交通類警務輔助人員又稱交通協(xié)管員、協(xié)警、輔警,是警務輔助人員的種類之一，是道路交通管理工作的輔助力量。以下是為大家整理的交警輔警個人工作總結精選三篇,歡迎品鑒!

第一篇: 交警輔警個人工作總結

疫情就是命令，防疫就是責任。作為人民群眾的公仆，123便民警務站站長某某某，時刻牢記自己身為公安民警的使命職責，謹記“對黨忠誠、服務人民、執(zhí)法公正、紀律嚴明”的十六字總要求，立足崗位實際，兢兢業(yè)業(yè)干事業(yè)，時刻心懷轄區(qū)群眾，想群眾之所想，急群眾之所急，在新冠狀病毒疫情爆發(fā)至今，時刻以一個優(yōu)秀黨員的標準來要求自己，積極為轄區(qū)群眾辦實事、干好事?，F(xiàn)就某某某同志在阻擊新型冠狀病毒疫情戰(zhàn)役中的優(yōu)秀實際匯報如下：

一、基本情況

某某某，男，27歲，2015年畢業(yè)于新疆兵團警官高等專科學校，現(xiàn)任123社區(qū)警務站站長。該同志政治立場堅定，業(yè)務素質(zhì)過硬，工作勤勤懇懇，在2017年度被第一師公安局評為個人嘉獎，被兵團公安局評為2017年度三仗一戰(zhàn)先進個人，2018年度優(yōu)秀公務員。

二、典型事跡

（一）牢記轄區(qū)群眾，踐行為民宗旨

該同志在日常的工作中，一直以黨員的標準嚴格要求自己，心懷轄區(qū)群眾，憂群眾之所憂，在2020年1月24日，正值農(nóng)歷庚子鼠年春節(jié)，派出所內(nèi)勤郵箱一封接著一封的通知，每一封通知都有關于新型冠狀病毒疫情，頃刻間，新型冠狀病毒的來源、防疫工作成為了大家關注最多的話題，在大多人考慮還能不能按照計劃正常輪休的時候，本來在家陪剛出生3個月的女兒過春節(jié)的某某某，出現(xiàn)在大家面前，沒有人驚訝，這是所有人對他的常態(tài)認知，讓他停止休息的，不是什么停休通知，更不可能是單位比家更溫暖，唯一的理由就是他把轄區(qū)的群眾當做自己的親人，在親人的身體健康和安全面臨威脅的時候，挺身而出。換了警服他立刻投入到工作中，可能連那口和家人的團圓飯也沒吃，伴著月色，他和同事一起去社區(qū)群眾家里走訪，走的比平時多，待的比平時久，回的比平時晚。他講的少了點噓寒問暖的“閑話”，卻多了點加強防護、注意衛(wèi)生的“閑話”。

（二）心懷百姓冷暖，彰顯警民濃情

在全國疫情越來越嚴重，百姓居家，商鋪歇業(yè)，全國醫(yī)療工作者為戰(zhàn)“疫”奮斗在一線的時候，123派出所民、輔警用另外一種方式守護著轄區(qū)群眾的身體健康和生命安全。寒冬未去，暖春未來，他卻讓這一片土地又熱鬧起來。店鋪歇業(yè)，轄區(qū)群眾面對的最大的問題就是日常生活用品購買和蔬菜、糧食的供應，為了避免人員聚集，造成疫情傳播，消除潛在隱患，某某某帶著警務站的同事，將新鮮的蔬菜，維吾爾族群眾日常生活必備的馕送到社區(qū)258戶家庭，每一家每一戶群眾的手中，以實際行動踐行為民服務的宗旨，彰顯警民濃情，在群眾最需要我們公安民警的時候，第一時間站在他們身邊。時光不可復制，他把精力和時間奉獻給轄區(qū)群眾的時候，他的妻子正在為購買孩子的紙尿褲而焦慮，他用實際行動做好了人民的公仆，卻沒能盡到一個兒子，一個丈夫，一個父親的職責。他用最普通、最簡單的方式，來詮釋一個公安民警的使命，以甘于奉獻，忘我工作的行動，來保障轄區(qū)群眾的安全、健康。

