工作總結(Job Summary/Work Summary)，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。以下是為大家整理的員工工作總結精選七篇,歡迎品鑒!

員工工作總結1

現(xiàn)在是我努力學習的階段?！叭诵校赜形?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。記得我剛到變電站的時候，對站內(nèi)的一切都感到新奇。因為我學的不是變電運行專業(yè)，所以對設備運行管理知識知道的也有限，但是在站長、值長的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，我利用業(yè)余時間找來了相關的資料進行學習，在短短一年中理論結合實踐讓我對變電站的基本設備有了真正的認識，這為今后的工作打下了基礎。

作為見習生，我經(jīng)常思考的問題就是如何配合站長搞好管理工作，特別是在“創(chuàng)一流”期間，為此我經(jīng)常向新老站長請教。在變電站呆了一年，我接觸了很多同事，就在接觸他(她)們的同時，我才知道什么叫“人事”。無論是社會還是單位“為人處事”都是一門高深的學問。

對于這門高深的學問，我這個門外漢只能說：誠實做人、努力工作!”一路走來，我前后參與了35kv變電站的檢修及缺陷處理等工作。在跟隨負責人學習的過程中，深感自己技術的不足，同時也體會到了基層工作的艱辛!為了更好的適應本職工作，我已經(jīng)前往江西電力職業(yè)技術學院函授電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)。

思想情況

作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長，學習的機會還很多。而作為一名團員，入黨是我一直以來的夢想。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓，做出成績。為早日實現(xiàn)目標，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。光陰似箭，人的一生在歷史的長河中顯得如此短暫，那么，人活一世究竟為了什么我認為，是為了開創(chuàng)自己的事業(yè)!人們都說三十之后，事業(yè)沖天。我雖然還不到三十，但是為了事業(yè)，我愿終身奮斗!

員工工作總結2

一年的時間過得真快呀，如今已經(jīng)站在了春節(jié)前夕，回首過去這一年在生活、工作中發(fā)生過的點滴往事，我覺得自己有點欣慰和驕傲，因為我和咱們公司在20xx年里共同成長了不少，每個月都能順利地把自己的工作任務給完成，這還是得多多感謝一下公司里幫助過我的人，不然我可能還只是獨自在工作的迷霧中徘徊。

一、全年的工作表現(xiàn)

這一年里面，雖然我的工作業(yè)績在公司里面并不是特別的突出，但是我嚴格遵從公司的規(guī)章制度，每天都能做到準時準點上班，在工作的時候認真把自己的任務給處理好，然后按照領導們的指示開展下一步的工作。我覺得自己想要得到更好的提升的話，那么就需要自己在工作中時刻保持一種積極向上、敬職敬業(yè)的精神，不然就如同沒有打好地基的房子，是經(jīng)不起太多的風浪折騰的。

每個月的工作中，我都能按照公司的指標完成自己的工作量，當然了，大部分的時候我都是超額完成自己的任務，這是為了磨練自己的個人工作和業(yè)務能力，也是想讓自己得到更好的待遇，在工作中如果沒有一點點野心和私心的話，我覺得會缺少一份工作的動力。

二、工作中仍需改進的地方

在和公司里的新老同事相處時，我發(fā)現(xiàn)自己還是不太擅長于交流了，有時候只是被動和同事進行工作上的交流，這一點是我在新一年的工作中急需改進的地方，不然對接下來的交接工作可能造成不小程度的壞影響。此外，我對公司的業(yè)務還不夠熟悉了解，所以我得繼續(xù)加強自己的學習，爭取早日讓自己的能力達到領導們的期望。

三、新一年的工作計劃

新的一年，對于公司和我們這些員工來言都很重要，咱們公司已經(jīng)做好了諸多的準備，就等著在新年里爆發(fā)，我們這些員工自然也是在摩拳擦掌中，渴望著能獲得更好的績效，我有信心讓自己的業(yè)績在新年里得到不小的提升，現(xiàn)在想起來都有點迫不及待開始工作了。

相信在領導們的帶領下，咱們xx公司一定能在新年里取得更多更大的進展，我會盡快盡好地提升自己的個人能力，爭取早日能為公司創(chuàng)造出更多更有意義的價值！

員工工作總結3

裝配車間個人工作總結篇一：裝配車間個人工作總結

新年伊始， 公司進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領導班子、生產(chǎn)部的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務，現(xiàn)將2012年來的工作總結如下：

