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2022年交通運輸局安全生產(chǎn)工作要點篇1

　　2022年，全市交通運輸工作將以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市、國際物流中心城市，打造交通強(qiáng)國青島樣板，鞏固提升國家現(xiàn)代公交都市示范城市水平，推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，推進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展當(dāng)好開路先鋒，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

　　一、建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市

　?。ㄒ唬╈柟烫嵘龂H樞紐海港地位。加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施和公用設(shè)施維護(hù)，推進(jìn)碼頭泊位等港口重點項目建設(shè)，推進(jìn)青島港主航道等公共航道維護(hù)性疏浚作業(yè)。壯大港口生產(chǎn)經(jīng)營，支持青島港與中遠(yuǎn)海運、馬士基等知名航運企業(yè)合作，完善全球海運網(wǎng)絡(luò)。拓展現(xiàn)代航運服務(wù)，推進(jìn)國家級高端航運智庫建設(shè)，定期發(fā)布“中韓”“中日”集裝箱航運指數(shù)，吸引航運信息、訂艙代理、貨運咨詢等航運企業(yè)（機(jī)構(gòu)）集聚。完善港口集疏運體系，加快明村至董家口高速公路建設(shè)，支持前灣港區(qū)集裝箱智能空軌集疏運系統(tǒng)、董家口港區(qū)鐵路車場擴(kuò)能等配套項目建設(shè)，提升疏港能力。

　　（二）建設(shè)國際性樞紐機(jī)場。加快國際航空貨運發(fā)展，增開國際全貨機(jī)航線。完善國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化至國內(nèi)三、四線城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。持續(xù)完善“4631+N”膠東國際機(jī)場集疏運體系，擴(kuò)大機(jī)場輻射范圍。加大航線開發(fā)支持力度，優(yōu)化提升民航業(yè)發(fā)展環(huán)境，吸引國內(nèi)外航空公司參與航空運輸市場開發(fā)。充分挖掘客機(jī)腹艙載貨能力，持續(xù)開展“客改貨”及貨運包機(jī)業(yè)務(wù)，支持自貿(mào)區(qū)航空超級貨站運營模式。

　?。ㄈ┩晟蒲睾ｈF路樞紐功能。加快高速鐵路通道建設(shè)，加快濰煙鐵路、萊榮鐵路建設(shè)。配合推進(jìn)青島至京滬高鐵輔助通道鐵路前期工作，根據(jù)省統(tǒng)一安排開工建設(shè)，打通青島面向膠東經(jīng)濟(jì)圈以及南下高速鐵路通道。優(yōu)化鐵路客運樞紐布局，啟動青島鐵路樞紐普速列車外遷工程，釋放青島樞紐高等級列車開行能力。協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)增青島至濟(jì)南的一站直達(dá)列車。

　?。ㄋ模┙y(tǒng)籌布局全域公路網(wǎng)。優(yōu)化完善公路骨干網(wǎng)，加快濟(jì)青高速公路中線（濰坊至青島段）、青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴(kuò)建、藍(lán)谷至膠東國際機(jī)場快速通道、國道204大沽河橋梁等工程建設(shè)，提升公路支撐保障能力。實施普通國省道提檔升級，推進(jìn)普通國省道改擴(kuò)建、大中修項目建設(shè)，新改建和養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路1000公里，優(yōu)良中等路率80%。繼續(xù)實施通戶道路硬化工程，解決村民出行“最后一米”問題。

　　二、建設(shè)國際物流中心城市

　?。ㄒ唬﹥?yōu)化物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。發(fā)揮生產(chǎn)服務(wù)型（港口型）和商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐功能，優(yōu)化前灣航運物流樞紐、上合商貿(mào)物流樞紐等6個樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)和11個物流產(chǎn)業(yè)園空間布局，重點推動總投資170余億元的12個物流項目建設(shè)。

　　（二）激發(fā)物流市場活力。加強(qiáng)市場主體培育，加快打造優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)品牌，不斷壯大骨干物流企業(yè)規(guī)模，推動“物流+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展。做好國家A級物流企業(yè)評估和冷鏈物流企業(yè)星級評估工作。2022年，新增國家A級物流企業(yè)6家。

　?。ㄈ┥罨瘏^(qū)域物流合作。依托青島港口優(yōu)勢，加強(qiáng)與沿黃流域國家物流樞紐城市合作，整合山東半島城市群物流資源，打造區(qū)域性中歐班列（齊魯號）集結(jié)中心。2022年，中歐班列開行量達(dá)到660列。

　　三、打造交通強(qiáng)國青島樣板

　　（一）打造一流軌道交通產(chǎn)業(yè)。支持中車四方股份等重點企業(yè)和機(jī)構(gòu)開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，完成時速600公里級高速磁浮交通系統(tǒng)工程化調(diào)試驗證，突破氫燃料電池混合動力相關(guān)技術(shù)。支持國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)，推動中車大數(shù)據(jù)中心、軌道交通關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)園等項目建設(shè)。支持探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，構(gòu)建軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

　?。ǘ┨嵘虾鲜痉秴^(qū)多式聯(lián)運綜合服務(wù)能力。推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”試點，深化上合示范區(qū)中歐中亞班列上合多式聯(lián)運“一單制”試點工程建設(shè)，啟動建設(shè)上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務(wù)平臺項目。做強(qiáng)“日韓陸海快線”多式聯(lián)運品牌。持續(xù)開展海鐵聯(lián)運國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)。