（三）鉆研防控知識，惦念同事安危

在疫情一開始，新皇宮派出所立即召開會議部署轄新冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，某某某在會后主動參與撰寫派出所防控應急預案，向123派出所黨支部遞交請戰(zhàn)書，參加新冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作小組，堅持帶領警務站的同事一起落實每日疫情防控應急演練，在每天的演練結束后，某某某總是利用下班休息時間獨自一人在辦公室總結當天疫情防控應急演練中存在的問題，立足轄區(qū)實際總結演練經(jīng)驗，制定措施整改演練中存在的隱患問題，同時學習防控疫情的相關知識，將最新、最有效的方式方法教給同事和轄區(qū)群眾。因為派出所醫(yī)用防護口罩有限，沒辦法做到定時更換，某某某自掏腰包，聯(lián)系購買口罩，將大部分的口罩都分發(fā)給參與演練和一線入戶走訪的同事們，自己只留一只，戴了洗，洗了再戴。在黨和人民需要的時候，沖鋒在前，發(fā)揮一名民警的先鋒模范帶頭作用。

三、以身作則

該同志自參加工作以來，能嚴格要求自己，作為一名入黨積極分子的他面對疫情積極向組織上交請戰(zhàn)書，強烈要求到最危險的崗位去，保證疫情不退，絕不后退。面對突入期來的疫情，作為便民警務站的站長他，別無選擇，時刻做到守土有責、守土擔責、守土盡責，特別是進入重點防控期以來，充分發(fā)揮了民警的先鋒模范帶頭作用，沖鋒在一線、戰(zhàn)斗在一線。自疫情開始以來，積極投身到一線疫情防控阻擊戰(zhàn)中，作為便民警務站站長的他合理調(diào)配警力，帶領便民警務站輔警，扎實開展疫情預防宣傳知識，認真好好消毒防疫工作，積極摸排湖北及疫區(qū)歸來人員。率先垂范，帶領便民警務站同事扎實開展好街面巡邏防控，入戶走訪，應急處突演練，服務轄區(qū)群眾，受群眾的一致好評。

第二篇: 交警輔警個人工作總結

2XXX年，縣城鄉(xiāng)安防大隊在在縣局黨委和巡警大隊的領導下，按照縣局的統(tǒng)一工作部署，以實現(xiàn)“發(fā)案少，秩序好，社會穩(wěn)定，群眾滿意”為奮斗目標，緊密結合全縣社會治安實際，通過調(diào)整巡防勤務模式，積極推進巡防工作創(chuàng)新發(fā)展，構建了動態(tài)布警、快速反應、協(xié)同作戰(zhàn)、高效運行的全縣治安巡邏防控網(wǎng)絡，廣大安防隊員以高度的責任感和使命感，團結一心，全力工作，充分發(fā)揮了輔警職能作用，為維護我縣社會治安政治穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。據(jù)統(tǒng)計，一年來，縣城鄉(xiāng)安防大隊共抓獲各類違法嫌疑人員17名，有效制止違法犯罪活動46起，協(xié)助縣局破獲刑事案件8起，詐騙案件1起，調(diào)解矛盾糾紛起，搶險救助10起，為群眾辦好事件;全縣的兩搶案件、入室盜竊案件得到有效控制，大洼、田莊臺兩鎮(zhèn)搶劫案件發(fā)案同前兩年比較分別下降了%和%，搶奪案件發(fā)案同前兩年比較分別下降了%和%，盜竊案件發(fā)案同前兩年比較分別下降了%和%?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下:

