【0dsyong.com--調(diào)研報告】
項目是人們通過努力,運用各種方法,將人力、材料和財務(wù)等資源組織起來,根據(jù)商業(yè)模式的相關(guān)策劃安排,進(jìn)行一項獨立一次性或長期無限期的工作任務(wù),以期達(dá)到由數(shù)量和質(zhì)量指標(biāo)所限定的目標(biāo)。以下是為大家整理的項目調(diào)研報告范文匯總?cè)?歡迎品鑒!
為了能更好應(yīng)對和化解全球金融危機對縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,采取切實有效措施,著力解決好當(dāng)前工商企業(yè)經(jīng)濟(jì)運行中存在的突出問題,為企業(yè)排憂解難找準(zhǔn)方向,促進(jìn)我縣國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行。2月16日工業(yè)園區(qū)管理委員會主任曾彥波,副主任徐洪、陳猛,辦公室主任張忠權(quán),工作人員趙安林一行到瀘西工業(yè)園區(qū)進(jìn)行調(diào)研,現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下:
一、園區(qū)項目建設(shè)推進(jìn)情況
(一)95萬噸/年煤焦化項目建設(shè)情況。投資18億元的云維集團(tuán)瀘西大為焦化公司95萬噸/年煤焦化項目各項建設(shè)工作進(jìn)展順利。截止目前,已完成渣場選址和場區(qū)地下勘測、公司注冊、工商稅務(wù)登記、技校招生委培、第一批職工招收培訓(xùn)、項目環(huán)評專家評審?fù)ㄟ^等工作。至__年2月10日,已完成1、2號焦?fàn)t裝置區(qū)孔樁開挖澆筑940棵;完成裝置區(qū)土石方挖運回填40萬m3及廠內(nèi)排洪溝土石方支砌工程;完成2.6億元主要設(shè)備訂購合同簽訂,并支付部分設(shè)備訂購款4560萬元;完成土建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2600萬元;累計完成項目投資7520萬元。目前正抓緊進(jìn)行其他單項裝置采購招標(biāo)工作。計劃2月中旬進(jìn)行1號焦?fàn)t主體工程建設(shè),5月初部分設(shè)備逐步進(jìn)場,并做好設(shè)備安裝準(zhǔn)備工作。
(二)日產(chǎn)2500噸新型熟料干法水泥項目建設(shè)情況。投資2.6億元的中樞水泥廠日產(chǎn)2500噸新型干法熟料水泥生產(chǎn)項目已完成主體設(shè)備采購,并加快土建工程建設(shè),截止__年2月10日,已全面完成生活區(qū)房屋建設(shè)及混合材料庫等工程建設(shè),完成水泥成品庫頂板支砌10米、滑模庫頂板支砌40米,完成土建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2348萬元。簽訂設(shè)備訂購合同1.1億元,支付第一批主體設(shè)備訂購款3870余萬元,累計完成項目投資6218萬元。預(yù)計__年10月竣工投產(chǎn)。這些項目的實施和入園建設(shè),對合理開發(fā)瀘西資源,促進(jìn)資源綜合利用,延長產(chǎn)業(yè)鏈,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和推進(jìn)瀘西新型工業(yè)化進(jìn)程具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
二、__年園區(qū)重點企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況
(一)紅河森菊公司。
__年我公司總結(jié)以往的經(jīng)驗教訓(xùn),以拓展市場為手段,以擴(kuò)大銷售為主要任務(wù),迅速扭轉(zhuǎn)公司流動資金困難局面,全面推動公司全面發(fā)展,__年國內(nèi)外實現(xiàn)銷售收入2400萬元,已超過__年全年的銷售收入,公司產(chǎn)品國內(nèi)主要銷往北京、上海、山東、福建、江蘇、廣東等省市,國外主要銷往日本、韓國、澳大利亞、歐盟、瑞士、美國、南美等國家。由于__年的加工原料是__-__年收購的除蟲菊干花,其除蟲菊素含量已由1.5%下降到0.6%左右,從而加大了公司的加工成本,給公司的生產(chǎn)經(jīng)營造成了極大的虧損,影響了公司的全面、迅速的發(fā)展。
(二)粵瀘木業(yè)有限責(zé)任公司。
__年生產(chǎn)時間短,所以公司累計生產(chǎn)經(jīng)營4萬多張中密度纖維板,受到國際金融風(fēng)暴的影響,中密度纖維板市場發(fā)生了變化,造成產(chǎn)品價格大幅下滑。加之由于處于試運行階段,生產(chǎn)不正常,達(dá)不到生產(chǎn)要求,從而影響__年的生產(chǎn)目標(biāo)。
三、__年園區(qū)重點企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況預(yù)測
(一)紅河森菊公司。