　?。ㄈ┘涌熘腔劢煌ńㄔO(shè)。加快建設(shè)青島市交通運輸一體化應(yīng)用平臺，完成數(shù)據(jù)中心和基礎(chǔ)平臺建設(shè)。完成青島市交通運輸行政執(zhí)法綜合管理與指揮平臺項目建設(shè)，提高執(zhí)法效能。完成智慧引航服務(wù)系統(tǒng)一期項目建設(shè)，提高引航業(yè)務(wù)水平。完善巡游出租汽車服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)，增強(qiáng)出租車全域感知能力。完善現(xiàn)代航運服務(wù)信息化支撐保障平臺功能，提升港航信息資源整合能力。優(yōu)化機(jī)場綜合交通換乘中心(GTC)系統(tǒng)，加強(qiáng)交通狀況可視化監(jiān)控及預(yù)警分析。打造藍(lán)谷至膠東國際機(jī)場快速通道智慧公路示范工程。加快ETC智慧停車城市建設(shè)試點。

　　   四、鞏固提升國家現(xiàn)代公交都市示范城市水平

　　 （一）優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)地鐵4號線開通運營工作。組織開展軌道交通線網(wǎng)運營期間安全評估和服務(wù)質(zhì)量評價，提升安全管理水平和運營服務(wù)質(zhì)量。打造“快線-干線-支線”公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化調(diào)整公交線路80條。

　　 （二）提高公共交通銜接效率。圍繞地鐵1號線南段、4號線入網(wǎng)運行，加強(qiáng)地鐵線網(wǎng)間銜接，優(yōu)化早晚高峰運力，完善運營服務(wù)安排。降低公交與地鐵線路重復(fù)系數(shù)，調(diào)整地鐵關(guān)聯(lián)公交線路20條。織密微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò)，緩解背街小巷、大型社區(qū)、老城區(qū)等區(qū)域出行難題。

　　 （三）提升公交便民水平。延長旅游季地鐵、公交線路末班車時間。鼓勵公共交通兼容多種電子支付方式，加快推進(jìn)“青島健康碼”與公交、地鐵乘車碼融合互認(rèn)。推動新開通地鐵線路自助售票設(shè)備升級加載琴島通卡充值功能。推廣數(shù)字人民幣在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　 （四）推動公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。督促各區(qū)（市）落實公共交通規(guī)劃用地，推進(jìn)場站建設(shè)，加快配建新建小區(qū)、商業(yè)中心公交首末站。推動公交專用道“連線成網(wǎng)”，提高公交車輛運行速度和準(zhǔn)點率。適時更新新能源公交車，同步配建充電設(shè)施。協(xié)調(diào)推進(jìn)港灣式車站及電子站牌等配套設(shè)施建設(shè)。修訂《青島市公交站點設(shè)置規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)。

　　     五、推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化

　　    （一）強(qiáng)化安全風(fēng)險管控。系統(tǒng)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，開展危險貨物運輸?shù)戎攸c領(lǐng)域?qū)ｍ椪?。加?qiáng)港口危險貨物監(jiān)管，推行安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系。堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，因時因勢調(diào)整優(yōu)化疫情防控舉措。強(qiáng)化重要時段應(yīng)急保障。

　　    （二）深化交通運輸法治政府部門建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想，扎實落實黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)。開展青島市海上旅游管理辦法制定調(diào)研工作，推進(jìn)軌道交通乘客守則等文件制定修訂。推進(jìn)依申請政務(wù)服務(wù)全流程電子化，落實“證照分離”改革。落實“誰執(zhí)法誰普法”普法責(zé)任制，強(qiáng)化法治宣傳教育工作。

　　    （三）持續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管力度。加快構(gòu)建以“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管為基本手段、以重點監(jiān)管為補(bǔ)充、以信息化監(jiān)管為支撐、以信用監(jiān)管為基礎(chǔ)的交通運輸新型監(jiān)管體系。持續(xù)加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊交通運輸違法違規(guī)行為。鞏固深化交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治成果，扎實開展執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力提升三年行動，促進(jìn)行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。推進(jìn)智慧執(zhí)法建設(shè)，加強(qiáng)常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法。

　　    （四）打造綠色低碳交通體系。統(tǒng)籌開展交通運輸碳達(dá)峰碳中和工作，推進(jìn)新一輪“四減四增”行動，持續(xù)優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)管道。打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，抓好交通項目工地?fù)P塵、營運車輛管控、港口污染防治等工作，完成北京冬奧會空氣質(zhì)量保障任務(wù)。加強(qiáng)新能源、清潔能源車輛在交通運輸領(lǐng)域推廣應(yīng)用。不斷提高船舶岸電使用率。

　　     六、推進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化

　　    （一）打造“軌道上的膠東半島”。完善膠東半島城際鐵路網(wǎng)，推動青島都市圈市域鐵路及膠東半島鐵路公交化運營，利用既有鐵路資源增開膠東半島市域列車、城際列車，適時增開青島主城區(qū)經(jīng)膠東國際機(jī)場至濰坊及臨沂經(jīng)青島西至威海的城際列車，形成“一縱一橫”軌道交通主軸。