　一、業(yè)務工作

(一)加強領導，調(diào)研謀劃，實現(xiàn)巡邏組織合理化。

縣城鄉(xiāng)安防大隊將奧運安保工作置于今年工作的重中之重，采取有力措施，切實加以推進。在深入調(diào)研論證的基礎上，大隊制定下發(fā)了《城鄉(xiāng)安防大隊巡邏工作實施方案》、《城鄉(xiāng)安防大隊社會面治安巡邏防控的實施方案》，及時召開巡防工作動員部署會，進行全面部署。一是加強指導?？h局副局長劉溯多次深入基層開展調(diào)研，及時發(fā)現(xiàn)問題，指導工作。巡警大隊充分發(fā)揮牽頭部門職能作用，抓好組織、規(guī)劃、督促、考評等工作，定期召開由派出所巡防民警、安防隊員參加的巡防工作分析會議，總結部署工作，推動發(fā)展;二是堅持“信息導巡”，充分發(fā)揮精確打擊效能，

每天根據(jù)指揮中心警情預報和分析研判進行警力調(diào)整部署，并根據(jù)不同區(qū)域人員流動、季節(jié)變化、易發(fā)案時間變化等情況，進行認真分析，確定本巡區(qū)白天和夜間的重點巡邏時段，實行彈性工作制和錯時工作制，將巡防重點向繁華區(qū)域、偏僻地段、居民小區(qū)等重點要害部位以及案件高發(fā)區(qū)域延伸，提高與犯罪分子“碰見”機率，最終達到精確打擊的目的。針對“兩搶一盜”案件的特點，我們切實加強了夜間巡邏的力量。7月17日凌晨2時，四新、站前巡區(qū)安防隊員張利海、孟凡革等人正在執(zhí)行巡邏任務。行至婦幼保健站門前時發(fā)現(xiàn)有個出租車司機行為異常，安防隊員們便上前詢問，出租車司機稱有人在搶劫，安防隊員們立即分頭行動，實施圍捕。由于圍捕得利，犯罪嫌疑人逃到縣工商銀行家屬樓頂樓后被安防隊員將其抓獲。巡邏現(xiàn)場抓獲率的提高，有力的遏制了“兩搶一盜”犯罪的高發(fā)勢頭;三是實行小單元建制和錯時工作制。在兩鎮(zhèn)劃分了19個巡區(qū)，每個巡區(qū)22人，由4個小隊長帶領，分四班24小時開展巡邏巡防。同時，在大洼鎮(zhèn)主要路口和治安復雜區(qū)域設置了8個治安聯(lián)防崗亭，形成了鐵桶合圍之勢;四是建立了指揮中心、大洼分局、田莊臺分局和巡警大隊共用治安信息平臺，每天發(fā)布一次，由巡警大隊按照治安信息的變化來調(diào)整聯(lián)防時間、聯(lián)防地段和聯(lián)防密度。

(二)統(tǒng)一部署，改革勤務，實現(xiàn)巡邏防控實戰(zhàn)化。

按照巡防資源效益最大化的要求，合理擺布安防隊員參與巡防工作，全面推行適應動態(tài)社會治安特點的勤務運行模式，實現(xiàn)巡防勤務由靜態(tài)向動態(tài)、由被動向主動化的轉(zhuǎn)變。一是巡防勤務實行24小時錯時工作制。大洼鎮(zhèn)兩個巡組每組9名民警、48名安防隊員，實行三班三倒，田莊臺巡組4名民警、16名安防隊員，實行四班三倒，田莊臺警務工作站6名民警、36名安防隊員，實行三班三倒。同時大洼鎮(zhèn)巡組車輛安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并配備350兆無線對講機;二是指揮中心對巡警大隊巡防工作實施扁平化指揮。指揮中心借助350兆無線通信系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)實時圖像對巡防車輛進行軌跡監(jiān)控和回放，點名和軌跡監(jiān)控出現(xiàn)異常情況立即向局長、主管副局長和巡警大隊長報告;三是突出防范重點。奧運安保期間，將縣委、人大、政府、政協(xié)等首腦機關，金融網(wǎng)點、各大商場及水、電、油、氣等重點單位，重要部位，人員密集地區(qū)，作為巡邏重點，最大限度地擠壓違法犯罪分子的活動空間，確保奧運期間城區(qū)的社會治安穩(wěn)定;四是加大督查力度?？h公安局督察部門在對各巡區(qū)進行24小時不間斷督查的同時，在每個巡區(qū)都聘請3-5名巡防工作監(jiān)督員，請他們給巡防工作出主意、提建議，對執(zhí)行巡防任務的民警和安防隊員的工作進行監(jiān)督。