一、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。

提高自身素質(zhì)的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。 這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四、班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五、警鐘長鳴，抓好安全工作

強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班組巡回檢查工作，對生產(chǎn)裝配的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)用的工裝、夾具、設備進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

六、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領取審批手續(xù)，有生產(chǎn)部長、車間主任簽字審批，班組簽字領取，用在哪、干什么用了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

七、強化內(nèi)業(yè)管理

為達到ISO質(zhì)量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據(jù)、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質(zhì)量考核，對各班組的各項記錄、票據(jù)、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

八、不足之處

（一）、應該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務知識學習,以提高自己理論素養(yǎng),黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責

（二）是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。

九、明年的工作方向

風風雨雨的2012年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的2013年，回顧2012年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多；2012年我車間認真執(zhí)行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設備的損壞，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結合同行業(yè)，結合實踐經(jīng)驗對以后的工作做以下計劃：

1、向管理創(chuàng)新要效益

2、向不合理要效益

3、向追根揭底要效益

4、向提前預防要效益

5、向回收要效益

6、向小改小革要效益

7、向設備要效益

8、向工藝要效益

裝配車間個人工作總結篇二：裝配車間個人總結

XX年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關情況，結合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善，經(jīng)常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。

員工工作總結4

時間荏苒，一年的時間轉(zhuǎn)瞬即逝。回首即將過去的20xx年，有領導的關切與訓誨，有同事的支持與關心，有攻堅克難之后的喜悅與欣慰，也有惆悵彷徨之后的不悔選擇。雖然我還是一個從事銀行工作剛剛兩年的幫助員工，但是經(jīng)過努力，我今年的業(yè)績從年初的個人存款x萬增加到如今的x萬，凈增x萬，已經(jīng)成為支行攬儲方面業(yè)績第一名。現(xiàn)將我一年中的工作狀況作如下總結：

一、加強學習，提升自身素養(yǎng)

一年來，我能夠認真學習銀行方面的業(yè)務學問，不斷提高自己的理論素養(yǎng)和業(yè)務實力。在學習的過程中，我慢慢總結出了符合自身特點的學習方法，即比較學習。跟其他同事比，我個人欠缺的就是我需要學習的；跟其他支行比，我們薄弱的就是我需要加強的；跟其他銀行比，與我們不同的就是我需要探究的。

二、開拓創(chuàng)新，找尋新的市場增長點

只有不斷開發(fā)優(yōu)質(zhì)客戶，擴展業(yè)務，增加存款，才能提高效益。我利用個人的社會關系網(wǎng)，與拆遷公司建立聯(lián)系，通過拆遷公司，我得到了大批具有儲蓄潛能的客戶名單。然后逐個登門探望，拒絕、冷眼甚至辱罵不行避開，但是值得慶幸的.是，通過這種方式，我在原有的營銷和維護個人客戶，關心客戶理財?shù)幕A上，還挖掘了不少新客戶，吸引了大筆新的存款。

三、忠誠執(zhí)著，為支行事業(yè)進展盡職盡責

銀行是我學生時代就夢寐以求的工作場所。畢業(yè)之后，我特殊幸運的得到了這份志向的工作。但是要成為一名合格的銀行工作人員也并不是一件特殊簡潔的事情，必定需要不斷地學習、持續(xù)的磨練。工作一年多后照舊不是銀行正式員工的事實讓家人有些擔憂，他們甚至為我找了他們認為更好的出路。是堅持自己的志向，還是體諒家人的感受，說實話我徘徊過、沖突過。但是理性的思索之后，我毅然確定留在支行，接著努力，用我的成果實踐自己當時的暢想，也消除家人的顧慮。