　　    （二）優(yōu)化快速便捷的公路網(wǎng)。推進(jìn)董梁高速（沈海高速至新泰段）、萊州至青島高速項目前期工作。加快毗鄰市間的瓶頸路段和未貫通道路規(guī)劃建設(shè)，S219灰里線（青新高速至平度高密界段）拓寬改建工程年底前主體完工，推進(jìn)青島與濰坊間的S220平日線（劉家張村至平度高密界段）改建工程、G204煙滬線（G517至前馮北村段）改建工程等項目前期工作，實施西海岸和諸城間土路硬化工程。

　　     （三）加快運輸服務(wù)一體化。鼓勵引導(dǎo)道路客運企業(yè)擴(kuò)大定制客運范圍和規(guī)模，豐富定制客運服務(wù)線路和產(chǎn)品，重點發(fā)展青島至膠東其他地市的定制客運線路。適時開通日照五蓮至董家口地鐵站、高密火車站至膠州火車北站線路。推動交通運輸信息資源開放共享和高效利用，探索出行信息、跨區(qū)域執(zhí)法信息、道路客貨運等數(shù)據(jù)資源共享。繼續(xù)組織開展膠東五市跨區(qū)域同步執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法。

2022年交通運輸局安全生產(chǎn)工作要點篇2

　　2022年是深入貫徹《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》、交通運輸部《推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展2021年工作要點》、省人民政府《關(guān)于高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的實施意見》的關(guān)鍵年。為建設(shè)法制交通，穩(wěn)定和提高農(nóng)村公路好路率指標(biāo)，高質(zhì)量推進(jìn)交通運輸工作，全面完成2022年省、市下達(dá)的交通運輸發(fā)展目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合湘潭縣的實際情況，制定本工作要點。

　　一、深入學(xué)習(xí)黨中央方針政策

　　在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，局領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體干部職工，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深入領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于“交通安全、法治政府及四好農(nóng)村路”等重要論述和重要指示精神，深刻感悟“兩個確立”的決定性意義，增強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，認(rèn)真貫徹落實中央全面依法治國及部、省交通運輸工作會議精神，堅持以人民為中心，把“提升交通服務(wù)能力，深化法治交通建設(shè)，創(chuàng)建平安交通”放在交通運輸改革發(fā)展大局中去謀劃和推進(jìn)，為推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展、當(dāng)好社會主義現(xiàn)代化新湖南開路先鋒，助力鄉(xiāng)村振興提供有力的交通保障，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

　　二、切實推進(jìn)交通項目建設(shè)

　?。ㄒ唬┐_保重點項目建設(shè)進(jìn)度。組建專班，支持指揮部工作，營造良好的建設(shè)環(huán)境。加強(qiáng)上、下級協(xié)調(diào)，爭取上級支持，加快推進(jìn)G60醴陵至婁底高速公路擴(kuò)容工程湘潭縣段建設(shè)；繼續(xù)推進(jìn)下攝司-易俗河-土橋（含下攝司大橋）項目易俗河城區(qū)段項目，確保完成5.862公里路面工程。

　?。ǘ┲鸩酵晟妻r(nóng)村公路建設(shè)。以“民生和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合”原則，逐步提升農(nóng)村公路建設(shè)的合理性。全年計劃完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、旅游路資源產(chǎn)業(yè)路建設(shè)62.72公里，農(nóng)村公路安防工程57.66公里，危橋改造8座，高質(zhì)量完成年度省、市重點民生實事工作目標(biāo)任務(wù)，爭取省、市重點民生實事工作優(yōu)勝單位。

　?。ㄈ└叨戎匾曓r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革，治理能力明顯提升，管理養(yǎng)護(hù)路長制相關(guān)信息化管理手段深入普及，科學(xué)決策能力大幅提升，投資效果考核有據(jù)可依。積極爭取本級財政內(nèi)逐年增加養(yǎng)護(hù)資金投入，建立養(yǎng)護(hù)資金的增長機(jī)制；進(jìn)一步加大對省級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金和市級以獎代補(bǔ)資金的管理力度，確保專項資金和以獎代補(bǔ)資金全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。全年完成修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程43公里，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程64公里。全縣農(nóng)村公路路面PQI中等以上比例達(dá)到85%，優(yōu)良路率提升2%以上，路況水平明顯提升。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，縣、鄉(xiāng)、村道常養(yǎng)率達(dá)到100%、85%、75%。農(nóng)村公路年末綠化率達(dá)到88%。以落實“路長制”為工作重點，爭創(chuàng)“四好農(nóng)村路”示范村（市級）2個、“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)（市級）2個，最美農(nóng)村路（市級）2條。

　?。ㄋ模┘涌斐青l(xiāng)客運一體化建設(shè)。根據(jù)“統(tǒng)籌兼顧，平穩(wěn)過渡”的基本原則，啟動城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)前期工作，對全縣農(nóng)村客運車輛保有量、車輛狀況、經(jīng)營期限、線路客流量等進(jìn)行調(diào)研，結(jié)合近年來人大建議、政協(xié)提案訴求，制定線路開通方案、分批次收購方案和三條主線（易俗河至烏石、易俗河至茶恩寺、易俗河至花石）車輛投入方案，同時規(guī)劃新能源充電樁、客運站場、港灣?？奎c等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　三、深化交通運輸法治政府建設(shè)