(三)長效管理，規(guī)范運作，實現(xiàn)巡邏防控常態(tài)化。

縣城鄉(xiāng)安防大隊將規(guī)范運作安防隊員的巡防工作作為巡防機制建設環(huán)節(jié)來抓，以此促進巡防機制建設的各項工作要求和措施真正落到實處。一是完善考核方案。為保證巡邏防控體系建設的有效運作，大隊出臺了《城鄉(xiāng)安防大隊工作考評辦法》等一系列考核措施，真正做到分工明確，責任到人;二是落實考核獎懲。為提高隊員的工作積極性，大隊制定了《巡防抓獲現(xiàn)行獎勵辦法》，把現(xiàn)場抓獲、壓降案件、服務群眾情況作為考核的主要內(nèi)容，考核成績與獎金掛鉤，對平時工作表現(xiàn)突出的隊員和中隊予于表彰獎勵，切實改變安防隊員巡與不巡、防與不防、工作好與不好一個樣的狀況。這些獎勵措施大大激發(fā)安防工作的熱情。在治理盜竊自行車專項行動中，大隊一班人積極想辦法，出主意，支新招，在自行車被盜案件多發(fā)的縣醫(yī)院、婦幼保健醫(yī)院、興隆三百等地采取了蹲點守候的措施，在從今年6月10日至15日的短短的五天內(nèi)，抓獲盜竊自行車嫌疑人員2名，破案2起，查收自行車5臺，4臺已返還給失主;三是做到獎懲分明。大隊成立考核組，負責大隊日常勤務考核，先后共有20人次被扣分，3名隊員分別在大會上做出檢討、賠償損失，1名隊員被亮黃牌，對涌現(xiàn)出的兩名見義勇為有功人員各重獎1000元;四是樹立和培養(yǎng)典型。城鄉(xiāng)安防大隊用身邊典型弘揚正氣，在大隊營造一種人人奮發(fā)向上、爭優(yōu)創(chuàng)先的良好氛圍，教育引導全體隊員。目前，大隊涌現(xiàn)出了十多名工作積極肯干，任勞任怨，不記個人得失的先進典型，促進了工作全面開展。四是配備了硬件設施。積極爭取黨委、政府的重視和支持，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要路口和治安復雜區(qū)域設置了安防崗亭，為安防隊員配置了5臺警用車輛、30部對講機和65部強光電筒，統(tǒng)一制作了標準胸簽、為安防隊員隊伍建設提供了堅實的物質(zhì)保障，努力滿足其巡防工作需要。