員工工作總結5

篇一：電廠檢修個人工作總結

xxxx年畢業(yè)于xxx技校，同年9月底分配至xxx熱電廠除塵脫硫車間工作。在此期間，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下，我認真學習除塵脫硫運行和設備維修技術的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現(xiàn)場實際操作，運行設備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎。在幾年的工作生涯中，上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態(tài)度為半徑是我對個人事業(yè)的認識，在事業(yè)上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。 作為新時代的一名共青團員，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守國家法律和團的紀律，自覺交納團費，認真完成團組織交給的任務，積極配合團支部工作，參加團委組織的各項活動;在日常生活和工作中處處體現(xiàn)共青團員先進性，能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應對挑戰(zhàn)，始終站在時代發(fā)展的前列。而且個人素質(zhì)也得到進一步提高?？偨Y起來主要有以下幾點: 一、正確的工作態(tài)度 近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學習相關專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學習來完善自己的知識儲備，力把自己培養(yǎng)成適應企業(yè)需要的一專多能的復合型人才。LOcAlHoST積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務培訓，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發(fā)展。 參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領導的一致好評，曾被車間評‘‘亞席員工獎’’、‘‘先進個人獎’’、‘‘精神文明獎’’榮譽稱號。 二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能 20xx年，我被指派到檢修班工作，負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致地學習車間各項規(guī)程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節(jié)。 那時候，我主要負責維修任務，為了能使設備正常運行，工作中，我盡職盡責，努力鉆研業(yè)務知識，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統(tǒng)計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負責人溝通，虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下，曾參加集團公司焊工技能比武大賽，獲得六等獎。 三、良好的團隊合作精神 在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。 作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余?；仨鴣頃r的路，那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。駐足長望，凝神靜思，伴隨著電廠匆匆的步履，守望中國煤氣化集團公司鮮明的旗幟，這一刻，我為你自豪，為你驕傲，我的全部激情在為你燃燒。 還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。 工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。

篇二：電廠檢修個人工作總結

一年一度的檢修工作在電網(wǎng)一再要求下，一拖再拖.終于在今年九月十五日開始了. 一、檢修前的準備和具體工作內(nèi)容;我們機修二組今年主要工作是二十臺空冷器和三臺機組的調(diào)速器,油壓裝置.在檢修開始前，我就把資料復印給組員.提前做好學習和準備.并檢查好空冷器和調(diào)速器的漏水和漏油情況.提前做好材料上的準備，把調(diào)速器和油壓裝置所需要的煤油、白布、毛刷;清洗機;試壓泵等安裝準備到位，還借來圖紙和資料，把不懂的和以前做過但自己還沒吃透的一些知識來個補充，在這場即將開始的檢修工作中，做到不打沒準備的戰(zhàn)，提前的學習圖紙和資料，讓大家對所做的工作有了一個大概清醒的認識，也讓自己在接下來的 1F、2F、3F油壓裝置、調(diào)速器的小修工作，油壓罐的進出氣閥門的處理、水機層油壓裝置的漏油處理、移動式油壓裝置的檢修等方面發(fā)揮了重要作用。做到盡量不做返工活，干一件工作就干好，不留隱患，讓大家在工作中學習，學習中工作。把對大沫的感情投入到對設備的認真維護上，真正的做到，人在大沫、心在大沫、一生奉獻給大沫。 在接下來的空冷器檢修工作中，我在人員緊任務重的情況下!合理的安排了工作小組的人員分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一項工作任務完整的做好。在上班的時間里抓緊，工作往前趕。大家在有限時間內(nèi)把工作上的任務落實到人，誰該做什么，今天該做什么，都做到心中明白，上班就開始抓緊工作，不用過多的語言，此外，我抓緊在檢修質(zhì)量上的把關，不讓帶有隱患的設備投入運行。由于今年的水質(zhì)情況好于去年，在空冷器檢修工作中的塑料薄膜和數(shù)枝等一些雜物明顯減少，但泥沙依然嚴重，在檢修的20臺空冷器中，情況最壞的是3號機組，進出水面平均堵塞超過30%，這也是定子溫度偏高的原因之一。在安裝的時候，我對破壞了的羊毛粘全部更換，確保機組熱傳導良好。從使用效果上來看，也確實達到了預期的效果。 二、此外，我們組還進行了行車的小修工作;一號發(fā)電機導葉間隙的測量工作;以及對臨時零配件的車削工作;參加了三號發(fā)電機組水導的掃尾回裝工作，三號機組二臺濾水器的檢修工作;協(xié)助主機組進行盤車工作;全自動濾水器的檢修工具制作和指導清潔組進行檢修工作.等等，這也是對大家的有益的知識補充， 三、發(fā)現(xiàn)的問題;三號機組定子下?lián)躏L板有集水，且轉(zhuǎn)子集灰嚴重，且油污較多，不利于散熱.三號機組濾水器淤積嚴重，過水量變小，建議定期進行清洗. 四、在安全工作方面;在檢修工作剛開始，專門負責管理工具和材料的同志領來安全帽和手套，我時時不忘提醒工作組的每一位成員，在危險地方，如:發(fā)電機坑下，行車上，廊道里，必須帶安全帽，同時做好“不傷害自己;不傷害他人;不被他人傷害”在檢修工作順利完成的同時，我們組無一人受傷。 通過今年的檢修工作，也讓我們看到了自己的不足，也在工作中犯了一些不該犯的錯，造成了檢修工作的時間耽誤，雖說在規(guī)定時間內(nèi)完成，但也給我們提了一個醒.一定要以質(zhì)量第一的心態(tài)去做好每一件工作，

