大;大事、小事壓在身上,往往重視了這頭,卻忽視了那頭,有點(diǎn)頭輕腳重,沒能全方位地進(jìn)行系統(tǒng)地工作,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
①剛參加工作不久,沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)。
②理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),實(shí)踐能力較差,理論與實(shí)踐聯(lián)系不夠。
在工作期間,我不錯(cuò)過,不浪費(fèi)每一次鍛煉的機(jī)會(huì),加速自身知識(shí)的不斷更新和自身素質(zhì)的提高。同時(shí),利用閑余時(shí)間向領(lǐng)導(dǎo)及同事請(qǐng)教有關(guān)施工理論方面的知識(shí),努力使理論和實(shí)際相結(jié)合,因?yàn)橐粋€(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。
今后的工作打算:
通過總結(jié)一年來的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績,但在一些方面還存在不足,沒有創(chuàng)新性的工作思路,個(gè)別工作做得還不夠完善。在今后的工作中,我將努力找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還需要多看書,認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識(shí),提高自己的工作能力。不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。
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