(四)積極巡防，發(fā)現(xiàn)疑點，確保巡防工作取得實效。

986名安防隊員分布全縣的15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要部位、公共場所，居民區(qū)。在案件的多發(fā)、易發(fā)、高發(fā)區(qū)進行嚴密防控，有效預防，制止各類可防性案件的發(fā)生。2008年6月13日16時左右，大洼縣城鄉(xiāng)安全防范大隊東湖巡區(qū)安防隊員程黎明、楊中華等人正在執(zhí)行巡邏任務，發(fā)現(xiàn)一個少年行蹤可疑，在居民區(qū)中來回出入，遂進行跟蹤。當該少年到一家中準備盜竊時，被當場抓獲。后移交大洼派出所民警帶回所內(nèi)詢問得知，該人名叫李某(14歲)家住大洼鎮(zhèn)興順社區(qū)，供出伙同張某(13歲)，于某(13歲)在大洼鎮(zhèn)醫(yī)院附近、鶴吉市場、居民區(qū)多次盜竊和入室盜竊的犯罪事實，帶破案件10余起。12月2日12時30分，大洼鎮(zhèn)第二巡區(qū)巡防民警史巖帶領安防隊員巡邏至黨校小區(qū)時，發(fā)現(xiàn)1號樓5樓一戶居民家的窗戶向外冒著濃煙，便迅速上樓查看情況，但該住戶家中無人。為確保居民群眾的生命財產(chǎn)安全，民警一邊撥打119報警，一邊疏散樓內(nèi)群眾。稍后，消防官兵趕到現(xiàn)場，巡防民警和安防隊員協(xié)助消防官兵將大火撲滅。12月5日凌晨5時許，大洼鎮(zhèn)第一巡區(qū)巡防民警蓋錦山帶領安防隊員巡邏至金陽小區(qū)時，一名男子騎著一輛三輪車匆忙地從院內(nèi)出來，看到巡邏的巡防民警和安防隊員，神色慌張，快速轉(zhuǎn)身逃走。大家覺得可疑，追上前去將其攔下，發(fā)現(xiàn)三輪車上裝著一個電動自行車電瓶，且該男子對電瓶來源含糊其辭，巡防民警和安防隊員遂將其帶至大洼派出所進一步調(diào)查。經(jīng)民警訊問，該男子叫張峰，小洼人，因電瓶是廢電瓶,經(jīng)核實后將該人放回，同時也得到了該群眾的贊揚?？h城鄉(xiāng)安防隊伍成為了公安機關不可或缺的輔警力量。

建設服務性隊伍是城鄉(xiāng)安防隊伍建設的重要內(nèi)容，縣城鄉(xiāng)安防大隊堅持把群眾利益放在首位，用忠誠和愛心贏得社會滿意。7月17日凌晨，幾名安防隊員巡邏至縣客運站北側時，發(fā)現(xiàn)化工橋小樹林里有一臺摩托車停放在那里，職業(yè)敏感讓大家立刻警覺起來，便上前查看情況。四周尋找并未發(fā)現(xiàn)有人，大家想這也許是一輛黑車或是誰丟失的車。隊員便守候在隱蔽的地方想看個究竟，直至天亮也沒有發(fā)現(xiàn)來取。于是，將此事報告了大隊，后經(jīng)大隊查證此車是被盜摩托車，最終找到失主。7月18日，一名77歲的老大娘到大洼鎮(zhèn)串親戚，但下車后卻怎么也想不起親戚家住在哪里。兩名安防隊員孫志剛、趙德明了解情況后，趕緊把老人扶上車，從下午5點左右一直到深夜零時許，幾乎把整個大洼城區(qū)轉(zhuǎn)了個遍，也沒有找到老人的親戚家。兩人只好把老人送到了客運站附近的小旅店安頓下來。第二天一早，老人的親屬才把老人接走，臨走前老人和其親屬托旅店老板轉(zhuǎn)達對兩名安防隊員深深的謝意。截止目前，縣城鄉(xiāng)安防大隊共救助傷、醉酒、迷失和其他急難者28人次，為群眾做好事13件，受到群眾表揚信5封，收到錦旗1面。

二、存在問題

一是巡邏隊員整體素質(zhì)參差不齊。巡邏隊員來自社會各個階層，文化素質(zhì)參差不齊，加之巡邏隊員待遇不高，隊伍不穩(wěn)定，人員流動性大，隊員素質(zhì)難以保持在平均水平，不便于管理;二是一些安防隊員程度不同地存在厭戰(zhàn)畏難情緒，影響了巡防工作的正常開展;三是巡防工作效果不明顯，對街頭違法犯罪現(xiàn)行打擊力度不大;四是對外宣傳力度不大，離上級的要求存在一定差距。

　三、2017年工作思路

(一)隊伍建設工作

一是強化隊伍管理,提升隊伍形象;二是加強學習，提高法制意識，注重培養(yǎng)團隊榮譽;三是狠抓紀律作風建設，打造過硬的戰(zhàn)斗隊伍;四是從優(yōu)待隊，營造拴心留人的環(huán)境。