__年公司將在種植方面推廣新品種種植面積,提高畝產(chǎn)值,讓農(nóng)戶受到實惠;在生產(chǎn)方面將提高產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)工藝,注重新產(chǎn)品的研發(fā),通過提升產(chǎn)品的知名度和美譽度,贏得市場份額,公司生產(chǎn)的“森菊”牌5%天然除蟲菊素乳油受到國內(nèi)外客戶的好評,進(jìn)行產(chǎn)品精加工,提高產(chǎn)品附加值,經(jīng)濟(jì)效益有較大的增加,依靠創(chuàng)新技術(shù)穩(wěn)市場;在市場方面將積極開拓市場,提升抵御風(fēng)險的能力。目前市場形勢良好,并且公司加大與國內(nèi)外高等科研院校合作,通過科技創(chuàng)新,其生產(chǎn)的農(nóng)藥產(chǎn)品已形成獨特優(yōu)勢,擁有了充足的技術(shù)儲備。公司預(yù)計__年利潤將在中報盈利的基礎(chǔ)上繼續(xù)實現(xiàn)盈利。
(二)粵瀘木業(yè)有限責(zé)任公司。
__年公司將繼續(xù)落實“降本增效“的各項措施,積極進(jìn)行工藝技術(shù)改進(jìn),在保證正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,不斷拓展新的領(lǐng)域,預(yù)計公司的利潤會穩(wěn)步增長。
四、存在問題和困難
(一)95萬噸/年煤焦化項目和日產(chǎn)2500噸新型熟料干法水泥項目。
一是融資速度慢,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不足,項目建設(shè)推進(jìn)不快;
二是土地征用困難。
(二)紅河森菊公司。
一是由于__年除蟲菊種植面積不大,__年收購干花僅100噸左右,極大的影響了公司的正常生產(chǎn),為此__年急需擴(kuò)大種植面積以滿足公司生產(chǎn)需要;
二是公司在__、__兩年的主要加工原料是以前的老花,以致公司生產(chǎn)經(jīng)營收入嚴(yán)重虧損,造成公司職工的社會保險、醫(yī)療保險費用長期拖欠,職工工資不能按時發(fā)放;
三是公司前期無形資產(chǎn)投入過大,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備已作抵押貸款,現(xiàn)在再向銀行尋求新的貸款較為困難,造成了流動資金不足的問題;四是我司自主創(chuàng)新的知識產(chǎn)權(quán)得不到有效保護(hù)。
(三)粵瀘木業(yè)有限責(zé)任公司。
公司基本上沒有高學(xué)歷的專職技術(shù)人員,大部分工人是小學(xué)、初中畢業(yè)的,在很大程度上影響了公司的生產(chǎn)效率,從而削弱了公司的市場競爭力。雖然公司已經(jīng)進(jìn)行過多次培訓(xùn),但是沒有收到良好的效果。
五、下步工作計劃
(一)95萬噸/年煤焦化項目和日產(chǎn)2500噸新型熟料干法水泥項目。
一是盡快落實項目建設(shè)融資措施,加大融資力度,積極向上級有關(guān)部門爭取資金扶持,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,加快項目建設(shè)推進(jìn)工作,確保項目按時投產(chǎn);
二是為項目建設(shè)的順利進(jìn)行做好協(xié)調(diào)工作,確保生產(chǎn)設(shè)備同步安裝,使項目如期建成投產(chǎn)。
(二)紅河森菊公司。
為解決除蟲菊干花原料的不足,公司將繼續(xù)加大除蟲菊的種植面積。力爭在__達(dá)到5萬畝以上種植面積,以達(dá)到公司正常生產(chǎn)的需要。
(三)粵瀘木業(yè)有限責(zé)任公司。
一是__年公司緊緊圍繞“降本增效”這一目標(biāo),狠抓規(guī)范運作,把工藝技術(shù)改進(jìn)作為公司的一項重要任務(wù),努力改善公司的運營狀況,推動公司的全面發(fā)展;
二是強化市場開發(fā)的深度和產(chǎn)品開發(fā)的力度,改進(jìn)和完善生產(chǎn)經(jīng)營體系和內(nèi)部保障體系,加大融資力度,全面提高企業(yè)的綜合競爭能力;
三是把工人的培訓(xùn)作為我公司的一項首要任務(wù)來抓,并積極引進(jìn)專職技術(shù)人員,同時尋求新的戰(zhàn)略合作伙伴,利用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)運作和資本運作方式,迅速把中密度纖維板產(chǎn)業(yè)打造成巨大的健康產(chǎn)業(yè)。
摘要:人類活動產(chǎn)生的環(huán)境影響,不論是環(huán)境污染及資源破壞,都將直接或間接影響自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡,即造成生態(tài)破壞。公路建設(shè)與使用過程中環(huán)境污染與自然資源破壞也必將對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞,因此,必須加以控制。