　　（一）全面壓實黨政履行法治交通建設(shè)責(zé)任。局黨委每年專題研究法制工作4次以上，把法治要求貫穿于交通運輸規(guī)劃、建設(shè)、管理、運營服務(wù)和安全生產(chǎn)全過程序及各環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮黨委在推進(jìn)法治建設(shè)中的領(lǐng)導(dǎo)核心作用。認(rèn)真貫徹落實《湖南省黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)責(zé)情況列入年終述職內(nèi)容的工作方案》要求，黨委書記、局長是推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人，切實成為推進(jìn)交通運輸法治建設(shè)重要組織者、推動者和實踐者，做好年度述法工作。

　?。ǘ┴瀼芈鋵嵎ㄖ握?。全面貫徹實施《交通運輸部關(guān)于全面深化交通運輸法治政府部門建設(shè)的意見》、《湖南省法治政府建設(shè)實施方案（2021-2025年）》及全國交通運輸法治政府部門建設(shè)電視電話會議精神，制定、細(xì)化交通運輸法治政府建設(shè)要點，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人、時間進(jìn)度安排，及時向縣委、縣政府報送建設(shè)情況，向社會公開工作動態(tài)。

　　（三）推動交通運輸行政執(zhí)法改革。完善優(yōu)化綜合執(zhí)法體系，抓好綜合執(zhí)法改革協(xié)作機(jī)制，進(jìn)一步明確行業(yè)職責(zé)分工、界定，加快執(zhí)法人員劃轉(zhuǎn)補(bǔ)充到位、執(zhí)法新機(jī)制建立運行到位。完成執(zhí)法制式服裝和標(biāo)志采購配發(fā)。研究制定綜合執(zhí)法“四基四化”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。落實《交通運輸部關(guān)于建立交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范化長效化機(jī)制的意見》，推動建立問題查糾整改、行政執(zhí)法監(jiān)督長效機(jī)制，創(chuàng)新執(zhí)法監(jiān)督方式，及時糾正違法行為。繼續(xù)加強(qiáng)公路水上“三亂”治理。組織實施《交通運輸綜合行政執(zhí)法規(guī)范化信息化建設(shè)三年行動方案(2021—2023年)》，分批組織執(zhí)法隊伍培訓(xùn)，持續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)不合理罰款規(guī)定清理后續(xù)工作。根據(jù)交通運輸領(lǐng)域相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章修訂修改情況，及時清理相關(guān)行政處罰事項，從源頭保障嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。

　?。ㄋ模┘訌?qiáng)交通運輸法規(guī)制度建設(shè)。嚴(yán)格落實交通運輸綜合行政執(zhí)法、“放管服”等改革要求，配合縣委、縣政府及其他相關(guān)部門做好涉及交通運輸?shù)囊?guī)范性文件的發(fā)改廢釋工作。按規(guī)定做好行政規(guī)范性文件、重大行政決策、重大合同、社會投資項目實施方案和招標(biāo)文件等合法性與公平競爭審查工作，切實把好法定權(quán)限、程序、內(nèi)容、責(zé)任關(guān)口。加強(qiáng)法律顧問（律師）對有關(guān)審查工作的參與力度。依法辦理行政應(yīng)訴案件，做好行政應(yīng)訴案件材料管理、統(tǒng)計分析工作。加強(qiáng)行政風(fēng)險防控，依法妥處遺留問題。進(jìn)一步規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)行為。推行行政執(zhí)法“三項制度”。加強(qiáng)交通運輸綜合行政執(zhí)法事項指導(dǎo)目錄、首違（輕微）免罰清單、交通運輸行政處罰（強(qiáng)制）執(zhí)法文書（2021年版）落地實施。全面梳理行業(yè)法律、法規(guī)，匯編成冊，編制便民手冊，增強(qiáng)群眾執(zhí)法監(jiān)督能力，提高自身依法行政約束力。

　?。ㄎ澹┰鷮嶉_展交通運輸普法宣傳教育培訓(xùn)。組織做好習(xí)近平法治思想、民法典、行業(yè)法規(guī)等普法宣貫工作。開展“12.4”憲法宣傳日活動。強(qiáng)化行政執(zhí)法人員以案釋法，加強(qiáng)新媒體新技術(shù)在普法中的運用，增強(qiáng)普法的針對性和實效性。統(tǒng)籌開展交通運輸干部職工法治政府部門建設(shè)培訓(xùn)，把法治教育作為干部培訓(xùn)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、執(zhí)法隊伍培訓(xùn)的必訓(xùn)內(nèi)容。積極爭取法治工作經(jīng)費保障，加強(qiáng)交通法治力量建設(shè)。

　　四、狠抓交通運輸安全管理

　　（一）嚴(yán)抓工程質(zhì)量管理。確保工程質(zhì)量合格率100%，嚴(yán)格實行農(nóng)村公路工程施工合同、安全合同和廉政合同管理制度，健全項目業(yè)主、施工、監(jiān)理質(zhì)量保障體系，嚴(yán)把原材料進(jìn)場、機(jī)械設(shè)備配套、施工工藝、交（竣）工驗收四個關(guān)口，加強(qiáng)施工安全管理，確保安全生產(chǎn)。

　?。ǘ┘訌?qiáng)工程監(jiān)理和監(jiān)督。交通新改建工程必須100%納入監(jiān)督管理范圍，嚴(yán)格落實工程監(jiān)理制度并按照招投標(biāo)程序進(jìn)行，嚴(yán)格落實農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程從業(yè)單位信用評價考核制度。年終迎檢時必須同步提供項目計劃、設(shè)計、招投標(biāo)、交（竣）工資料及驗收資料。