(二)業(yè)務工作

一是開展“三巡”(即“巡點”、“巡段”、““巡崗”)與“信息導巡”有效結合，構建更密集的防控網(wǎng)，加大對社會面的控制。

二是完善警情研判機制。警情研判是實現(xiàn)警力跟著警情走的前提。要進一步加強警情分析研判工作，健全動態(tài)布警機制。重點加強對“兩搶一盜”等多發(fā)性案件的研判工作，推動巡防網(wǎng)絡構建和巡防措施落實。

三是完善巡防制度體系。著重完善管理、實戰(zhàn)、服務三大巡防制度體系。從提高城鄉(xiāng)安防工作實效入手，切實加大考核力度，真正把現(xiàn)場抓獲、壓降案件作為考核的主要內(nèi)容，做到獎優(yōu)罰劣，獎懲分明，堅決扭轉(zhuǎn)“巡與不巡一個樣”、“防與不防一個樣”、“干與不干一個樣”的不正常狀況，以強化安防隊員的責任意識和競爭意識，不斷提治安聯(lián)防工作的質(zhì)量和成效。在今后的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協(xié)助干警處理各種案件，盡一點微薄之力。

第三篇: 交警輔警個人工作總結

我是xx市公安局交通警察局道路秩序處的xxx。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個方面向各位代表作一匯報：

　一、崗位基本情況

我于x年7月至201x年1月任xxx市公安局交警局辦公室主任，之后，調(diào)任道路秩序處處長至今。道路秩序處設3個科1個中心(即：秩序科、設施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協(xié)調(diào)小組辦公室(即“兩難”辦)也設在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責是:圍繞緩解“兩難”問題，積極協(xié)調(diào)市有關部門，落實公交優(yōu)先，落實“規(guī)劃、建設、管理、素質(zhì)”四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設施、建立健全交通秩序長效整治機制。同時，秩序處還承擔煙花大會、無車日等全市各項大型活動的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應急處置工作的方案制定和組織實施;日常還負責全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗收等工作。是交警局的主要業(yè)務部門。

二、履行職責方面

調(diào)到秩序處工作，是對我的一大考驗。交警支隊是我市緩解“兩難”問題的主要責任部門，而秩序處又是交警支隊緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊工作水平的標尺，也是對我本人履行職責情況的檢驗。

目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機動化快速發(fā)展的時期，道路與機動車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，XX區(qū)機動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，XX區(qū)機動車月增量首次突破了萬輛大關之后，截至今年9月，已連續(xù)10個月增量過萬。XX區(qū)機動車保有量已達67萬輛，是20xx年的6倍。而與此同時，20xx年至今，XX區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。

同時，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網(wǎng)呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網(wǎng)連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設施總量偏少，機動車與行人、非機動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。

以上種種矛盾，預示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎工作做起，對城市路網(wǎng)進行了全面的調(diào)查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設的立體過街設施等，找準了影響城市道路通行效率的關節(jié)點和成因。依托市“兩難辦”的機構，在積極向規(guī)劃、建設等部門建言的基礎上，結合市政府今年為民辦實事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機動車量所抵消，但交警支隊和我始終把把“我們一直很執(zhí)著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰(zhàn)、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設法去延緩“兩難”問題的加劇。

(一)勇于實踐，著力優(yōu)化城市交通組織

市委、市政府對“兩難”問題高度重視，黃坤明書記、邵占維代市長等黨政領導今年已5次專題研究協(xié)調(diào)緩解“兩難”問題，并把實施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實事項目。抓住黨委、政府重視的有利時機，我們始終以“道路資源精耕細作，道路渠化寸土必爭、信號配時分秒必奪”的精細化管理理念為指導，把“增加供應”和“減少需求”統(tǒng)一了起來，最大限度地發(fā)揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區(qū)等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內(nèi)率先創(chuàng)造了“直行待行區(qū)”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時間，挖掘道路潛力，建設“資源節(jié)約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設全國智能交通示范城市為契機，把scats系統(tǒng)與本地混合交通的實際結合起來，逐個路口、逐條道路地優(yōu)化信號配時方案，均衡路網(wǎng)負荷。其間，重點做了以下工作：