篇三：電廠檢修個人工作總結

xxxx年7月參加工作后，在班長及各位師傅的幫助下，通過一年的學習努力，逐步熟悉了高壓試驗的接線，操作工作，對試驗原理有了一定了解，初步具備一定的判斷分析能力。在學習專業(yè)知識的同時，積極參與隊內(nèi)安全活動，深刻體會“安全生產(chǎn)”的重要性，確保現(xiàn)場試驗安全進行，做到“三不傷害”。 回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面的工作: 1、愛崗敬業(yè)，積極向班內(nèi)師傅學習。作為一個剛參加工作的新員工，無論在專業(yè)知識，還是在業(yè)務技能方面，都深深地感覺到自己的不足，都需要虛心向師傅請教，多看多想多問多學。在一年多的的時間里，學習《高壓電氣設備試驗方法》《電氣試驗初級工》《帶電作業(yè)工具、裝置和設備預防性試驗規(guī)程貫讀本》等專業(yè)書籍，爭取盡快熟悉試驗原理，設備原理，操作規(guī)程。在工作中對不明白的問題及時提問，事后繼續(xù)查資料，深入了解。 慢慢熟悉試驗工作后，我越來越深刻地認識到高壓試驗工作的重要性，變電站大部分一次設備的安危都需要細致耐心的試驗來保證，試驗數(shù)據(jù)精益求精，做試驗不怕麻煩，膽大心細。在工作中我受到班內(nèi)師傅的影響，操作中注意安全，試驗后仔細檢查，一根保險絲都不能拉下。 2、跟隨班組成員參加全市多個變電站檢修試驗工作。20xx年9月秋檢，轉(zhuǎn)遍全市十幾個站，初步熟悉試驗操作。參與變電站擴建工程，20xx年11月隨隊吃住在鄒平肖鎮(zhèn)，在書記的鼓勵下同諸位同仁抓安全，趕進度。20xx年10月無棣大楊站新上間隔，公司組織勞動競賽，隨隊陸續(xù)完成了220KVⅠ段pT，避雷器，220KV魯大線CVT，魯大線-1刀閘，220KV濱大線-1刀閘，CVT，220KV大雙線刀閘等設備的交接性試驗，為檢修班安裝的設備把好質(zhì)量關，確保新上設備合格無恙。 3、在完成自身本職工作的同時，還積極參與班組布置的各項工作。 20xx年10月觀摩QC小組成果發(fā)布會，了解QC小組課題的制作規(guī)程，選題，論述，組織，原因分析，等等。參加總公司舉辦的“反腐倡廉”書法美術作品征集，原創(chuàng)五張漫畫，一張海報。參加公司舉辦的安全生產(chǎn)漫畫賽，所作漫畫被錄入宣傳冊。 一年來在隊領導和班長正確領導下，雖然我做了上述工作，取得了一定的成績，但作為一名剛新員工，與上級領導的要求相比，與其它班組成員所取得的成績相比還存在一定的差距。主要有以下幾個方面: 1、自身的專業(yè)業(yè)務水平不高，高壓試驗工作難在后期的數(shù)據(jù)分析判斷，有些時候需要經(jīng)驗判斷，而這些是我最為缺乏的，所以在今后的工作中需要多加學習，在遇到特殊故障情況下更需要注意，學習班內(nèi)師傅找問題，分析問題，解決問題的方法。 2、角色轉(zhuǎn)變不夠，僅僅以為做完試驗就可以，做好本職工作就可以，缺乏對組織協(xié)調(diào)工作的學習。另外，對安全問題存在一定惰性心理，以為負責人確認了便可以放心大膽工作，缺乏對自身的保護。 對于上述不足之處，在20xx年的工作中，我要總結經(jīng)驗教訓，找出差距，克服不足之處，特別的安全生產(chǎn)工作方面。在成績面前我要保持清醒的頭腦，充分認識到不安全的因素還可能存在，只有通過堅持“安全第一，預防為主”的方針，周密細致的工作，才能防患于未然。