　?。ㄈ﹫猿止啡粘ｐB(yǎng)護(hù)巡查?？h級巡查每月不少于1次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡查每周不少于1次，堅持平時巡查與定期督察相結(jié)合，巡查及整改情況計入全年考核，管養(yǎng)考核結(jié)果要爭取納入政府目標(biāo)管理體系。制定年度考核結(jié)果與鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)資金分配掛鉤的獎懲措施，以保證檢查考核工作取得實效。

　?。ㄋ模┘哟蠼煌▎栴}頑瘴痼疾整治力度。切實做好縣域交通問題所轄范圍公路頑瘴痼疾整治工作，對標(biāo)對表隱患問題清單和專項整治方案，對各項隱患逐一進(jìn)行研判分析，逐項明確整改目標(biāo)、整改措施和整改時限，嚴(yán)格落實拉單掛賬、對賬銷號制度，確保全縣公路事故多發(fā)高風(fēng)險點段隱患全面整改到位。

　?。ㄎ澹┓€(wěn)步推動“隱患清零”。扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升，排查整治安全生產(chǎn)重大隱患，防范化解重大風(fēng)險，堅決杜絕重特大事故，堅決遏制較大事故，堅決防范自然災(zāi)害導(dǎo)致重大人員傷亡，確保安全生產(chǎn)事故總量持續(xù)下降，確保全縣交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。持續(xù)開展“隱患清零”行動，督促企業(yè)強(qiáng)化隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患。嚴(yán)格隱患治理督辦，對隱患排查治理不力、未按督辦要求整改，或存在重大隱患不能保證安全的交通運輸企業(yè)，依法依規(guī)進(jìn)行處理。

2022年交通運輸局安全生產(chǎn)工作要點篇3

　　深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和省委省政府、交通運輸部決策部署，以大力開展“能力作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機(jī)，以深化交通運輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動為抓手，大力實施安全生產(chǎn)“x＋x＋xx”體系建設(shè)（樹牢x個核心理念、聚焦x大重點領(lǐng)域、實施xx大工程），深化安全生產(chǎn)系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理、專項治理，全力防范化解重大風(fēng)險，努力實現(xiàn)杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故的工作目標(biāo)，為建設(shè)交通強(qiáng)省、迎接黨的二十大勝利召開提供強(qiáng)有力的交通運輸安全保障。

　　一、樹牢安全發(fā)展理念，扛穩(wěn)扛牢安全生產(chǎn)政治責(zé)任

　　深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌安全和發(fā)展兩件大事，不斷提高政治站位，強(qiáng)化紅線意識、風(fēng)險意識和底線思維，把安全生產(chǎn)貫穿于交通運輸發(fā)展各領(lǐng)域和全過程。充分發(fā)揮黨委（黨組）理論學(xué)習(xí)中心組、干部教育培訓(xùn)等作用，將習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述納入宣傳工作重點和干部培訓(xùn)內(nèi)容，開展經(jīng)常性、系統(tǒng)性的宣傳教育培訓(xùn)活動，實現(xiàn)學(xué)習(xí)教育全覆蓋。（廳安監(jiān)處、人教處、機(jī)關(guān)黨委牽頭，廳直屬各單位、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)、省直管縣（市）交通運輸局負(fù)責(zé)落實，以下均含各地交通運輸主管部門，不再重復(fù)）

　　二、聚焦五大重點領(lǐng)域，持續(xù)提升安全生產(chǎn)管理效能

　?。ㄒ唬┚劢沟缆愤\輸安全。把扎實推進(jìn)道路運輸領(lǐng)域突出問題專項治理作為全年工作的重中之重，提供必需的保障和支撐，xx月底前完成專項治理行動，切實整治道路客貨運輸違法違規(guī)經(jīng)營、新業(yè)態(tài)平臺不規(guī)范經(jīng)營、從業(yè)環(huán)境改善不到位等問題，推動道路運輸領(lǐng)域合法合規(guī)經(jīng)營提高到一個新水平，從根本上規(guī)范道路運輸市場秩序。開展燃?xì)膺\輸專項整治，加強(qiáng)?；愤\輸長期異地經(jīng)營違規(guī)車輛源頭管控，嚴(yán)厲打擊危險貨物無證運輸、瓶裝液化石油氣非法運輸?shù)冗`法違規(guī)行為；通過購買第三方服務(wù)，委托危險品運輸安全專家開展督導(dǎo)檢查，讓專業(yè)人干專業(yè)事。持續(xù)推進(jìn)道路運輸企業(yè)“兩類人員”考核，引導(dǎo)新進(jìn)入的應(yīng)考人員及時參加考核，做好考核合格人員信息管理工作。深化常壓液體危險貨物罐車治理，x月底前完成x．x萬臺在用罐車罐體檢驗并規(guī)范使用電子運單。鼓勵支持道路運輸經(jīng)營者，推廣普通貨運車輛智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)試點應(yīng)用工作。全面取消臥鋪客車，年底前完成全省xx輛臥鋪客車淘汰任務(wù)。以交通強(qiáng)國試點建設(shè)為牽引，會同公安部門持續(xù)開展貨車超限超載專項治理，穩(wěn)步推進(jìn)治超非現(xiàn)場執(zhí)法，對嚴(yán)重超載車輛實施“一超四罰”。（廳運管處、執(zhí)法局、運輸中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ǘ┚劢钩鞘锌瓦\安全。推動鄭州、洛陽、許昌軌道交通保護(hù)區(qū)管理機(jī)構(gòu)建立健全城市軌道交通運營保護(hù)區(qū)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，強(qiáng)化保護(hù)區(qū)協(xié)同治理；