1、突出旅游城市特點，精心組織旅游交通。杭州作為國際風景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點。為做好此項工作，年初，我們在加強與旅游、園文等單位協(xié)調(diào)的基礎上，通過組織人員進行逐路、逐段的進行實地踏看，經(jīng)過反復多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量優(yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過對方案的提前進行試行磨合，逐步細化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對西湖景區(qū)交通組織方案又進行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎上，我們及時進行了總結，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結合西湖申遺工作，以國慶長假為重點，積極倡導多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據(jù)看，公交運行周期等主要指標都比往年有了明顯提高。

2、深化為民辦實事項目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個地方形成堵點，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結合今年為民辦實事項目，我們在開展大范圍基礎調(diào)查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關于20xx年實施路段“禁左”措施的總體方案》，計劃分3個階段完成200個“禁左”點位的工作目標。在實施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個原則，對每個禁左點位均通過：“屬地大隊梳理上報、組織現(xiàn)場勘看調(diào)研、擬定初步方案、網(wǎng)上征求意見(屬地大隊同時上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實施方案、發(fā)布公告、組織實施”等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開放左轉(zhuǎn)的點位進行了全面梳理排查后，經(jīng)踏勘，按照整條道路“統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設計”的原則，基本確定了27個禁左點位。在對每個禁左點位通過網(wǎng)絡、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊開展上門走訪活動，充分征求權益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個“禁左”方向，并于9月7日向社會發(fā)布通告，9月13日已正式實施。為確保每個禁左點位的科學合理，實施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經(jīng)實施的禁左點位的實施效果進行評估，按照“交通標志標線限制、人員現(xiàn)場管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離”逐級加強的原則，落實管理措施和優(yōu)化禁左方向設置。截至9月底，我們已實施完成64個禁左點位，并正在實施79個禁左點位。二是積極推進單行措施，緩解區(qū)域交通“兩難”。年初，我們對杭州路網(wǎng)進行了調(diào)研排查，初步擬在XX區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實施機動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結合停車設置的快行、涉及城區(qū)要道(含時段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行”的原則，整個計劃分為三個期實施。實施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實施時對交通的影響，我們對標志、標線的設置、信號配時方案的調(diào)整、交通宣傳的實施等全程把關，確保各項措施科學合理。今年以來實施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實行單向通行措施。

3、聽民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標，堅持內(nèi)外聯(lián)動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實踐，研究交通組織優(yōu)化措施時，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問題，以方便大多數(shù)人出行為準則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網(wǎng)民在19樓論壇“與交警互動”版塊發(fā)帖反映：XX市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機動車向左，到體育場路出口處經(jīng)常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機動車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網(wǎng)友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結合網(wǎng)民的意見和建議，及時進行了針對性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網(wǎng)民的意見和建議。3天時間里，收集到網(wǎng)友提出的建議和改進方案300余條。經(jīng)過梳理，并實驗研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉(zhuǎn)進入體育場路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調(diào)高架與地面交通》等征集帖，向廣大網(wǎng)友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學依據(jù)的建議和意見，經(jīng)過分層次、分路段的兩周實驗后，于9月9日公布了相關措施。9月18日，相關措施在向社會公告后已付諸實施，從近期的運行來看，各項措施的實施進一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。

我以為，單靠一個部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內(nèi)部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實施完成交通組織優(yōu)化項目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。

4、優(yōu)化路網(wǎng)負荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進戰(zhàn)略的實施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點，吸引了相當數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區(qū)帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運交通，削減無效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實施中，主要采取以下幾點對策：一是完善過境交通的標志標線建設，加強誘導信息發(fā)布。過境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進行一次空間均衡后再進入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設置客運換乘中心、貨運集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設置多個城市對外交通出入口，減少局部路網(wǎng)壓力。四是加強貨運車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作。控制通行證發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實行各辦理點的電腦登記和聯(lián)網(wǎng)，引導并逐步形成夜間運輸、配送體系。以此來調(diào)節(jié)交通需求，均衡交通流時空分布，優(yōu)化路網(wǎng)負荷均勻度。