員工工作總結6

緊張忙碌的上半年工作結束了，公司在各級領導的正確領導下，經(jīng)過同事們的共同努力，克服了人員緊張，管理困難等諸多不利因素，順利的取得了“無損檢測現(xiàn)場探傷資質(zhì)證”，使公司邁出了實質(zhì)性的一步。

在我來公司的這段時間中，感謝領導和同事給我的鼓勵和關懷。以下是我來公司幾個月的時間里工作總結，主要有四點：

一、工作收獲

1、作為一名專職的無損檢測人員，在公司里系統(tǒng)的學習無損檢測的專業(yè)知識及相關的標準和法律法規(guī)；在工作現(xiàn)場通過不斷的實際操作，使理論與實際相結合，進一步拓寬了視野，豐富了自己的知識。

2、通過近一段時間的認真閱讀，我已掌握了公司的程序文件、質(zhì)量手冊、作業(yè)指導書等重要文件的主要內(nèi)容，進而能更加準確地定位自己工作的性質(zhì)，正確的把握自己的工作方向。

3、檢測工作是一項精細的檢驗過程?！凹毠?jié)決定成敗”，在檢測過程中我本著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做好每一項工作，目前我已能獨立的完成檢測工作。

4、在記錄數(shù)據(jù)時我本著“務實、求真”的原則對每一個檢測數(shù)據(jù)進行記錄、總結，為以后的工作打下良好的基礎。

二、感想及體會

1態(tài)度決定一切。在工作中要一絲不茍、仔細認真。時常總結自己的工作，從中發(fā)現(xiàn)自己的不足，加以改進，確保在以后的工作中不發(fā)生同樣的失誤；經(jīng)常和同事交流，借鑒同事的經(jīng)驗，不斷提高工作效率，從而使自己不斷的成長。

2勤于思考。無損檢測工作是比較繁瑣和枯燥的。這就需要我們一定要勤于思考、改進工作方法、提高工作效率、減少不必要的損失，從而使公司獲得更大的效益。

3學無止境。不斷學習、不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我們的工作更加得心應手。一個人要在職位上有所作為就必須要對職位的專業(yè)知識熟知并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。在公司的這段時間中，通過不斷的實際操作，從各位同事身上不斷的學習到新的知識和積累了更多的經(jīng)驗。

三、自身不足：

在工作中偶而因馬虎造成工作失誤，給工作帶來不必要麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作，身為工程部部長我會更認真的完成工作，主動和領導以及同事們多溝通交流、學習以前沒有學到的知識和經(jīng)驗。

四、以后的工作或?qū)W習態(tài)度：

1、注重理論學習、不斷提高自身素質(zhì)、努力提升工作能力。提高自身素質(zhì)的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積硅步、無以成千里，在上半年的工作中雖說到公司僅三個多月時間，由于工作中經(jīng)驗的欠缺，每天要不斷的學習，哪怕只是微小的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

2、愛崗敬業(yè)、認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量，繼續(xù)發(fā)揚干一行、愛一行、鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情積極負責地開展工作，積極參加各項培訓。尤其作為工程部部長不斷提高自身素質(zhì)的同時也要提高同事們的整體素質(zhì)和技能，便于更好的完成各項任務。我始終堅持以認真負責、一絲不茍的工作宗旨，認真完成好上級領導交給我們的各項工作、做到不辜負領導信任、不愧對同事們的支持尊重，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

員工工作總結7

在公司各位領導的帶領下，經(jīng)過各位領導1年多的前期準備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在6月26日正式對外開展機動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領導也為之欣慰。

自己也在這將近10個月的工作中得到了各位領導的精心培育和教導，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我這次成長的機會。在這段時間里，通過自身的不斷努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在著諸多不足。使自己從一個對此行業(yè)完全不懂的門外漢到對這個行業(yè)有一定認知、專業(yè)知識有很大提高的正式員工。通過將近10個月的工作與學習，使我認識到了這個行業(yè)的"重要性及對社會所做出的貢獻，同時也是一個需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程。

自203月2日正式加入到公司，在從來公司到現(xiàn)在的這段時間里，先后參與了環(huán)檢及安檢設備的現(xiàn)場安裝跟蹤、環(huán)檢及安檢設備的計量檢定、體系文件的編寫、體系日常運行管理、部分資質(zhì)認定及計量認證網(wǎng)上申報資料填寫、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評審、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評審不符合整改、技術資料及設備檔案管理以及檢測報告歸檔管理。