　　督促指導(dǎo)軌道交通運營單位強(qiáng)化應(yīng)急處置能力建設(shè)，提升針對雨水倒灌、突發(fā)大客流、列車脫軌、火災(zāi)、迫停區(qū)間隧道等應(yīng)急處置水平。嚴(yán)格城市公交運行安全保障，加強(qiáng)城市公交駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力建設(shè)，定期開展安全教育培訓(xùn)。加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，督促網(wǎng)約車平臺公司清退不合規(guī)車輛和人員，加大對網(wǎng)約車非法營運打擊力度，提升網(wǎng)約車合規(guī)化水平。（廳運管處、運輸中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（三）聚焦公路運營安全。實施危舊橋梁改造行動，普通干線公路改造橋隧xx座、農(nóng)村公路改造危橋xxx座；實施普通干線公路安全精細(xì)化提升工程，全年完成xxx公里；實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，全年完成xxxx公里。持續(xù)推進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理三年提升行動，計劃實施修復(fù)養(yǎng)護(hù)和專項養(yǎng)護(hù)xxxx車道·公里，全面消除橋頭跳車現(xiàn)象，確保新發(fā)現(xiàn)四、五類危橋當(dāng)年處治率xxx％。推進(jìn)有條件的高速公路長、特長隧道設(shè)置隧道管理所，組建專業(yè)隊伍，加強(qiáng)日常管養(yǎng)。深入推進(jìn)鐵路安全生產(chǎn)專項整治三年行動，積極做好鐵路沿線安全環(huán)境治理，抓好已接養(yǎng)的xxx座“公跨鐵”橋梁和xx座跨南水北調(diào)中線渠橋梁管養(yǎng)。常態(tài)化開展公路路域環(huán)境綜合整治行動，定期組織開展“路政宣傳月”活動，會同有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊涉路違法行為。（廳執(zhí)法局、交通中心、高速中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ㄋ模┚劢顾辖煌ò踩Ｗ龊?ldquo;三船一橋一港”安全監(jiān)管，強(qiáng)化船籍港源頭管理，加大內(nèi)河船非法涉海運輸整治。加強(qiáng)庫區(qū)、渡口涉客運輸安全監(jiān)管，嚴(yán)禁超載、超核定抗風(fēng)等級航行。落實船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動措施，全面排查和治理船舶橋梁安全隱患，完善橋區(qū)標(biāo)志標(biāo)識，規(guī)范橋區(qū)水域船舶通航秩序，提升橋梁防撞能力。（省交通中心負(fù)責(zé)）

　　（五）聚焦工程建設(shè)安全。認(rèn)真落實《高速公路“xxxxx工程”平安百年品質(zhì)工程指導(dǎo)意見》《高速公路“xxxxx工程”平安百年品質(zhì)工程三年行動方案》，持續(xù)推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建、質(zhì)量安全紅線行動等活動，定期組織召開高速公路“xxxxx工程”建設(shè)推進(jìn)會，每兩個月組織交通重點項目質(zhì)量安全巡檢，強(qiáng)化公路水運工程施工安全管理。落實高速公路建設(shè)責(zé)任落實監(jiān)督考核辦法，組織對地方政府、交發(fā)集團(tuán)、交投集團(tuán)高速公路項目責(zé)任落實情況進(jìn)行考核。（廳建管處、質(zhì)檢站負(fù)責(zé)）