關(guān)鍵詞:公路立交;景觀設(shè)計;線形;橋跨結(jié)構(gòu)。
我國是一個多山國家,大部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱,公路建設(shè)與營運對生態(tài)環(huán)境的影響較明顯。所以,只有科學(xué)評價公路交通對生態(tài)環(huán)境的影響,并采取有效的防治措施,將公路交通的建設(shè)、管理與保護(hù)生態(tài)環(huán)境密切結(jié)合起來,才能使公路交通與區(qū)域環(huán)境實現(xiàn)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、公路交通對生態(tài)環(huán)境的影響
在公路施工、運營與養(yǎng)護(hù)過程中,有害物質(zhì)進(jìn)入土中,污染地下水,導(dǎo)致飲用水和農(nóng)業(yè)用水質(zhì)量下降;由于地下水位變化和土壤遭到污染,可能使農(nóng)作物減產(chǎn),使用消冰雪的鹽對水、土壤和農(nóng)作物都有不良影響;汽車尾氣和鹽類有害物質(zhì)影響公路沿線樹木花草等植物生長,公路附近的動物容易被汽車撞傷、壓死;公路選線不當(dāng),會破壞地貌、休息場所、風(fēng)景名勝、文化古跡和自然保護(hù)區(qū)等。公路建設(shè)與營運過程中,對沿線一定范圍內(nèi)的生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生不同程度的影響。
通常,山區(qū)公路建設(shè)難度大,對自然環(huán)境的影響遠(yuǎn)比平原地區(qū)大。而平原地區(qū)公路建設(shè)對人工生態(tài)系統(tǒng)影響明顯。選線不當(dāng)及施工中引起局部自然生態(tài)失調(diào),會對沿線生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不良影響。公路建成營運后,沿線經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)引起人類活動的增加,也將成為局部地區(qū)生態(tài)環(huán)境失調(diào)的新的誘發(fā)因素。
1.1公路建設(shè)中的生態(tài)環(huán)境問題
高速公路的建設(shè)將占用耕地,拆遷房屋和其它附屬設(shè)施,影響沿線生物和居民的生產(chǎn)和生活。高速公路延伸長達(dá)數(shù)十到數(shù)百公里,穿越不同的省、市、縣,路線對現(xiàn)有的行政區(qū)劃、城鎮(zhèn)布局、農(nóng)業(yè)用地及其排灌系統(tǒng)、林場及水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)等,會造成分割從而影響路線兩側(cè)的生物交往及人際交往、信息傳遞、原料及成品的交流等社會活動。還有的會給一些文物、古跡地的保護(hù)帶來不利的影響。
1)生態(tài)環(huán)境影響
公路建設(shè)會使沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境發(fā)生變化,一些有特殊要求的生物和種群向偏僻地方或其他地區(qū)遷移。另外,使動物的活動區(qū)域縮小,領(lǐng)地被重新劃分,導(dǎo)致種群變小和種群間的交流減少。
2)水土流失
修建公路需取土填筑路堤,開挖山丘形成路塹,必將破壞原有植被,干擾動物棲息環(huán)境,破壞土體的自然平衡,引起邊坡失穩(wěn)、水土流失。在施工期取土、棄土場及暴露的工作面成為水土流失的主要發(fā)生源,山區(qū)坡面棄土可帶來長時間的水土流失,給自然生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。
3)對自然環(huán)境的影響
(1)路基對自然環(huán)境的破壞
通常情況下,公路路其工程特別是高速公路路基較高,土方量較大,施工期間路塹的開挖、路基的填方對地表的擾動較大,路線兩側(cè)局部范圍已有的植被易遭到破壞,土壤疏松,這種微地貌的改變,對降雨集中季節(jié)在雨水的沖刷作用下,不可避免地造成一定程度上的水土流失。另外,路基的取土、棄土,施工前臨時占地,使路線所經(jīng)過地區(qū)耕地及植被面積減少,路線兩側(cè)20~30m范圍天然植被破壞,對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展有不利影響。施工期臨時用地由于施工機械的碾壓、人員的踩踏,使土壤結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,耕地復(fù)耕后一定時期內(nèi)肥沃度難以恢復(fù),影響作物生長,非耕地植被的自我恢復(fù)能力減弱。
(2)橋隧對自然環(huán)境的破壞
由于橋梁的修建,使河床過水?dāng)嗝媸艿綁嚎s形成橋前局部壅水,水流速度減緩,泥沙下沉。橋下水流速度加快,造成局部沖刷。此外,施工期間基坑開挖、筑島鉆孔、打樁,使河床受到擾動,泥沙上浮以及泥漿廢碴排放,致使下游局部河段水質(zhì)變差。隧道的修建雖對洞身所處地段擾動不大,但隧道進(jìn)出口兩端,仰坡面的開挖使天然的植被破壞,對局部山體的穩(wěn)定不利,另外,隧道廢碴若處置不當(dāng),碴土可能隨汛期暴雨流失,淤塞溝渠、河道,破壞良田等。