(二)強化整治，努力營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境

保護人民群眾生命財產(chǎn)安全是公安機關的法定職責。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們“以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場”，總結了2009年以來酒駕整治的經(jīng)驗，通過管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治“1+x”長效工作機制?！?”即酒后駕駛，“x”是指各個時段其他重點違法行為(如當前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時配套完善的績效考核、獎懲機制，從支隊層面，對大隊、中隊進行工作質(zhì)與量的扁平化考核和綜合排名、通報。通過建立健全交通整治“1+x”長效工作機制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動;共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機關工作人員被抄送紀檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。

(三)精心組織，確保各類大型活動安全有序

我市作為上海世博會環(huán)滬護城河工程的重要城市，肩負著艱巨的世博安保工作任務。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項大型活動，都要經(jīng)過多次踏看現(xiàn)場、反復修改方案、確定發(fā)布方案、設置完善引導管控標志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設施的保障工作中，共制作擺放活動式標志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場組織實施、工作進行總結評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經(jīng)統(tǒng)計，今年共完成大型活動200余項，如：世博杭州論壇、煙花大會、20xx年新春佛教文化活動、2xx年亞洲杯足球預選賽、xx年XX市橫渡錢塘江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節(jié)系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團等等大型活動的交通保障工作。

三、廉潔自律方面

作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅持理論學習。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學習，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強貫徹落實黨的方針、政策的自覺性、堅定性，夯實自身的政治基礎，筑牢拒防腐變的思想防線，增強抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅持廉潔從政。始終按照工作權限和工作程序履行職責，堅持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權力，勤勤懇懇為人，踏踏實實做事。堅持民主集中制原則，對重要事項未經(jīng)集體討論從不單獨拍板決定，自覺接受群眾監(jiān)督。上任之后，對行政審批事項進行了全面梳理，一方面，簡政放權，精簡審批項目和流程;另一方面，進一步規(guī)范內(nèi)部審批事項，落實責任，形成監(jiān)督制約機制，有機統(tǒng)籌了質(zhì)量和效率的關系。三是堅持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風廉政建設十個方面廉政內(nèi)容，從未收送現(xiàn)金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結派，不搞小圈子;嚴格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅決按照有關規(guī)定和準則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和生活作風。

四、下一步努力方向

如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要歸功于黨委、政府和上級公安機關的正確領導，要歸功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進程中，地鐵、道路等建設方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項交通管理工作。

一是改進工作作風，樹立良好形象。推行貨車通行證網(wǎng)上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網(wǎng)推出貨運車輛通行證網(wǎng)上辦理項目，進一步方便辦事群眾。同時，進一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據(jù)《關于認真落實省建設廳、省公安廳對重大建設工程開展交通影響評價工作的補充意見》(杭規(guī)發(fā)〔20xx〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強過程監(jiān)管，縮短審批時間，并推出網(wǎng)上辦理服務，提高行政效率。

二是強化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進一步加快為民辦實事的實施進度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標和要求，抓好進度督查工作，確保按時保質(zhì)完成。力爭在10月底完成200個禁左方向的工作目標;11月底完成20條道路單行措施的實施工作。

三是踏實努力工作，提高服務效能。加強對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強對車速、延誤率和斷面通行量、路網(wǎng)負荷度等指標的研究，加載其他相關數(shù)據(jù)，建立起評估模型。在此基礎上，通過對采集到的交通實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進行分析、關聯(lián)和挖掘，建設城市交通狀態(tài)智能預報系統(tǒng)，對XX市道路交通狀況進行預測預報。同時，結合低碳城市建設，將“師生快車計劃”、“交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案”等作為儲備課題，積極向黨委、政府建言獻策。