　　三、實施十大工程，打造安全生產(chǎn)治理新格局

　　（一）大力實施制度體系建設(shè)工程。出臺《xx省交通運輸安全生產(chǎn)工作評價辦法》，優(yōu)化完善安全生產(chǎn)評價系統(tǒng)、評價內(nèi)容，依托省綜合交通運輸管理服務(wù)平臺，啟動對各地交通運輸主管部門和廳安委會成員單位動態(tài)全過程、全時段、全公開自動評價，促使各地各部門隨時了解本轄區(qū)本領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作水平和位次。修訂《xx省交通運輸安全生產(chǎn)信用管理規(guī)定》，開展安全信用評價，建立基于信用等級的分級分類監(jiān)管機(jī)制。（廳安監(jiān)處牽頭，廳法規(guī)處、財審處、建管處、運管處、執(zhí)法局、交通中心、運輸中心、質(zhì)檢站、高速中心、通信中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ǘ┐罅嵤┌踩?zé)任落實工程。修訂印發(fā)廳安委會工作職責(zé)，細(xì)化完善廳領(lǐng)導(dǎo)、廳安委會各成員單位職責(zé)清單。充分發(fā)揮廳安委會辦公室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促督辦和檢查指導(dǎo)作用，更加嚴(yán)格地執(zhí)行安全生產(chǎn)工作月調(diào)度、跟蹤督辦與公開通報等機(jī)制，對問題隱患突出、事故險情頻發(fā)的地市、行業(yè)管理部門和企業(yè)，采取警示通報、約談曝光、掛牌督辦、重點監(jiān)管以及啟動“四個嚴(yán)禁、四個一律”等手段，不斷提升治理效能。督促指導(dǎo)企業(yè)建立健全并落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、法定代表人、實際控制人的第一責(zé)任人責(zé)任落實。深入落實《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通運輸安全生產(chǎn)體系建設(shè)的意見》，加快推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革創(chuàng)新。（廳安監(jiān)處牽頭，廳直屬各單位、廳機(jī)關(guān)各處室按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ㄈ┐罅嵤┤晷袆犹嵘こ?。落實省委省政府、交通運輸部關(guān)于安全生產(chǎn)專項整治三年行動的最新部署，系統(tǒng)梳理“集中攻堅”階段整治任務(wù)臺賬，逐項對標(biāo)清查，補(bǔ)充完善整治措施，制定專項整治三年行動鞏固提升階段工作方案，動態(tài)更新問題隱患清單、制度措施清單等，確保各項整治任務(wù)措施落實落地。年底前，組織對行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作開展情況進(jìn)行全面評估，精準(zhǔn)分析總結(jié)三年行動取得的實效，建立健全長效機(jī)制。結(jié)合各行業(yè)領(lǐng)域經(jīng)驗做法，形成一批制度成果在全省交通運輸系統(tǒng)推廣。（廳安監(jiān)處牽頭，廳建管處、運管處、執(zhí)法局、交通中心、運輸中心、質(zhì)檢站、高速中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ㄋ模┐罅嵤﹛x興安支撐工程。深化綜合交通運輸管理服務(wù)平臺建設(shè)與應(yīng)用，拓展平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)，優(yōu)化平臺信息處置規(guī)則，織緊織密重點企業(yè)、車輛、駕駛員“一張網(wǎng)”，持續(xù)精準(zhǔn)打擊“兩客一危一貨”、巡游出租車、網(wǎng)約出租車、農(nóng)村客運車輛等違法違規(guī)經(jīng)營行為。建立綜合管理服務(wù)平臺違法違規(guī)線索動態(tài)清零責(zé)任制，從嚴(yán)監(jiān)督處理違法違規(guī)線索并及時處置反饋。提高違規(guī)報警信息核查處置質(zhì)量和非法違規(guī)布控攔截、查處、反饋質(zhì)量，確保全年總認(rèn)領(lǐng)率、第一二類辦結(jié)率、運管抄告第三類違規(guī)線索處理率達(dá)到xx％以上，執(zhí)法結(jié)案、反饋率達(dá)到xx％以上。積極推動交通執(zhí)法向信息化轉(zhuǎn)型，完善縣區(qū)管理服務(wù)平臺建設(shè)監(jiān)督考核機(jī)制，開展三級監(jiān)管體系建設(shè)考核評估。增設(shè)衛(wèi)星遙感監(jiān)督檢查模塊，探索利用衛(wèi)星地圖數(shù)據(jù)實施監(jiān)督檢查，提高執(zhí)法監(jiān)管效能。（廳通信中心牽頭，廳運管處、安監(jiān)處、執(zhí)法局、運輸中心、高速中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ㄎ澹┐罅嵤╇p重預(yù)防建設(shè)工程。健全安全生產(chǎn)風(fēng)險研判機(jī)制、決策風(fēng)險評估機(jī)制、風(fēng)險防控協(xié)同機(jī)制、風(fēng)險防控責(zé)任機(jī)制。嚴(yán)格落實重大危險源備案制度，實施安全生產(chǎn)重大隱患動態(tài)清零責(zé)任制，建立省、市、縣、企業(yè)責(zé)任清單，責(zé)任到人，限期完成整改。委托第三方幫扶指導(dǎo)重點企業(yè)雙重預(yù)防體系建設(shè)并有效運行。依托綜合管理服務(wù)平臺開發(fā)雙重預(yù)防功能模塊，建立可考核、可智控、可追溯的雙重預(yù)防體系信息化平臺，實現(xiàn)安全風(fēng)險“一張圖”。探索推行安全生產(chǎn)責(zé)任保險，發(fā)揮保險機(jī)構(gòu)參與風(fēng)險評估管控和事故預(yù)防功能。會同廣東、江西、湖南、xx等四省推動建立區(qū)域風(fēng)險聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制，開展道路運輸區(qū)域安全生產(chǎn)重大風(fēng)險聯(lián)防聯(lián)控試點工作。推動出臺道路運輸、城市客運、公路運營、水上交通、在建工程等重點領(lǐng)域重大隱患分級判定標(biāo)準(zhǔn)或指南，指導(dǎo)企業(yè)強(qiáng)化隱患排查整治。（廳安監(jiān)處牽頭，廳建管處、運管處、執(zhí)法局、交通中心、運輸中心、質(zhì)檢站、高速中心、通信中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（六）大力實施安全監(jiān)管執(zhí)法工程。制定《2022年交通運輸安全生產(chǎn)檢查計劃》，組織開展安全生產(chǎn)明察暗訪和專項督導(dǎo)檢查。加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度，推進(jìn)行業(yè)安全執(zhí)法與刑事司法銜接，開展“十大精品執(zhí)法案例”評選活動，每季度至少向廳安委會辦公室報送x至x件典型安全執(zhí)法案例。健全部門間非法違規(guī)信息抄告機(jī)制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管信息共享，對被追究刑事責(zé)任的生產(chǎn)經(jīng)營者依法實施相應(yīng)的職業(yè)禁入。組織實施《安全生產(chǎn)法》貫徹執(zhí)行情況監(jiān)督評價，對管理部門和企業(yè)進(jìn)行全面評價，并通報評價結(jié)果。（廳安監(jiān)處、執(zhí)法局牽頭，廳直屬各單位、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ㄆ撸┐罅嵤┲攸c時段防范工程。抓好春運、全國兩會、冬奧會、國慶、黨的二十大等重大活動、重點時段安全生產(chǎn)工作，結(jié)合風(fēng)險管控和重要風(fēng)險因素變化等實際，提前進(jìn)行安全形勢會商研判和預(yù)測預(yù)警。統(tǒng)籌做好防災(zāi)減災(zāi)、行業(yè)消防、反恐防范和打擊涉槍涉爆等工作，抓好汛期、寒潮、大霧等突發(fā)事件安全防范。（廳安監(jiān)處牽頭，廳建管處、運管處、執(zhí)法局、交通中心、運輸中心、質(zhì)檢站、高速中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ò耍┐罅嵤?yīng)急能力提升工程。修訂交通運輸綜合應(yīng)急預(yù)案、防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案，制定城市軌道交通運營事故、公路水運工程生產(chǎn)安全事故、低溫雨雪冰凍災(zāi)害預(yù)案等，完善突發(fā)事件分類分級、預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急處置等流程標(biāo)準(zhǔn)。完善省級應(yīng)急裝備物資儲備體系。推動應(yīng)急演練常態(tài)化、實戰(zhàn)化，督促指導(dǎo)各地各部門編制應(yīng)急演練計劃，經(jīng)常性組織演練，及時對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂完善；省廳列支專項資金，視情對各地各部門應(yīng)急演練情況組織驗收，對組織嚴(yán)密、方案科學(xué)、成效顯著的演練項目進(jìn)行激勵，重點激勵有關(guān)企業(yè)。（廳財審處、建管處、運管處、安監(jiān)處、交通中心、運輸中心、高速中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ň牛┐罅嵤╋L(fēng)險普查提質(zhì)工程。善始善終抓好自然災(zāi)害綜合風(fēng)險普查工作，高標(biāo)準(zhǔn)完成普查數(shù)據(jù)省級核查工作，力爭風(fēng)險普查工作進(jìn)程和質(zhì)量全過程走在全國交通系統(tǒng)的前列。積極配合交通運輸部制作省市縣三級公路水路風(fēng)險區(qū)劃圖和風(fēng)險防治圖，年底前建成省市縣三級公路水路自然災(zāi)害數(shù)據(jù)庫。全面評估自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路水路承災(zāi)體普查工作。（廳安監(jiān)處牽頭，交通中心、高速中心、通信中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　?。ㄊ┐罅嵤┌踩幕ㄔO(shè)工程。深入宣貫新修訂的《安全生產(chǎn)法》，推進(jìn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全知識和管理能力考核，督促企業(yè)依法配備注冊安全工程師；探索研究關(guān)鍵崗位從業(yè)人員適崗狀態(tài)評價、職業(yè)健康評估、行為風(fēng)險評估及監(jiān)測預(yù)警技術(shù)。組織開展“安全生產(chǎn)月”“防災(zāi)減災(zāi)日”“火災(zāi)警示宣傳教育月”以及“蘭舟行”水上交通安全知識進(jìn)校園等活動，強(qiáng)化宣傳教育和輿論引導(dǎo)。舉辦x期全省交通運輸系統(tǒng)安全應(yīng)急管理人員培訓(xùn)班，提升安全監(jiān)管隊伍業(yè)務(wù)水平。健全完善行業(yè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急專家?guī)?，充分發(fā)揮專家的專業(yè)支撐作用。深刻汲取近年來典型事故教訓(xùn)，組織開展事故整改落實情況“回頭看”，分批分級對從業(yè)人員進(jìn)行集中警示教育，觀看學(xué)習(xí)事故警示教育片，以案說法、以案警示、以案促改。（廳安監(jiān)處牽頭，廳建管處、運管處、執(zhí)法局、交通中心、運輸中心、質(zhì)檢站、高速中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　四、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和考核評價