4)環(huán)境污染
公路施工過程中,產(chǎn)生的噪聲、振動及排放的廢氣、廢水、廢渣,必將污染大氣、土壤、水體及周圍環(huán)境。特別是一些穿越居民稠密區(qū)和生態(tài)敏感區(qū)域的高速公路的路段,施工中由于大型施工機械的作業(yè),每日產(chǎn)生的噪聲、振動、廢氣會對周圍生態(tài)環(huán)境造成影響。
公路建設(shè)項目施工期間對大氣的污染,主要是施工揚塵和運輸車輛及施工機械所產(chǎn)生的揚塵,瀝青路面施工過程中瀝青所散發(fā)出來的氣味等,尤其是碎石加工廠石料的破碎過程,粉塵很大,對周圍環(huán)境影響大;同時,瀝青混合料拌和場的拌和設(shè)備在生產(chǎn)過程中粉塵也較大,近年來采用除塵設(shè)備,達(dá)到一定效果,但仍然不能根本解決。
施工期間的噪聲污染,主要是由于施工機械如打樁機、鉆孔機、挖掘機、推土機、平地機、穩(wěn)定土拌和機、路面材料拌和機、壓路機及各種運輸車輛等所產(chǎn)生。這些機械的噪聲源強,一般為80~100dB(A)。對施工人員影響較為嚴(yán)重,尤其是直接操作人員,另外對500m以內(nèi)的區(qū)域有一定的影響。
1.2社會生態(tài)環(huán)境問題
公路改善的目的,一般是通過較低的運輸費,能較方便地到達(dá)市場、工作地點、購物處及諸如健康和教育設(shè)施而給周圍社會帶來效益。在一些主干公路和高速公路項目中,利益者往往主要是長途運輸,而當(dāng)?shù)氐男б婵赡軜O小。然后,公路建設(shè)與公路改建項目總會改變一些公路周圍社區(qū)或社會環(huán)境、影響生活方式、行程方式、社會和經(jīng)濟(jì)活動等多個方面。
當(dāng)公路或其它基礎(chǔ)設(shè)施截斷已有的公路時,就產(chǎn)生了社區(qū)隔離現(xiàn)象。在新建的高等級公路和高速公路,設(shè)計車速較快,又進(jìn)行了出入口控制和隔離措施,當(dāng)?shù)爻鲂械穆肪€加長,直接影響企業(yè)業(yè)務(wù)、行人和非機動車交通,對當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)、生活產(chǎn)生極大的影響。連接線的.修建可解決公路與社區(qū)之間的沖突,減少交通對社區(qū)的影響,有時也會給當(dāng)?shù)厣虡I(yè)業(yè)務(wù)帶來繁榮,同時社區(qū)也會擔(dān)心由于交通分流而損失業(yè)務(wù),有時社區(qū)活動就會朝連接線遷移,潛在地改變了現(xiàn)有土地的使用方式。公路建設(shè)項目也可能引起地方公路網(wǎng)絡(luò)上車流量的變化,如果地方交通增加會產(chǎn)生公害。
當(dāng)農(nóng)田被一條新建公路而分割時,農(nóng)業(yè)活動也會受到影響,可能干擾現(xiàn)有的耕種方式以及田塊之間的連接。同時旅游業(yè)也會因公路建設(shè)受到影響,公路交通改善,交通方便與快速會對旅游業(yè)有利;而如果管理不當(dāng),旅游點商業(yè)活動增加,會影響旅游的吸引力。
當(dāng)比較孤立的社區(qū)與外部世界的接觸聯(lián)系日益增加時,會產(chǎn)生“文化振蕩”,對當(dāng)?shù)鼐用竦纳町a(chǎn)生重大影響。由于公路建設(shè),加強了當(dāng)?shù)嘏c外界的聯(lián)系,開放程度加大,當(dāng)?shù)刈屍渌藖黹_發(fā)與居住,從而擾亂了人類與土地之間的脆弱的生態(tài)平衡,更重要的是人口遷移與當(dāng)?shù)厝丝诘臏p少。對于大部分當(dāng)?shù)鼐用駚碚f,土地是其本身、其生活方式和其生計中一個珍貴和不可擺脫的部分;確實植物與動物都基本上被認(rèn)為是受尊重的生命,是自然界的重要組成部分,是一個完整的生態(tài)系統(tǒng),而公路建設(shè)太容易破壞這種平衡了;新建公路使得當(dāng)?shù)嘏c外界聯(lián)系加強,外界人員有的會占有土地種田,有的開發(fā)諸如礦藏、森林或野生生物等其它資源;對現(xiàn)有資源的日益增加的競爭,尤其是當(dāng)居住者引進(jìn)一種生態(tài)上不合適而又未被證實的生產(chǎn)系統(tǒng)時,將可使當(dāng)?shù)厝丝谔幱诓焕匚?。同時,新居民以及公路施工人員往往會帶來嚴(yán)重的健康與社會問題,包括疾病、生活習(xí)性、就業(yè)壓力等,這些將影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳罘绞讲⒁资蛊涫艿絺?當(dāng)?shù)毓方煌ǜ纳贫岣吡似渫恋貎r值,將趕走一些低收的租戶和住戶,公路建設(shè)會損害當(dāng)?shù)匾恍┤说睦妗?/p>