在最初的環(huán)檢試營業(yè)三個月中，我們從一個對此行業(yè)知之甚少的新團隊逐漸成長為現(xiàn)在的能熟練操作、規(guī)范操作和高效操作的精英團隊。我們從一開始的操作流程慢、操作不規(guī)范、理論知識不理解、檢測技巧不了解及服務不到位逐漸成長為現(xiàn)在的對客戶提出的問題能現(xiàn)場給予解決、檢測流程得到優(yōu)化、檢測效率得到提高、理論知識得到強化及服務規(guī)范與態(tài)度得到提升，安檢順利開業(yè)。起初的檢測過程中我們遇到了很多的小問題，由于經(jīng)驗不足，導致處理結果不太滿意，處理效率過慢。但經(jīng)過系統(tǒng)的理論知識培訓及充足的實際操作演練，以及開檢后業(yè)務量的增加使我們的檢測技術也在逐步平穩(wěn)地提高。在各位領導和技術團的幫助下，總結了一下我們開檢以來遇到的相關問題及解決方案。

①外檢員在進行車輛外觀檢查時每輛車都應事先詢問客戶該車輛發(fā)動機近三個月內(nèi)是否有大修，近期發(fā)動機大修車輛不予檢測；

②外檢員對所有進行尾氣檢測的車輛都應進行機油檢查，機油不足不予檢測。

引車員在上線檢測時檢測過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高時應停止檢測，告知客戶；

引車員上線檢測時應注意檔位及油門控制，防止長時間重負荷低速運轉(zhuǎn)。

解決方案：

外觀檢測完畢后外檢員要求客戶把車輛停駛在待檢區(qū)，車輛進行預熱：

車輛保持待速30分鐘左右，使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達到最佳工作狀態(tài)；

車輛高怠速運轉(zhuǎn)2到5分鐘，使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達到最佳工作狀態(tài)，三元催化器達到一定溫度后才起作用，稱之為起燃。

轉(zhuǎn)化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%。

柴油車上線前引車員必須對車輛進行空踩油門，以排除長時間行駛過程中遺留在排氣管壁上的積碳。

檢測過程中轉(zhuǎn)速計要吸附到位，煙度計按要求插放，把握好油門控制。

解決方案：

不予發(fā)放環(huán)保標志車輛類別告知；

不予檢測車輛告知協(xié)議；

入口加裝擋桿識別系統(tǒng)，對于安檢違章車輛、無法檢測車輛提前告知，減少客戶等待時間。

以老帶新；

經(jīng)過前期的業(yè)務開展運行，隨著檢測業(yè)務的增加，加之前期專業(yè)知識及專業(yè)技能不是很熟練，導致我們前期的易損件消耗量較大。

設備管理員做好日常配件采購及庫存管理；

領導選擇更好的合格供應商。

同時設備管理員在日常設備管理中也積極主動的發(fā)現(xiàn)問題與解決問題，在發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的過程中他們也不斷摸索與總結，通過實踐得到了很多實用的設備管理方法。如：

1、防止煙度計進水：在進行柴油車檢測時，使煙度計倒置于盒內(nèi)，防止水從取樣探頭流入煙度計，如果煙度計進水需立即拆除，用氣管吹出取樣探頭內(nèi)的殘留水，如電路板進水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有煙度計進水就要更換，用此方法大部分進水煙度計仍然可用。

2、防止轉(zhuǎn)速計探頭損壞或被燙壞：通過實踐采用鐵絲做加固，圍繞轉(zhuǎn)速計探頭繞一圈，然后用扎帶固定，可防止轉(zhuǎn)速計損壞或被燙壞。

3、防止軸承移位和鏈條斷裂：軸承鏈條之間打入黃油，用工業(yè)膜包起來，使鏈條之間充分潤滑，可防止軸承移位和鏈條斷裂。

在這近10個月的工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。自己也學到了很多體系運行管理知識和專業(yè)理論知識，自己作為機動車檢測行業(yè)的一位新人所有員工都是我的老師，非常慶幸自己能進入這個行業(yè)，而且能得到各位領導的悉心教導及所有同事的相互幫助。

經(jīng)過近10個月的工作學習，發(fā)現(xiàn)自己離一個專業(yè)人才還有很大差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方。以下幾個方面有待提高：

工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；

對檢測線上具體的操作方法不夠熟悉；

缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗。

缺少對平時工作的記錄與總結。