　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位各部門要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感，正確處理安全與發(fā)展的關(guān)系，安全與穩(wěn)定的關(guān)系，以對黨、對人民高度負(fù)責(zé)的精神，從政治上、思想上和行動上切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，切實解決好安全生產(chǎn)領(lǐng)域突出問題，思想上絕不能有絲毫懈怠，工作上絕不能有絲毫放松，力度上絕不能有絲毫減弱，抓常抓細(xì)、抓牢抓實、堅持不懈、久久為功，共同維護(hù)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定大局。（廳直屬各單位、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（二）加強(qiáng)監(jiān)督考核。省廳將安全生產(chǎn)“x＋x＋xx”體系建設(shè)工作開展情況納入《xx省交通運輸安全生產(chǎn)工作評價辦法（試行）》重要內(nèi)容，開展常態(tài)化考核評價。對工作推進(jìn)不力、落實不到位的單位，將定期進(jìn)行通報和督辦，對督導(dǎo)和通報仍無改觀的，將對負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談。對因發(fā)生安全生產(chǎn)事故被追究責(zé)任、被省廳約談或被重點監(jiān)管的相關(guān)單位及其主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員，嚴(yán)格實施安全生產(chǎn)“一票否決”，取消參與系統(tǒng)內(nèi)各項評優(yōu)評先和表彰資格。