公路建設(shè)必然造成住宅、地產(chǎn)、企業(yè)及其它生產(chǎn)資源的被征用,必將引起社會干擾及使受影響的居民遭受損失。征地影響不僅僅是經(jīng)濟(jì)方面的,而且還是社會和心理方面的;經(jīng)濟(jì)影響包括房屋或一個企業(yè)的損失、業(yè)務(wù)收入的暫時或永久性損失,這些都是可以估計和作價的,但是,對這些損失的具體計價卻往往是一個相當(dāng)困難和持久的過程;社會和心理費用更加復(fù)雜,有時更加具有破壞性,社區(qū)或村莊被分割和破壞,居民之間的交往也因公路的分割而減少,甚至失去聯(lián)系,商業(yè)也會因此而發(fā)生變化,這類問題往往在居民個人的身體健康問題上及不同程度的心理壓抑中表現(xiàn)出來。
公路建設(shè)對自然和社會環(huán)境的影響主要是主體工程占用和分隔土地,移民拆遷;路塹的開挖,路堤的填筑對地形、地貌的植被的破壞,以及施工過程中對環(huán)境和水系的影響等。
2、公路生態(tài)環(huán)境保護(hù)對策
公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計所稱的生態(tài)環(huán)境是指公路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)地、森林、草原、濕地和野生生物及其棲息地等。
公路應(yīng)繞避生態(tài)環(huán)境中所列的保護(hù)對象。公路對生態(tài)環(huán)境中的保護(hù)對象產(chǎn)生干擾時,應(yīng)結(jié)合受保護(hù)對象的特性提出保護(hù)方案,將不利影響減少到最低的限度。有條件時,宜進(jìn)行環(huán)境補償。
2.1生物及其棲境的保護(hù)
公路中心線距省級以上自然保護(hù)區(qū)邊緣宜不小于100m。當(dāng)公路必須進(jìn)入自然保護(hù)區(qū)時,應(yīng)遵照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。公路通過林地時,應(yīng)嚴(yán)格控制林木的砍伐數(shù)量,嚴(yán)禁砍伐公路用地范圍之外不影響視線的林木。公路用地范圍內(nèi),應(yīng)按綠化設(shè)計要求進(jìn)行栽植。有條件時,填方邊坡的植被覆蓋率在秦嶺、淮河以南地區(qū)應(yīng)達(dá)到70以上;秦嶺、淮河以北地區(qū)應(yīng)達(dá)到50以上。公路經(jīng)過草原時,應(yīng)注意保護(hù)草原植被。取、棄土場地應(yīng)選擇在牧草生長差的地方。公路進(jìn)入法定保護(hù)的濕地時,工程方案應(yīng)避免造成生態(tài)環(huán)境的重大改變。施工廢料應(yīng)棄于濕地之外。在有國家級保護(hù)的野生動物出沒路段,應(yīng)設(shè)置預(yù)告、禁止鳴笛等標(biāo)志,并為動物橫向過路設(shè)置獸道。
2.2水資源、自然水流形態(tài)的保護(hù)
應(yīng)調(diào)查和搜集公路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的地表水資源分布、容量以及水體的主要功能。路面徑流不得直接排入飲用水體和養(yǎng)殖水體。不得占用居民集中地區(qū)的飲用水體;當(dāng)路基邊緣距飲用水體小于100m、距養(yǎng)殖水體小于20m時,應(yīng)采取綠化帶或者其它隔離防護(hù)措施。公路在湖泊、水庫等地表徑流匯水區(qū)通過時,應(yīng)采取措施防止公路對地表徑流的阻隔。公路經(jīng)過瀑布上游、溫泉區(qū)等特殊水體時,應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定,確定避讓距離。在作飲用水的地下水水源保護(hù)區(qū)設(shè)置的排、滲水構(gòu)造物可能造成地下水水質(zhì)污染時,應(yīng)采取措施隔離地表污水。應(yīng)注意保護(hù)自然水流形態(tài),做到不淤、不堵、不留工程隱患??缭较?、河、溝的橋涵的過水?dāng)嗝妫瑧?yīng)保證泄洪能力。公路跨越山谷時,應(yīng)根據(jù)山谷寬、深及匯水面積等選擇通過方式,有條件時宜優(yōu)先采用橋梁跨越。工程廢方棄置應(yīng)作出設(shè)計,避免阻塞河道水流或造成水土流失。
2.3水土保持
應(yīng)充分調(diào)查沿線的工程地質(zhì)、地形地貌、氣候條件、植被種類及覆蓋率、水土流失現(xiàn)狀等,綜合采用生物防護(hù)和工程防護(hù)措施,做好水土保持工作。在山區(qū)公路地質(zhì)病害地段,當(dāng)采取生物防護(hù)措施進(jìn)行水土保持時,應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貐^(qū)域水土保持規(guī)劃。山區(qū)、丘陵區(qū)公路應(yīng)盡可能與原有地形、地貌相配合,減少開挖面、開挖量,注意填挖平衡。棄土場應(yīng)做好排水防護(hù)設(shè)計,以避免成為新的水土流失源。取土點宜選擇荒山、荒地。暴雨強度較大、巖體風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育的石質(zhì)挖方邊坡或松散碎(礫)石土填挖方邊坡地段,宜采用植物與工程綜合防護(hù)措施。做好公路綜合排水設(shè)計,應(yīng)充分利用地形和天然水系將路界范圍內(nèi)地表徑流引入自然溝中。各種排水溝渠的水流不應(yīng)直接排放到水源、農(nóng)田、園林等地。應(yīng)注重高速公路綠化設(shè)計,選用適合當(dāng)?shù)厣L的花草、灌木、喬木等植物,對路堤邊坡、棄土等進(jìn)行綠化,防止水土流失。
3、公路交通與生物多樣性保護(hù)
《聯(lián)合國生物多樣性公約》中指出,生物多樣性是指所有來源的形形色色生物體。這些來源除包括陸地、海洋和其他水生生態(tài)系統(tǒng)及其所構(gòu)成的生態(tài)綜合體外,還包括物種內(nèi)部、物種之間和生態(tài)系統(tǒng)的多樣性。具體講,生物多樣性包括生態(tài)系統(tǒng)的多樣性、生物種的多樣性和生物遺傳的多樣性三個層次的多樣性。生物多樣性的保護(hù)一般有三種方式,就地保護(hù)、遷地保護(hù)和離體保護(hù)。
3.1公路交通對生物多樣性的影響
公路建設(shè)和營運對地區(qū)局部生態(tài)環(huán)境的影響往往是永久性的。路基、路面、采石取土區(qū)、工程施工區(qū)以及永久性建筑等,可能在不同路段對森林、草地、濕地、荒漠等生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定程度的破壞。公路建設(shè)和營運還會干擾沿線野生動物的正?;顒樱锌赡軐δ承┱湎l危動植物產(chǎn)生一定的傷害。另外,不合理的公路布局,有可能對自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園等產(chǎn)生不利影響。因此,公路建設(shè)和營運必須重視保護(hù)生物多樣性,采取積極措施,盡可能消除和減少對生物多樣性的不利影響。
3.2保護(hù)生物多樣性的主要措施
公路建設(shè)和營運,必須遵守國家保護(hù)生物多樣性的有關(guān)法規(guī)。
1)實行環(huán)境影響評價
《野生動物保護(hù)法》指出,“建設(shè)項目對國家或者地方重點保護(hù)野生動物的生存環(huán)境產(chǎn)生不利影響的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)提交環(huán)境影響報告書”?!兑吧参锉Wo(hù)條例》規(guī)定,“建設(shè)項目對國家重點保護(hù)野生植物和地方重點保護(hù)野生植物的生長環(huán)境產(chǎn)生不利影響的,建設(shè)單位提交的環(huán)境影響報告書中必須對此作出評價”。在環(huán)境影響報告書中,應(yīng)明確保護(hù)措施,并經(jīng)主管部門審批。
2)保護(hù)自然保護(hù)區(qū)
《自然保護(hù)區(qū)條例》明確規(guī)定,“禁止在自然保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行砍伐、放牧、狩獵、捕撈、采藥、開墾、燒荒、開礦、采石、挖沙等活動,但是,法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外”。《條例》還規(guī)定,“在自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi),不得建設(shè)任何生產(chǎn)設(shè)施。在自然保護(hù)區(qū)的實驗區(qū)內(nèi)不得建設(shè)污染環(huán)境、破壞資源或者景觀的生產(chǎn)設(shè)施;建設(shè)其他項目,其污染物排放不得超過國家和地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”。
3)合理選線
公路選線,通常應(yīng)避開珍稀瀕危野生動植物及古樹名木集中分布區(qū)、重要自然遺跡分布區(qū)、具有旅游價值的自然景觀區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和森林公園等地區(qū)。
4)采取保護(hù)措施
如果公路必須通過上述特殊區(qū)域時,應(yīng)建有效的保護(hù)設(shè)施,如保護(hù)網(wǎng)欄、獸類通道及橋涵等。嚴(yán)格管理措施,如限制車輛運行速度,限制噪聲,減少尾氣污染等。必要時,可以對某些受直接影響的珍稀瀕危植物遷地保護(hù)。
4、結(jié)語
人類活動產(chǎn)生的環(huán)境影響,不論是環(huán)境污染及資源破壞,都將直接或間接影響自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡,即造成生態(tài)破壞。生物資源破壞將直接影響自然生態(tài)系統(tǒng)的主體—生物,從而影響自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡;環(huán)境污染將通過降低生物的生存環(huán)境質(zhì)量而使生態(tài)系統(tǒng)遭受沖擊。公路建設(shè)與使用過程中環(huán)境污染與自然資源破壞也必將對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞,因此,必須加以控制。
一、廣元概況
【城市概括】廣元市是1985年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的省轄地級市,位于四川盆地北部邊緣、嘉陵江上游,氣候溫和濕潤、四季分明。廣元下轄四縣三區(qū),轄市利州、元壩、朝天三區(qū)和蒼溪、旺蒼、劍閣、青川四縣,幅員面積1。63萬平方公里,總?cè)丝诩s323萬,城市人口50萬,市城區(qū)面積60。13萬平方公里。是對外開放城市、全國首批農(nóng)科教結(jié)合示范區(qū),全國衛(wèi)生城市、全國雙擁模范城市和四川省山水園林城市、中國人居環(huán)境范例城市。物產(chǎn)豐富、能源充足、工業(yè)基礎(chǔ)具規(guī)模。廣元作為川、陜、甘三省結(jié)合部,有廣巴、廣綿、廣甘、廣陜、廣南五條高速,國道212、108線穿插而過,具備完善的公路交通運輸網(wǎng)絡(luò),寶成鐵路復(fù)線、蘭渝鐵路、成巴鐵路三條鐵路線和廣元機場的建成通航,使廣元與全國乃全世界各地,聯(lián)系更為便捷。廣元自古被稱為“川北門戶”、“蜀門重鎮(zhèn)”,也是我國歷史上唯一一個女皇武則天出生之地,豐富的女性文化、三國文化、紅軍文化為這座古城積淀了厚重的歷史底蘊,享譽中外的劍門關(guān)、翠云廊、皇澤寺、千佛崖、三國遺址、古棧道馳名中外,正在籌建的“世界女兒長城”,更加突出廣元的女性文化色彩,廣元有11處4a風(fēng)景區(qū),是國家優(yōu)秀旅游城市,旅游資源豐富。
【經(jīng)濟(jì)發(fā)展】廣元堅持“三次產(chǎn)業(yè)互動、城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)相融”,狠抓城市經(jīng)濟(jì)、縣域經(jīng)濟(jì)、民營經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)、特色經(jīng)濟(jì)五大板塊,著力培育有色金屬、食品飲料、藥業(yè)、種草養(yǎng)畜、林果、旅游六大特色支柱產(chǎn)業(yè)。
【對外開放】20_年廣元共實施國內(nèi)經(jīng)濟(jì)合作項目2234個,引進(jìn)到位資金82。51億元,中恒紡織、啟明星鋁業(yè)、娃哈哈飲料、廣益食品、正大青春寶、深圳賽格、溫州新紀(jì)元、陜西聯(lián)星、青島中能信紛紛落戶廣元。目前引進(jìn)多家大型房地產(chǎn)開發(fā)公司,如:萬達(dá)集團(tuán)、碧桂園、長虹置業(yè)等;全省“盆周山區(qū)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展示范市”創(chuàng)建工作成效明顯,培育外經(jīng)貿(mào)企業(yè)40家,取得自營進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)企業(yè)30家,“三資企業(yè)”17家,與20多個國家和地區(qū)的100多家客戶建立貿(mào)易關(guān)系,出口商品13大類60個品種,出口總額5803萬美元。建立畜禽、紡織、農(nóng)產(chǎn)品、高耗能等四大產(chǎn)品出口基地,形成“鞏固亞洲,開拓遠(yuǎn)洋,發(fā)展俄東、新馬地區(qū)和中東”的市場格局。加工貿(mào)易額5571萬美元,居全省第四位。境外勞務(wù)輸出400人,培訓(xùn)儲備8600人。
【交通信息】廣元是川陜甘毗鄰地區(qū)的交通樞紐和物資集散中心,寶成鐵路、成普鐵路和108、212兩條國道主干線在市城區(qū)交匯,嘉陵江水運可直達(dá)重慶,廣元機場已開通廣州、北京、西安、杭州四條航線,集水、陸、空于一體的立體交通格局,使廣元處在一個扼水陸要沖、控南北咽喉的
樞紐位置上,成為東連中部、東部,西接大西南、大西北的重要通衢。“一小時到縣”工程取得實質(zhì)性進(jìn)展,公路總里程4666。47公里,新建改建國省縣鄉(xiāng)公路2300公里、村道公路5568公里,新鋪油路、水泥路810公里,新建高速公路459。7公里、高等級公路327。3公里。建成政府信息資源網(wǎng)、政府系統(tǒng)辦公業(yè)務(wù)網(wǎng),金稅、金卡網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)普遍推行,電視監(jiān)控、智能防盜系統(tǒng)普遍推廣。
二、家居建材市場現(xiàn)狀簡介
廣元市建材家居市場自20_年地震后大幅增長,正處在臨街鋪向大型專業(yè)賣場轉(zhuǎn)型期。現(xiàn)階段廣元有集建材與家居為一體的國際商貿(mào)城,建材集中經(jīng)營地為三合市場、中新商城、苴國路一條街;家居賣場主要是:百利城、雙羽鳳凰城、錦和家居、家龍家私;同時還有臨街的專賣場如:全友家私、掌上明珠、雙虎家私,情況如下:
1、國際商貿(mào)城
國際上商貿(mào)城是廣元比較成熟的建材、家居賣場,一二樓已銷售,3—6樓為純租賃式物業(yè);國際商貿(mào)城1樓為五金機電城、2樓小商品批發(fā)城、3—6樓為建材、家居賣場。租金平均為28元/平米總建筑面積10萬平米,共計7層樓。家居賣場約2。5萬平米,建材賣場約3萬平米。
無綜和配套設(shè)施,在高速公路旁,人氣冷清,商家生意較差;很多聯(lián)盟商家已經(jīng)開始自發(fā)組織在酒店舉行促銷活動。無倉儲物流區(qū)域。
國際商貿(mào)城交通比較便利,停車方便。裝修設(shè)計顯檔次。
2、三合建材市場
三合建材市場是廣元最早專業(yè)經(jīng)營建材、型材加工的場所,上下兩層,獨立獨棟。房租50—120元/平米,經(jīng)營面積3萬平米左右。
無停車位與物流區(qū)域,市場雜亂,無主流品牌,無市場管理,房東隨意漲租金,眾商戶非常不滿。
由于經(jīng)營市場較長,市場整體價格偏低,占有一定的市場份額。
3、中新商城建材市場
城市中心,在廣元有很長的經(jīng)營時間,導(dǎo)致整個附近商圈臨街商鋪都以經(jīng)營五金建材為主,租金在50—110元/平米不等。經(jīng)營面積2萬平米左右。
無停車位與物流區(qū)域,交通極為不便利,給城市環(huán)境也造成影響,無市場管理。無主流品牌。地處老城中心,人氣旺。
4、百利城家居市場
百利城位于東壩開發(fā)區(qū),周圍是正在建筑的樓盤。市場面積1萬平米左右,基本為主流品牌:顧家、慕思、斯蒂蘭卡、范西哲等,共計三層樓,三樓入住率35%左右,租金平均約40元/月,管理費6元/平米。
有停車位,購物環(huán)境較好;市場定位較高,品牌齊全。
無購物氛圍,商業(yè)氣氛布置不理想,二三樓的招商不成功,有部分商鋪空置,市場冷清。
5、雙羽鳳凰城家居市場
07年落成,共計4層樓,1—2樓為百貨經(jīng)營,3—4樓為1萬平米左右的家居經(jīng)營;租金30元/月,主要為中低檔品牌。主要有掌上明珠、與時等。
眾商家打算撤離,市場內(nèi)光線暗,很多商家在處理貨品。
6、錦和家居市場
20_年5月落成,1、2樓為家電百貨經(jīng)營,3樓整層4000平米為家居品牌經(jīng)營,其中有聯(lián)邦、紅蘋果等品牌入駐,所有品牌為錦和家居市場老板一人經(jīng)營品牌。
有停車位,裝修風(fēng)格有中式、歐式等,展現(xiàn)不同風(fēng)格。
賣場體現(xiàn)不夠大氣、上檔次,很多樣品根本展現(xiàn)不出來其本身的品質(zhì),不能滿足高端品牌消費者的選擇,市場整體感覺不上不下,不夠多元化,商業(yè)氛圍不濃,不能有效促進(jìn)消費。
7、家龍家私家居
項目位于廣元市火車站出口處,建筑面積1。5萬平米;經(jīng)營品牌有沐蘭、洛曼、浪度家居等;租金30元/平方,無管理費用,只有電費開銷。
市場定位較低,市場外圍臟亂,根本不能停車;市場內(nèi)光線較暗,賣場生意冷清;沒有商業(yè)氛圍。經(jīng)營時間較長,10年左右,市場內(nèi)商家有銷售渠道,在家居市場有一定的影響力。
三、項目分析
廣元家居建材市場管理模式還沒有形成,目前僅有的國際商貿(mào)城有這方面的輪廓,但是在業(yè)態(tài)劃分,市場管理,經(jīng)營策劃方面還不夠完善,導(dǎo)致賣場商家紛紛撤離;其他的市場購物環(huán)境差,不乏有以次充好,假冒偽劣,價格欺詐,買賣糾紛的問題;消費者非常期待有良好的購物環(huán)境、商品質(zhì)量有保證,售后服務(wù)好和統(tǒng)一經(jīng)營管理的家居建材商場以滿足大眾需求。
目前廣元家居建材市場分布散亂,可供經(jīng)營者選擇的市場不多,另一方面是許多經(jīng)營者對目前市場的相關(guān)必要配套及經(jīng)營現(xiàn)狀表示出了一種無奈,對現(xiàn)有市場經(jīng)營環(huán)境的不滿,致使他們對新興市場都抱著非常大的期望度,這是對新建市場的一種利好。
廣元做為川北門戶城市,并且是唯一一個擁有鐵路與高速公路雙x線的地級市。重要的經(jīng)濟(jì)地域,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快,輻射地域廣但其一直缺少一個大型一站式家裝、家居、建材商場,已有規(guī)劃布局不合理,散亂的建材家居市場分布給消費者也造成很多困惑因素,同時雜亂的市中心建材經(jīng)營環(huán)境給政府也造成部分壓力,綜上所述宏浩恒大國貿(mào)廣場項目將滿足上述需求,實現(xiàn)廣元家居建材市場新的飛躍。
目前建材招商工作已啟動市場調(diào)研工作,很多一線品牌都非常關(guān)注本項目。
例如:
陶瓷衛(wèi)浴品牌:諾貝爾、東鵬、博德精工磚、馬可波羅、冠軍、冠珠、科勒、安華、箭牌、法恩莎、金牌等;
櫥柜衣柜品牌:歐派、皮阿諾、櫻花、方太、志邦、索菲亞、詩尼曼、美國kd、史丹利等;木制品品牌:菲林格爾、大自然、安信、德爾、帝露門、千川門、全友、tata、春天門業(yè)等;吊頂墻紙品牌:友邦、楚楚吊頂、歐雅、德國艾仕、德國朗飾、瑪堡壁紙等;
由于項目還沒有全面啟動,所以廣告各方面還沒有全面鋪展;但是廣元各市場商家已全面關(guān)注,一旦項目啟動,市場推廣工作開展,勢必將引起全城轟動。
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